Евгений Земсков
бутилацетатом плавьте, он же Тамиевский сверхтекучий.

Считаю все 646- 650-е суррогатами. У разных  отечественных производителей этой бодяги под  одной маркой в бутылки может быть разлит совершенно разный компот. Мыть аэрограф можно. Но не замачивать. Если использовать автомобильные краски ( нитро-акрил) с подбора- то есть ли смысл экономить на разбавителе?  Там же за недорого, от 50 мл нальют и фирменный редюсер под краску.

Народ, подскажите, эмали Акан чем лучше разбодяжить? Накупил в свое время этого Акана, когда только начинал, пользуюсь редко, но иногда нужен.

@Дмитрий Лифанов написал:

Считаю все 646- 650-е суррогатами. У разных отечественных производителей этой бодяги под одной маркой в бутылки может быть разлит совершенно разный компот. Мыть аэрограф можно. Но не замачивать. Если использовать автомобильные краски ( нитро-акрил) с подбора- то есть ли смысл экономить на разбавителе? Там же за недорого, от 50 мл нальют и фирменный редюсер под краску.

Андрей
номер серии от АКАНа потрудитесь указать? лично я 6 и 8 серии с удовольствием разбавляю ганзовским. Ну а по Феншую-надо родным Акановским.

Внезапно 650 от Можга - самый лучший разбавитель для нитроакрилов. В автомалярке лучше использовать фирменные, а вот в моделизме он лучше даже, чем многие фирменные модельные.

@ekha написал:

Внезапно 650 от Можга - самый лучший разбавитель для нитроакрилов. В автомалярке лучше использовать фирменные, а вот в моделизме он лучше даже, чем многие фирменные модельные.

@Андрей написал:

Народ, подскажите, эмали Акан чем лучше разбодяжить? Накупил в свое время этого Акана, когда только начинал, пользуюсь редко, но иногда нужен.

@Zaxar 157 написал:

Что за Можга,фотку можно?

Его преимущества:
1. Цена!!!
2. Он намного меньше жрет пластик, чем фирменные автомобильные.
3. Он намного меньше жрет краску, если добавлен в лак.
4. Это медленный растворитель. Получить с ним манку и шагрень уже на порядок сложнее. При этом ЛКП сохнет все равно быстро. Я его всегда добавляю на 1/3 в вонючие краски (тамиевские грунтовки, TS-ки и подобное).

Есть также 646. Им мою аэр. Хоть запах мне и по барабану, но, чисто субъективно, 646 воняет меньше, чем аналоги.

Я думаю,что это одно и тоже,что и Матрица,просто разные упаковщики.

@ekha написал:

Это медленный растворитель. Получить с ним манку и шагрень уже на порядок сложнее.

Уважаемые,  а  Вы   Р-12  не  пробовали?   раз  уж  разговор  зашел   о  авто химии.

уважаемый navy
Р-12 лично я не пользовался..он должен неплохо жрать пластик (в составе 30%бутилацетата и 60% толуола).
не стал бы его применять - толуол очень сильный канцероген...Планирую еще лет 20 пожить.

@Zaxar 157 написал:

Я думаю,что это одно и тоже,что и Матрица,просто разные упаковщики.

@Андрей написал:

Народ, подскажите, эмали Акан чем лучше разбодяжить? Накупил в свое время этого Акана, когда только начинал, пользуюсь редко, но иногда нужен.

Возьмите блистер от любой таблетки, капните туда краски и попробуйте водкой и 646-м. Только 646-й не в хозмаге берите а в автомагазине - там  он всегда качественный и за этим следят (а то такие предъявы будут).

@Евгений Земсков написал:

Коллеги, а какой растворитель использовать для плавления остатков пластика после сверления?

Например, шпигаты просверлил, ножом прорезал, но остаются мелкие заусенцы.
Хорошо бы подплавить точечно.

@Николай Числин написал:

Евгений Земсков написал:

Коллеги, а какой растворитель использовать для плавления остатков пластика после сверления?

Например, шпигаты просверлил, ножом прорезал, но остаются мелкие заусенцы.
Хорошо бы подплавить точечно.

Клеем Тамия или Аврора сверхтекучим.

Пентакс
совершенно верно. БА и ЭА-одного поля ягоды.

Уважаемый BREMEN, любой  растворитель  вреден.  На  счет  пластика...  не  замечал,  плюс  в  том  что  растворяет  практически  любую  краску.... 
только  вот  лучше  родных  растворителей  для  красок  просто  нет.   Авто эмали  на  модельном  пластике  тоже  не  совсем  хорошо  держаться,  даже  при  наличии  грунта.   Как  не  крути,  а авто  химия  требует  температуры,  а  для  модели  это  не  есть  хорошо..
с  уважением  

@ekha написал:

Zaxar 157 написал:

Что за Можга,фотку можно?

Вот я сейчас сделал то, что могли бы сделать и Вы – вбил в гугл: "Можга 650 растворитель".

Его преимущества:
1. Цена!!!
2. Он намного меньше жрет пластик, чем фирменные автомобильные.
3. Он намного меньше жрет краску, если добавлен в лак.
4. Это медленный растворитель. Получить с ним манку и шагрень уже на порядок сложнее. При этом ЛКП сохнет все равно быстро. Я его всегда добавляю на 1/3 в вонючие краски (тамиевские грунтовки, TS-ки и подобное).

Есть также 646. Им мою аэр. Хоть запах мне и по барабану, но, чисто субъективно, 646 воняет меньше, чем аналоги.

Женя,у Можги есть один но очень огромный минус.его наверно продают только за Уральским хребтом,сколько не пытался его найти,у нас про него даже не слышали

@navy написал:

Уважаемый BREMEN , любой растворитель вреден. На счет пластика... не замечал, плюс в том что растворяет практически любую краску....
только вот лучше родных растворителей для красок просто нет. Авто эмали на модельном пластике тоже не совсем хорошо держаться, даже при наличии грунта. Как не крути, а авто химия требует температуры, а для модели это не есть хорошо..
с уважением

@Юрий Андрющенко
Юра, да, я забыл про этот недостаток. Остаётся только искать аналоги. Я как-то покупал в сетевом строительном не помню какой 650. Вроде, хорош был, но потом вернулся к более привычной Можге.

Спасибо,всем ответившим.Не заходил долго.

Одно из достоинств акрила-это отсутствие резких и тяжелых запахов,которыми как раз и обладают все вышеперечисленные растворители...Я крайне редко пользуюсь 646 для промывки аэро- дочка с женой очень плохо реагируют на это,да и самому ,особенно зимой,мало удовольствия этим дышать. Когда в 80-х годах был дефицит красок-то и красил нитрой.а сейчас даже смысла не вижу эксперементировать с растворителями ( тем более что  многие из них готовятся без всяких ГОСТов и ТУ)

@RRMerlin написал:

сейчас даже смысла не вижу эксперементировать с растворителями

Уж лучше вонючую химию.

У каждого свои предпочтения,но я, так как с детства на нитре,а сейчас на автоакриле,то плотно сижу на 647 и недавно 650м.Последний мне больше понравился.Тамию тоже бодяжил им(правда сушит её он и цвет со временем меняет).Но сейчас только родным бодяжу.Но промываю и другие акрилы растворяю 47 и 50.Предпочитаю ИВАНОВСКУЮ продукцию.

Кстати,надо попробовать такой 

А 647-й менее летуч чем 650-й? Просто у меня тамиевская грунтовка с баллона (бодяженная 650-м) местами манкой ложиться. Кто-нибудь разбавлял 647-м?

@navy написал:

Уважаемый BREMEN , любой растворитель вреден. 

@Zaxar 157 написал:

Я думаю,что это одно и тоже,что и Матрица,просто разные упаковщики.

ekha написал:

Это медленный растворитель. Получить с ним манку и шагрень уже на порядок сложнее.

А вчера я столкнулся вообще с непонятной фигней.Краска ложится шероховатой пылью.Может от того,что жидко развел+высокая температура дома.

@ekha написал:

Zaxar 157 написал:

Что за Можга,фотку можно?

2. Он намного меньше жрет пластик, чем фирменные автомобильные.
4. Я его всегда добавляю на 1/3 в вонючие краски (тамиевские грунтовки, TS-ки и подобное).

@Иван Ильин написал:

как ведет себя грунт тогда? Тоже подъедает, или это настолько мизерно, что глазом не увидеть?