Решил принять участие в конкурсе со своим спитфаером, за основу был взят набор Spitfire Mk.V Trop от итальери. Начать сборку решил с кабины пилота, прежде всего нужно было проработать внутренюю часть боковинок фюзеляжа так как выглядели они ужасно, в связи с чем из полистирола была сделана имитация скелета, дальше дело последовало за приборной панелью та полом кабины, деталь напоминавшая донышко кабины годиться только как кусочек полистирола, в связи с этим пришлось заново изготавливать педали, пол и дорабатывать приборку, на данный момент работа не закончена, но решил выставить отчёт за 2 дня работы:
Лучше бы вы вообще на этот набор время не тратили.Неправильные спиты у итала. Разве что фонари нежные....
@Матвей Богданов написал:Лучше бы вы вообще на этот набор время не тратили.Неправильные спиты у итала. Разве что фонари нежные....
@Ильмир написал:Разве IIb не с 41-го года начали производить?
@Иван Мартыненко написал:к тому же пока что не углубляюсь подгонкой в чертежи.
Тут и без чертежей видно что это породия.Я тоже грешен...,имел неосторожность заиметь италовский спит в своё время... Но тогда и интернета особо не было-что бы сравнить,да и выбора в моделях не густо...Тогда италовские модельки как сейчас звездинские - везде были и не дорогие.Помилуйте,но сейчас со спитами уж точно напряга нет. Возьмите тамиевский ,и будет вам счастье.
@Матвей Богданов написал:Иван Мартыненко написал:к тому же пока что не углубляюсь подгонкой в чертежи.Тут и без чертежей видно что это породия.Я тоже грешен...,имел неосторожность заиметь италовский спит в своё время... Но тогда и интернета особо не было-что бы сравнить,да и выбора в моделях не густо...Тогда италовские модельки как сейчас звездинские - везде были и не дорогие.Помилуйте,но сейчас со спитами уж точно напряга нет. Возьмите тамиевский ,и будет вам счастье.
Немного обновлюсь)
Хочу выразить благодарность Матвею Богданову за объяснение недочётов италовского Спитфайра, поэтому решил расширить на своей модели фюзеляж
вставками из полистирола и сразу стало видно что есть что точить в носовой части.Также решил переточить кок винта из пятёрки в двойку.
Ну упёртость это замечательно! В принципе, для набивания навыков (учитывая что у же на руках имеется) , можно и италовский помучить.
@Иван Мартыненко написал:А что скажете касательно результата который у меня на сегодняшний день вышел?)
Ну сейчас трудно что либо сказать.Всё же пока внутренняя отделка пока черновая.Хотя видно и желание и старание.
А вообще должно выглядеть примерно ! так.
Иван, только окраску сидения с картинки, приведенной коллегой, не повторяйте))
она фантазийна.
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
Определился с прототипом, это будет Mk.IIa с бортовым номером P7420. Немного о прототипе, самолёт поступил в распоряжение 19-й эскадрильи в конце сентября 1940-го года, в начале ноября 1940-го года самолёт был сбит во время воздушного боя.
@Иван Мартыненко написал:, поэтому решил расширить на своей модели фюзеляж
вставками из полистирола и сразу стало видно что есть что точить в носовой части.
Картинка получше-
@Денис Догадов написал:Иван Мартыненко написал:, поэтому решил расширить на своей модели фюзеляж
вставками из полистирола и сразу стало видно что есть что точить в носовой части.
А коллега понял, что всё это потянуло за собой проблему с фонарём?
И как будем решать?
@BREMEN написал:Иван, только окраску сидения с картинки, приведенной коллегой, не повторяйте))
она фантазийна.
Как сказал Матвей- "Ну упёртость это замечательно!"
Много фото, в том числе и Mk.IIa, здесь-
Иван,
удачи в проекте, буду внимательно следить.
Хочу посмотреть, что у вас получится. У самого такой лежит, не знаю, как с ним поступить - коллеги правы, уж больно кривой он получается.
@Сергей Ткач написал:Иван,
удачи в проекте, буду внимательно следить. Хочу посмотреть, что у вас получится. У самого такой лежит, не знаю, как с ним поступить - коллеги правы, уж больно кривой он получается.
@Иван Мартыненко написал:Знаю, там и кресло не совсем точно выполнено, окраста кресла должна быть в цвет интерьера, а накладка на спинке - коричневая.
UP THE IRONS!
@Иван Мартыненко написал:Знаю, там и кресло не совсем точно выполнено, окраста кресла должна быть в цвет интерьера, а накладка на спинке - коричневая.
нет, не верно.
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
- да и будет выглядеть "по другому" - в цвет интерьера ! На моей памяти бакелит на сидушках начал использоваться на чистых Мк.V ( но не на переделках с "единичек" )
@Денис Догадов написал:Вот здесь обсуждали-
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p_492949.html#492949
UP THE IRONS!
@Ильмир написал:Денис Догадов написал:Вот здесь обсуждали-
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p_492949.html#492949
Выходит, что после марта 40-го ставили бакелитовые?
И "патронташ на 8 бутылок пива" исчез?
Фото в п #19 подписано как Mk.II.
Это так, просто обсуждение нюансов, задачи подвигнуть автора изображать патронташ вовсе не стоит.
Всё равно никто его там не разглядит.
Вот ещё такой вариант, патронташ присутствует-
Успехов в постройке! Мне нравится, как у Вас получается. Не сбавляйте темп 
Русский народ не имеет плана действий... Он всем страшен своей импровизацией!!!
@Dr_Pirogov написал:Успехов в постройке! Мне нравится, как у Вас получается. Не сбавляйте темп
Немного обновлюсь)
Попытался сделать кресло более похожим на прототип и также не забыл про патронташ, также сделал ремни.
Отлично получается
Все что ни делается,делается к лучшему,только худшим из способов
Да, для свмодела получается неплохо. Хотя можно было и тщательнее подойти к реализации.
UP THE IRONS!