Приветствую ВАС, Коллеги!!!
Вот "ришыл строить диараму"... Тьфу ты.... Чертовщина какая то лезет в голову под вечер... 
Решил я отвлечься от своих любимых "тряпочек и ниточек" и попробовать себя в "железном моделестроении"...
Два года назад, когда только обнаружил наличие моделистских сайтов, с упоением их "осваивая" наткнулся на модель Ревелловского буксира. Лучше, чем в своем бессмертном романе "Мастер и Маргарита" сказал М.А.Булгаков не скажешь - "Любовь выскочила перед нами, как из-под земли выскакивает убийца в переулке, и поразила нас сразу обоих!
Так поражает молния, так поражает финский нож!"...
Итак, начинаю свою новую "сказку"....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
Мне, пожалуйста, в первый ряд три билета. 
Сергей, с новой сказочкой! Ну, ну когда-а-аа мы будем смотреть фотографии?!!
Cada palabra De Dios es la Verdad.
Мы истину забудем слов своих, сменив на дымное звучание иных.
Еще задолго до того, как набор попал в руки, начались попытки собрать сведения о прототипе. То, что он, прототип, должен быть, я не сомневался.
Рассматривая готовые модели сего "чуда" я постоянно натыкался на слова "английский" буксир... Взять интернет "кавалерийским наскоком" не получилось... Прототип в руки не давался.
Помог случай. Комментируя одну из моделей этого буксира я написал, что окрас дымовой трубы похож на расцветку "рыболовного флота СССР".... Вот в этот момент внутри что то щелкнуло....
Вместо просто слова "портовый буксир" я начал искать сайты с окрасками труб.... Поиски не заняли много времени... Уже через пару дней я был уверен - окраска дымовой трубы - это буксиры АМЕРИКАНСКОЙ (но никак не Английской) старинной фирмы МакАлистер.
Однако этого было еще мало для окончательных выводов.
Тогда я обратил внимание на рисунок - высокие дома, лайнер и БУКСИР на переднем плане. Я отвлекся от буксира и попытался идентифицировать лайнер... Оказалось легче легкого - характерные "уши" на дымовых трубах, носовые спаренные кран-балки и якорный клюз на форштевне не оставляли сомнений - передо мной Американский лайнер "Юнайтед Стейтс"!!! Небоскребы на совсем "заднем" фоне подтверждали мою догадку - лайнер "Юнайтед Стейтс" входит в Нью-Йоркскую гавань.
Дальше было совсем просто - искать фото "Юнайтед Стейтс".... И нужное фото нашлось.... Лайнер, буксир и Нью-Йоркская гавань..... Одно "но".... Вместо привычных уже бело-красно-белых полос на дымовой трубе была изображена таинственная буква "М" (любителей Конан-Дойля сразу должен огорчить - эта "М" ничем не напоминала "М" профессора Мориарти!!!)....
Поиски пришлось продолжить и в итоге я нашел тоже Американскую старинную фирму, строящую буксиры - "Моран"....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
Итак, оттолкнувшись от своих "измышлизмов", хотя, коллеги, возможно кто то найдет брешь в моей логической цепочке и укажет на нее пока не поздно, я решил взять прототипом буксир "Петер Моран"....
Скажу честно - СТОПРОЦЕНТНО ПОЛНОГО соответствия оригинала и модели я не нашел, хотя пересмотрел все, что касается Морановских буксиров.
Ниже привожу фото, на которые (надеюсь) будет хоть чуть чуть похожа модель....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
Ну, с почином!
Рубку придется переделать по-моему в наборе она "граненая".
В остальном вроде явных отклонений незаметно. 
А кранцы какие будут? "Шкуры" на "Питере" колоритные. 
Во как, сразу в бой! 
Сергей, желаю удачи! Намечается что-то интересное... 
Dard77 пишет:Рубку придется переделать по-моему в наборе она "граненая".
Приветствую, Коллега!!!
"Из Мюнхгаузена воду лить не будем" х/ф "Тот самый Мюнхгаузен"
Фото "Петера" берется за только "общий прототип"... Как написал выше, не нашел "стопроцентного" прототипа... На сайте Морановской компании есть ВСЕ буксиры, которые ими строились, однако фото не всегда предоставлены. Скорее всего у Ревелла был настоящий прототип и в процессе стройки кто то из Коллег приведет фотографии, которые мне найти не удалось...
Так что рубку оставлю "граненой"....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
Анатолий Кулагин пишет:Во как, сразу в бой!
Анатолий, а чего ждать???
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
Серега с почином,буду смотреть,помогать,и снабжать инфой которую достану. 
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Dard77 пишет:А кранцы какие будут? "Шкуры" на "Питере" колоритные
Хороший вопрос!!!
Бортовые кранцы я хотя бы "теоретически" уже представляю (как выйдет "на практике" пока для самого загадка), а вот носовые.... Ну, до них еще далековато при моих "темпах"...
Так что успеем тему "разобрать"....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
Jokker пишет:Серега с почином,
Володь, СПАСИБО!!!
Сегодня "склеил" рубку.....
Ощущение - наверное как у Колумба, уходившего в неизвестность....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
Щас скину фото которые у меня есть по нему.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Идем дальше.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Ну,а это однотипники и просто старые буксиры,может поможет в твоей стройке.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Вот еще немного.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Вот применение,на одной из фото знаменитый Циклон,тоже родственик.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Вот, нашёл сие чудо от итальянских корабелов...
Подробнее здесь http://www.primeportal.net/models/angelo_moneta/model_expo_verona_italy_2012/index.php?Page=6
А есть еще такой вариант,но к великому сожелению Сергею он не подходит.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Кстати не плохая идея сделать диарамку,а в заде за кадром Титаник в мосштабе 1/200 
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
А вот ещё из Италии...
http://www.primeportal.net/models/angelo_moneta/model_expo_verona_italy_2012/index.php?Page=7
Jokker пишет:Кстати не плохая идея сделать диарамку,а в заде за кадром Титаник в мосштабе 1/200
И скелетов, скелетов побольше...
и сундуков с золотом вокруг разбросать... 
Господа Капитаны, как уже говорил, "из Мюнхгаузена воду лить не будем"!!! Капитан Джокер, в поисках прототипа буксира натыкался на этот "обломок кораблекрушения"... Увы, должен пока отвергнуть его, как "конечный результат"... :-)
А пока идет скорее не "постройка", а сбор информации...
Посему у меня первый вопрос - между ходовой рубкой и надстроечкой с дымовой трубой имеется ЩЕЛЬ. "Конструктивна"ли она?
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
Игорь Шейнин
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10457
Сергей, привет! Классную стройку замутил. К моему сожалению, я в буксирах ничего не смыслю. Так что просто займу место в зрительном зале.
Удачи.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...
Jokker пишет:Кстати не плохая идея сделать диарамку,а в заде за кадром Титаник в мосштабе 1/200
мне кажется титаник для фона больше времени займёт чем постройка не одного такого буксира
Игорь Шейнин
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10457
Вот еще для коллекции.
Сергей, я просто не зная чего у тебя есть. Володя и так много фоток выложил.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...
Игорь Шейнин пишет:К моему сожалению, я в буксирах ничего не смыслю.
Капитан Шейнин, Вас послушать - так Вы вообще вроде и корабля никогда "не видели"...
Так что, Игорь, брось ка эти "голословные утверждения"...
Лучше покопайся в своем АРХИВЕ... Может чертежики буксирчиков где найдутся (особенно надстроек и рубок)..
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
Коллеги, за фото СПАСИБО!!!
Да, многие у меня были (собирать инфу начал задолго до того, как сам набор прикупил), но, как говорит мой дядюшка - "все, что бог дает - в торбу". Лишними точно не будут....
Но мой вопрос о "конструктивности щели" между ходовой рубкой и надстройкой машинного отделения пока "повис в воздухе"...
И я - "на распутье"....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
Набрал в поисковике "конструктивная щель"........
Не буду приводить, что мне оттуда повылазило.
Поэтому - пас (на третьей бомбе при ходе "из-за угла".....
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Ну и задачка! По идее, щель может быть. Корабль мог строиться модульным методом - отдельно рубка, отдельно выход для трубы.
Всё вроде логично...
Сергей, а при пересчёте в натуральную величину сколько составляет эта щель?
Сергей Шевченко пишет: Но мой вопрос о "конструктивности щели" между ходовой рубкой и надстройкой машинного отделения пока "повис в воздухе"...И я - "на распутье"....
Добрый вечер. Мне кажется что это даже не щель - рубка отдельно и труба отдельно...