Долго решался и, наконец-то, созрел.
Открываю свою первую сказку и, заодно, пробу пера.
Давно пора поднимать свой уровень, ну и решил начать с чего-нибудь по качественнее. Выбор пал на Апач от Хасегавы.
Обзор можно посмотреть здесь: http://karopka.ru/community/user/13408/?MODEL=255542.
Сначала думал что это модификация D, но вовремя подсказали что А - ну её и буду собирать.
Впервые работаю с травлением, впервые глубокая модернизация китового набора.
Вот что в итоге получается:
-начал со сборки пушки
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
На цвет пока не надо обращать внимания - плохо отработал баланс белого (потом всё настрою).
Здесь добавлен:
- привод подъёма и опускания пушки - хотел сделать, чтобы двигалась и, в итоге, не поднимается до своего транспортного положения;
- добавлен механизм отвода кабеля с ножом - пришлось изготавливать самостоятельно (травление дано неправильно
- высверлены отверстия в пламегасителе;
- ну и добавлены некоторые кабели и гидроприводы, плюс пружина амортизатора.
Короче пытался сделать вот такую пушку.
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
Я могу ошибатся, но вроде сей узел не полностью должен окрашиваться в чёрный цвет...
Да он у меня не полностью черный - так фотографии получились.
Исходный цвет - тёмно-зелёный.
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
Благодарю за совет!
Но я уже подобрал цвет (смешивал акрил от тамии) - надеюсь попал.
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
Ну у вас D-шка, а я всё-таки делаю A.
Примерно вот такую.
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Я уже раз говорил, что АПАЧ красится по US FS в ХЭЛО ДРЭБ. Так что это не тот цвет. Даже на баночке написано, для окраски чего она предназначена.
В работе: Су-25 Звезда 1/48
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Этот цвет есть у МОДЕЛ МАСТЕРа. http://www.testors.com/products/136788
В работе: Су-25 Звезда 1/48
Добрый вечер.
Продолжаю работу. Воюю с кабиной пилотов - чего-то много переделок.
А пока в перерывах доделал кресла пилотов.
Жду ваших советов.
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Кресла нормально получаются. Правда, с цветом что-то не ТО. И ремни должны быть черными. И их замки нужно выделить
В работе: Су-25 Звезда 1/48
Насчет цвета кресел не согласен, у меня немного другие фотографии.
С ремнями и замками поработаю.
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
Сергей, по поводу цвета ремней не заморачивался бы вообще. цвета, как видим могут быть различные.
фотка с primeportal.net
Ванная и бронепластины кресел на апачах всегда черные или темно-серые. Они даже на ваших фотках черные 8) Обратите внимание на первую фотографию: внутренняя часть левой бронепластины не отличается по цвету от левой приборки, а она - гарантированно черная. Все зеленые модуляции лезут от освещения. А вот подушки видел разные - и черные, и хаки.
Понял. Спасибо. Попробую переделать.
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Сергей, на ваших фото, явно страдает цветопередача...)
В работе: Су-25 Звезда 1/48
Игорь, на моей фотографии с креслами цветопередача правильная (просто покрасил не в тот цвет), а вот фотографии реальной машины взяты из книги и там за цветопередачу уж я пас, хотя надо просто повнимательнее анализировать изображения.
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Даже на этой обложке видна неправильная ц/передача при печати. Так что на этом никогда не акцентируйте внимание. Лучший помощник - видео. Там, как правило передается, как есть на самом деле.
В работе: Су-25 Звезда 1/48
Игорь, если дадите ссылочку, буду благодарен.
Вот перекрасил кресла и немного доработал ремни.
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
Не удержался и примерил как кресла смотрятся с, наполовину сделанной, кабиной.
На мой взгляд неплохо, а на ваш?
Хотя фотографии безжалостно показывают все косяки.
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Сергей, неплохо. Только, видна не понятная зелень...)) Слишком матово. Задуйте полуматом, но перед этим пройдитесь по всем панелям и консолям "сухой кистью" для придания объема.
В работе: Су-25 Звезда 1/48
Зелень - это отсвет. Всё покрашено одним тоном. "Сухой кистью" понимаю что надо пройтись, но вот каким цветом чего-то не соображу. Уж подскажите пожалуйста.
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
Благодарю за ссылку - очень полезные фотки.
У меня вопрос: бронепластина стрелка (на фотографии отмечена красным) находится только с одной стороны или всё-таки с двух сторон?
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
Благодарю за информацию.
Но давайте вернёмся к вариантам окраски.
Есть книга "AH-64 Apache units of operations enduring freedom and Iraqi fredoom".
Так вот в ней даны варианты(см. фото). Окраска может быть и "серая" и "зелёная" - оба допустимы. Причем преобладают зелёные варианты окраски.
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
Зеленый - достаточно стандартный. Как правильно сказал Игорь это US Helo Drab, который, впоследствии, может выгорать в сторону грязного олив дрэба.
Серый вариант интересный - фотографии в сети есть, но толком про него я ничего не знаю. Судя по схеме окраса похоже на то, что эти машины предназначены для применеия с авианосцев - темно-серый верх и светло-серые борта часто встречаются у палубников.

А, ну сопсна вот информация:
HHC, A, B, and D Companies of the 1/151 AVN were deployed as Task Force 1-151 Aviation during Operation Iraqi Freedom III from October 2004-October 2005, where they gained fame flying their AH-64A Apaches in an experimental two-tone grey scheme in support of the 1st Stryker Brigade, 25th Infantry Division (Light), and then supported operations of the II Marine Expeditionary Force (II MEF) in Al-Anbar Province. Task Force 1-151 was augmented with National Guard personnel from Tennessee, Missouri, and Maryland and the Individual Ready Reserve of the Army.
Экспериментальный камок. Поэтому фотографий сравнительно мало.