Здравствуйте Как покрасить модель(бтт35)кистью так чтобы не оставалось ледов от мазка??? И возможно ли зделать это акрилом от ЗВЕЗДы??

Я, конечно, не профи, но, насколько читал форум, "звезду" не любят. Мне, если честно, Тамия больше нравится.
След от мазка как правило значит то, что у Вас густая краска, нужно ее развести.
Да, кстати, а модель Вы грунтуете?

разводишь краску пожиже и кладешь несколько слоев,никаких особых премудростей)

Модель не грунтую а Тамия очень не понравилась()

А как Вы собираетесь красить без грунтовки? Тем более, акрилом?
У Вас в таком случае краска, притом ЛЮБАЯ, будет либо трескаться, либо скатываться, либо отваливаться - она не может въесться в пластик настолько, насколько нужно.
Исключение, если Вы предварительно "заматовали" модель шлифовальной шкуркой, и то не факт...
Я в свое время на это налетел, когда собирал "Апача"

И, можно поинтересоваться, чем Вам не понравилась Тамия?
Я собираюсь красить именно ей, поэтому собираю информацию, т.с.

Я красил кистями именно звездой акрилом довольно длительное время, модели не грунтовал. Краску разводил водкой, не очень жидко, ложилась хорошо подтеков не было ничего не трескалось и не слезало.
Потом красил тамией, ее разводил то же водкой, а потом разводил мед. спиртом для обработки кожи - кожным антисептиком ( основа как и у тамиевского растворителя), Тамия лучше держится другой разницы не заметил и у тамии цвета надо самому мешать, они в цвет не попадают ( красил КВ и Дикер Макса) в цвет попал только нем желтый.
разница и существенная при покраске из аэра, Звезда его забивает моментом, Тамия ложится лучше и не забивает сопло.

Вот пара слов про окраску кистью.
1. На примере Пе-8, покрашенного кистью. Фото - в начале и в конце. Звездинский акрил.Сначала не разбавляю краску из банки кистью нанес ее тонким слоем. Кисть колонок №3 была. Потом постепенно разбавляя краску нанес примерно 3-4 слоя. С 1ого слоя не пытался закрасить. Поверхность не грунтовал. Правда она изначально была чуток шероховатая. Разбавлял водой. По системе макнул кисть в банку - макнул в миску с водой - крашу модель. Пропорции - на глаз. Слои которые разбавленные - крест на крест. И после 1ого слоя(который надо положить как можно ровней, но не глухо, с непрокрасом) разбавлять слои сильно. На фото - 1 слой. И после 4-5 слоев.
2. БТР-152 от Скифа. Покрашен акрилом Vallejo. Принцип тот же, только разводить 60 на 40(краска на воду) с 1ого слоя и потом слабей. И слоев меньше. Краска куда лучше по "цеплючести" к пластику и укрывистости, чем Звезда но и в разы дороже.
P.S. С БТТ думаю проще так как нужна матовая поверхность и после можно попачкать.

У тамии слишком низкая укывистость а наносянесколько слоев я полностью забил всю расшивку

я вообще грунтую модель автогрунтом bosny, в один слой, у меня он везде пролезает, никаких деталек не заливает(ну если не дуть в одно и то же место 3 года), потом крашу либо акрилом звезды, ложится отлично на него, никаких следов кисти, ничего, либо эмалью от ревелла (малость разведенной) - то же самое. По мне - так лучше купить баллончик грунта(120 р.) чем покрывать модель толстенным слоем краски.

без необходимости лучше модель не грунтовать

zZtale

без необходимости лучше модель не грунтовать

Почему? 8/

Я грунтую модель не только для лучшей адгезии краски к поверхности но и для выявления косяков обработки которые без грунта бывают не видны.
А т.к. проверку на эти самы косяки надо делать в любом случае до покраски, то, по-моему, необходимость грунтования есть всегда...

если краска и так норм ложится,то лишний слой будет лишним,а если еще и густая грунтовка будет,то очень большая вероятность модель испортить..Адам Уайлдер даж советовал лишний раз не грунтовать без надобности

Гм.
Тогда еще уточнение - это справедливо только для покраски кистью или и для аэра тоже? 8/

Тогда еще уточнение.
Это справедливо только для покраски кистью или для аэра тоже? 8/

zZtale

если краска и так норм ложится,то лишний слой будет лишним,а если еще и густая грунтовка будет,то очень большая вероятность модель испортить..Адам Уайлдер даж советовал лишний раз не грунтовать без надобности

Грунт еще позволяет исправить косяки шлифовки. Плюс к тому же грунт имеет сильную усадку, так что расшивку залить так, чтоб ее совсем не было видно - достаточно трудно.

ну я аэром норм крашу без грунтовки,причем звездой супер

В принципе, грунтовать нужно...
1. Если собираетесь применять маски на незагрунтованной модели, есть большая вероятность что вместе с маскирующей лентой снимите и часть прилипшего к ней слоя краски.
2. Далеко не факт, что тот же акрил через год - другой не начнет радостно трескаться и облупляться с пластика.
3. Полировать загрунтованную поверхность в разы легче + уходят мелкие царапины.
Если эти доводы для вас не важны, то можно и не грунтовать...

Rheinmetall

Грунт еще позволяет исправить косяки шлифовки. Плюс к тому же грунт имеет сильную усадку, так что расшивку залить так, чтоб ее совсем не было видно - достаточно трудно.

ну на счет косяков да,в этмо у грунтовки плюс..а чтоб испортить модель,не обязательно полностью заливать расшивку)тем более если говорить о бтт)

zZtale

ну я аэром норм крашу без грунтовки,причем звездой супер

Тогда я вообще не очень понимаю чем грунтовка не угодила.
На вертушке (см. вложение) лежит 4 слоя - 2 грунта и 2 краски. Сейчас готовится к приему третьего слоя краски (накосячил со стеклами - пришлось править). При этом не залита не только расшивка но и изначально замыленые Амоделовские сетки двигательных отсеков.

ИМХО испортить модель нанесением одного-двух слоев грунта при работе аэром или баллоном (после некоторой тренировки на кошках ессесна) достаточно тяжело.

Если вы не грунтуете модель - ваше право, я придираюсь исключительно к, на мой взгляд, безапелляционной формулировке

zZtale

без необходимости лучше модель не грунтовать

без слов "я считаю" или "ИМХО" 8)

А то потом народ будет писать что не грунтует поверхность потому что на форуме запретили 8))) Пусть попробуют так и сяк и решают сами что лучше. 8)

Я звездовский акрил вообще развожу Уайт спиритом и крашу в 2-3 слоя! Этого как правило достаточно! И никаких разводов и следов от кисти!

Коллеги есть вопрос у мен на который я до сих пор не нашел ответа на росторах инет - тоже касается вопроса покраски.
Пользуюсь Акрилат-латексные (водорастворимые) краски Акан (название с сайта Plasticmodels.ru) крашу кистью. нравится полное отсутствие запаха, но не нравится красить кистью. Кто нибудь пробовал работать аэрографом с этой краской? Если да - то какое мнение?
Будет это работать или нет? Нормального однозначного ответа до сих пор не знаю - надеюсь на ваши советы и опыт.

Андрей.

крашу кистью и никогда не грунтую.

Я красил аэром водоразбавимым Аканом. Получается, разводил не очень жидко. Сопло
0,3 мм, аэрограф Hansa 381.
Кстати они разработали какой-то растворитель для этих красок. Как мне сказали,
с ним пользоваться этой краской легче.

Вопрос по теме.
Крашу кистью и спонжиками (пока эмалями ТАИМИЯ).
Тренируюсь на "кошках".
Так вот - если второй слой класть (через сутки) разбавленной краской, то она растворяет первый, что не есть гуд...
Что делать - ждать дольше (2 суток) или как?

Спасибо.

Сергей Красильников пишет:

Вопрос по теме.

Крашу кистью и спонжиками (пока эмалями ТАИМИЯ).

Тренируюсь на "кошках".

Так вот - если второй слой класть (через сутки) разбавленной краской, то она растворяет первый, что не есть гуд...

Что делать - ждать дольше (2 суток) или как?

Спасибо.

Очевидно,что не важно сколько будет сохнуть краска,если ее каждый раз заново растоворять.

Кистью я крашу акрилом. Жидко разведеным акрилом. В несколько слоев. Это если тамия.

Сварщик пишет:

Очевидно,что не важно сколько будет сохнуть краска,если ее каждый раз заново растоворять.
Кистью я крашу акрилом. Жидко разведеным акрилом. В несколько слоев. Это если тамия.

Как вариант красить аэрографом.
Так как разделять слои лаком на другом растворителе как-то не очень будет.

Эмалями я крашу маленькие поверхности типо шины. На кисти приличный объем краски наношу на окрашиваемую поверхность, затем растушевываю нанесенную краску растворителем. Если где-то непрокрасилось чуть краски и чуть растворителя.Это все за один раз крашу,то есть чуть подсохло и если есть косяк то тут же его устраняем. Но по такому же принципу крашу акрилом на больших поверхностях.

Сварщик пишет:

Как вариант красить аэрографом.
Так как разделять слои лаком на другом растворителе как-то не очень будет.
Эмалями я крашу маленькие поверхности типо шины. На кисти приличный объем краски наношу на окрашиваемую поверхность, затем растушевываю нанесенную краску растворителем. Если где-то непрокрасилось чуть краски и чуть растворителя.Это все за один раз крашу,то есть чуть подсохло и если есть косяк то тут же его устраняем. Но по такому же принципу крашу акрилом на больших поверхностях.

Я стараюсь в один слой покрыть. Ну и еще модель предварительно загрунотована. В моем профиле форд,динго и кубель по такой технлогии покрышены.