Итак, берётся "ванна" от Тамии и отпиливается всё лишнее, а именно - балансиры, приспособления для монтажа электродвигателя. Прорезаются недостающие ходы балансиров, а далее надо добавить ограничители их хода, пальцеотбойники. Потом - залатать 5 "дырок" в днище, предназначенных для установки кнопок и выключателей электрифицированной модели. И наоборот, просверлить сливные горловины и вставить в них пробки. А так же оборудовать днище люками и лючками.

Вот удалены Тамиевские приспособы - под сборку корпуса и под установку электродвигателя.

Ну вы даёте))Из игрушки пилить модель)

Комбриг, да там делать нефиг - переделки до разумного состояния днища и бортов, сборка ходовой - на пару-другую вечеров. Интерьер боевого и отделения управления - ещё вечер, дизель с покраской его - ну ещё один. Башню исправить - час; самое долгое - переделка всего надмоторного.
Вот, уже "заткнул" все ненужные отверстия. Пока просохнет - пообедаю

Вот, балансиров, отлитых зацело с корпусом, уже нет. И "цена вопроса"...

Юрий Флоров пишет:

Комбриг, да там делать нефиг - переделки до разумного состояния днища и бортов, сборка ходовой - на пару-другую вечеров. Интерьер боевого и отделения управления - ещё вечер, дизель с покраской его - ну ещё один. Башню исправить - час; самое долгое - переделка всего надмоторного.

Вот, уже "заткнул" все ненужные отверстия. Пока просохнет - пообедаю

...Зачем так трагично?У меня взяли идею резать балансиры с корпуса? Да нет,я понимаю,что это до меня придумали,просто я это делал выдвижным острым ножом с более удобной рукояткой и меньшим риском для рук,в частности,с пальцев. Удачи!

Ну, Алексей, у моих Тридцатьчетвёрок подвеска рабочая поболее 15-ти лет. А пальцы сегодня уцелели - опыт не пропьёшь!

О, Юр, а я только "сказку" заметил... Будем смотреть и набираться опыта, как правильно все сделать на такой "простой" модели, как Т-34...

Александр, да ладно тебе, наговорил вот - а я теперь старайся "не упасть в трязь лицом!"

По правому борту - готовы ходы балансиров.

А это так, просто о жадности...

Юрий Флоров пишет:

А это так, просто о жадности...

мдя, в жисть не стал бы так над балансирами глумиться

Тридцатьчетвёркофилия)[/QUOTE]
! Тигрофобия !!

интересно-интересно посмотрю с удовольствием)

...Возникла мысль по поводу:если цель-рабочая подвеска,можно было сделать типа торсионы,а шахты под подвеску не делать или сымитировать?

Aleksey, нет-нет, нельзя! во-первых, интерьер я тоже всегда собираю, а во-вторых, для копийности что может быть лучше пружинок от шариковых авторучек?

Юрий Флоров пишет:

Интерьер я тоже всегда собираю, а во-вторых, для копийности что может быть лучше пружинок от шариковых авторучек?

Проект обещает быть очень интересным. Надеюсь,будет чему поучиться. Удачи в постройке!

Уважаемый Aleksey!!! Я хоть по броне нолик, но к Вам вопрос.... А что на семействе Т-34 подвеска не пружинная как на БТ или я отстал окончательно? А может были как Вы заметили - "можно было сделать типа торсионы"
с уважением

navy пишет:

Уважаемый Aleksey!!! Я хоть по броне нолик, но к Вам вопрос.... А что на семействе Т-34 подвеска не пружинная как на БТ или я отстал окончательно? А может были как Вы заметили - "можно было сделать типа торсионы"
с уважением

Вот что сделано у меня на СУ-100, как Вы понимаете, тут будет аналогично.

На мой взгляд, пружинки жидковаты... Надо бы потолще. Да и шаг пружин должен быть более частым. По-моему, лучше подобрать подходящую по диаметру проволоку и навить пружины самостоятельно (ну, конечно, рабочими они не будут, зато правдободобности добавят однозначно).

Юрий Флоров пишет:

А это так, просто о жадности...

Юра, привет! Заглянул на твою "сказку"... Мне, "изкоробочнику", в этих дебатах участвовать не по силам. Тут, смотрю, "спецы"! Ну а тебе, Юра, желаю все-таки победить эту древнюю "Тамию" и сделать из нее "конфетку"! ))

Дмитрий, что пружины "жидковаты", я знаю, но они полностью скроются в шахтах и за катками - зато работают! Спасибо за чертежи.
PepeReina, там Звезда - Тамия - Дрэгон. Но это ДАЛЕКО не всё!!!

navy пишет:

Уважаемый Aleksey!!! Я хоть по броне нолик, но к Вам вопрос.... А что на семействе Т-34 подвеска не пружинная как на БТ или я отстал окончательно? А может были как Вы заметили - "можно было сделать типа торсионы"
с уважением

...Что касается пружин на рабочую подвеску,я использовал самые мягкие пружинки из 4-ёх цветных ручек.Просто брал гору разных ручек и "мерил" усилие,с которым они включались.Сейчас не найду фото,но ручка была прозрачная китайская,розовая.
...Если "возобладает" способ Дмитрия,то рабочая подвеска может быть сделана "моим" способом:настоящие пружины будут работать в режиме торсионов,а имитация-показывать,что пружины есть.Но это и есть "мысли по поводу".

Aleksey простите если обидел. На счет кому адресовано? Так тема открыта всем или я ошибаюсь?
Если я не вхожу в число избранных... так только скажите... Мы люди простые и не самолюбивые.... Да и работа тут не одна. Есть у кого и спросить и у кого поучиться. Так что решение за вами...
можем и не глядеть....
Не сочтите за труд снизойдите до нас неграмотных .... Что за книга на которую Вы обратили мое внимание.
P.S. мои книги на полке ЭНЦИКЛОПЕДИЯ ВООРУЖЕНИЙ Илья Моршанский
Средний танк Т-34 оружие нашей победы.
Средний танк Т-34-76 первый год войны.
Средний танк Т-34-85 второе рождение машины
Михаил Барятинский
Т-34 лучший танк второй мировой.
Имел возможность познакомиться через своих друзей с Кирсановым Сергеем Юрьевичем.
У него издана серия по Т-34.... Фронтовые иллюстрации
с уважением, успехов в работах, терпенья и сходимости.

Aleksey пишет:

navy пишет:

Уважаемый Aleksey!!! Я хоть по броне нолик, но к Вам вопрос.... А что на семействе Т-34 подвеска не пружинная как на БТ или я отстал окончательно? А может были как Вы заметили - "можно было сделать типа торсионы"

с уважением

...Не нужно так шуметь,Уважаемый.Я отлично знаю устройство подвески Т-34 и вопрос адресовал не к Вам.Если заметили,я просто "подкинул" мысль,которая может натолкнуть на размышления "по поводу".

Но справедливости ради могу заметить,что при работах по модернизации Т-34 ставились вопросы по замене пружинной подвески на торсионную на Т-43,который нёс уменьшенные катки,аля ИС,поддерживающие ролики,несколько другую башню и массу прочих изменений по корпусу.

тащемто это Т-34М(на фото) и с классическим Т-34 имеет мало общего,и проект это предвоенный.

Т-43 совершенно иная машина.