Александр Олегович пишет:Олег Иванович, изначально на лодки проекта 667БДР устанавливалась ВБАУ Параван (связисты называют ее ВБАУ, Апальков - ВВАБТ). После среднего ремонта лодки этого проекта перевооружались ВБАУ Ласточка (створки ангара у Ласточки были в 3 - 4 раза меньше створок ангара Паравана). Средний ремонт по некоторым данным К-424 проходила с 1986 по 1988 год. Расшивкой на скате ракетной палубы у Вас показаны створки ВБАУ Параван ( ссылка ).
С уважением...
[QUOTE]Олег Игнатович пишет:
Спасибо за информацию. Про "Ласточку" слышал, где располагалось "ласточкино гнездо" на снимках отчётливо не видно. Может у Вас имеется на этот счёт информация?
С уважением О.И.[QUOTE]
Олег Иванович, вот расположение "ласточкиного гнезда".
И еще для копийности внешнего вида, на лодках 667БДР было по два люка с каждого борта на скате ракетной палубы, которые Вы на Балансере назвали "для спасательных средств", производитель сделал их совершенно правильно.
С уважением...
Спасибо за информацию. Только эти люки не я назвал для спасательных средств, а товарищ, служивший на БДРМах.
А как Вы прокомментируете этот снимок? Создаётся впечатление, что существовали и те и другие люки, я имею ввиду 2х и 4х крышечные.
С уважением О.И.
Олег Игнатович пишет:А как Вы прокомментируете этот снимок? Создаётся впечатление, что существовали и те и другие люки, я имею ввиду 2х и 4х крышечные.
С уважением О.И.
Олег Иванович, как говорят "без комментариев". Речь ведь ведется о 667БДР по состоянию на начало 90 годов прошлого столетия.
С уважением...
Продолжаем стройку. Пароход обретает черты проекта 667 БДР. В кормовой части лодки на перьях рулей изобразил гидродинамические шайбы. При спиливании одного из них до нужной толщины, образовалась, в прямом смысле этого слова, дыра. На стабилизаторе КВР изобразил трубу антенны.

Доработал обтекатели циркуляционных трасс.
Продолжается работы с ОВУ. Переделываю расшивку крышек шахт ВУ. Установил заготовки НГР.
В носовой части лодки вырезал недостающие шпигаты, перерезал расшивку ГАС.
Прошу не пугаться, от представленных мной, снимков, это макросъёмка с расстояния 50-70 мм. С большего расстояния всё выглядит не так пугающе. Может у кого то будут замечания или вопросы, милости прошу.
С уважением О.И.
@Олег Игнатович, Добрый день.Вижу ступеньку в носовой части в виде расшивки,а будет ли она на самом деле?
Дыры в смоле это конечно тот еще "сюрприз"...
С Уважением, Сергей.
@Сергей Ставилэ написал:Вижу ступеньку в носовой части в виде расшивки,а будет ли она на самом деле?
@Олег Игнатович, На своем я уже сделал,и вполне смотрибельно получилось. К сожалению давно не выкладывал работы,вечером постараюсь показать.
1.Стачивать ее совсем не обязательно,достаточн опросто замасировать носовую часть лодки (в два слоя скотчем).
2.Делал два,что бы образовалась видимая ступенька.
3.Наносим шпаклевку на этот шов и выводим её шпателем в сторону рубки(без фанатизма,запаклеванный участок будет около 1,5-2см от ступеньки)
4. Ждем когда подсыхает и очень аккуратно стачиваем шпалевку до скотча,соотвественно противоположную сторону данного участка, плавно стачиваем до корпуса.
И все,снимем скотч и образовалась ступенька,а как сделать плавный переход я уже писал у себя в сказке, делается все не долго,но вид у лодки сразу меняется. На всякий случай быстренько нарисовал на работе,как это выглядит,надеюсь хоть что нибудь понятно.

С Уважением, Сергей.
@Сергей Ставилэ написал:Олег Игнатович , На своем я уже сделал,и вполне смотрибельно получилось. К сожалению давно не выкладывал работы,вечером постараюсь показать.
Тоже самое надо сделать и на рубке,только уже не шпаклевать,а просто загрунтовать из баллона,желательно в пару проходов.
С Уважением, Сергей.
@Олег Игнатович написал:Решил открыть крышку шахты астроперископа "Волна" на ОВУ, что и демонстрирую здесь.
С Уважением, Сергей.
@Олег Игнатович написал:Продолжаю борьбу со смолой. Решил открыть крышку шахты астроперископа "Волна" на ОВУ, что и демонстрирую здесь.
Продолжение следует.
С уважением О.И.
По технической документации "Волна" называется "астрокорректором" (АК), а сама система - "астронавигационная система" АНС "Волна".
Согласен, поправил.
Почему-то Вы развернули "Волну" в корму.
Да, по умолчанию "Волна" смотрит в нос, это предварительно она так установлена.
Также хотелось обратить Ваше внимание на отверстие между мостиком и шахтой "Волны" по левому борту крыши ОР, диаметр его 65 см и предназначено оно для выхода из затонувшей подводной лодки (ЗПЛ) по буйрепу или свободным всплытием.
Да, у меня там есть отверстие в районе 1,8 мм.
Ну и если делать крышки шахт ВУ открытыми, то для полной копийности можно на них добавить клинья кремальерного затвора.
Конечно хорошее предложение, но в 350 масштабе... В общем подумаю.
Спасибо за замечания.
С уважением О.И.
@Олег Игнатович написал:Спасибо за замечания.
С уважением О.И.
Олег Иванович, какие там замечания, просто обратил Ваше внимание на мелочи.
С уважением...
Продолжаем стройку. Изготовил рубочные навигационные огни из прозрачных пластмасс красного и зелёного цвета, но как то они не очень смотрятся. Поэтому просверлил небольшие отверстия в них и залил их в несколько заходов, подходящим по цвету, лаком для ногтей. В дальнейшем его отполирую, и будет как мне кажется сверкать как огонёк.
Приклеил страховочные леера на палубу и частично на ОВУ.
На сегодня всё.
С уважением О.И.
На сегодняшний день пароход выглядит так:
Изготовил кнехты как можно более масштабно. Знаю, что шляпка имеет другую форму и перемычку в отверстии, но в 350 это уже слишком, я не ювелир. Насверлил в корпусе кучу различных отверстий разного диаметра. Одно отверстие = одному сверлу (требуется перезаточка).
Ограничусь имеющимися на данный момент ВУ. Изготовить остальные в масштабе 350 не сумею, а делать что то подобное не позволяет совесть.
На сегодня всё.
С уважением О.И.
Я так понимаю дело идет к покраске. Декали уже заказали? Я в фотошопе их нарисовал,а до заказа все никак не дойдет.
С Уважением, Сергей.
@Сергей Ставилэ написал:Я так понимаю дело идет к покраске. Декали уже заказали? Я в фотошопе их нарисовал,а до заказа все никак не дойдет.
@Олег Игнатович написал:На сегодняшний день пароход выглядит так:
Изготовил кнехты как можно более масштабно. Знаю, что шляпка имеет другую форму и перемычку в отверстии, но в 350 это уже слишком, я не ювелир. Насверлил в корпусе кучу различных отверстий разного диаметра. Одно отверстие = одному сверлу (требуется перезаточка).
Ограничусь имеющимися на данный момент ВУ. Изготовить остальные в масштабе 350 не сумею, а делать что то подобное не позволяет совесть.
На сегодня всё.
С уважением О.И.
@Дмитрий Богданов написал:Добрый день Иваныч!
Классный БДРчик получается!
ПМУ для такого масштаба просто превосходные,из чего сделаны их штанги?
@Олег Игнатович написал:Штанги из медицинских игл различного диаметра.
Дмитрий! Как поживает твой БДРМчик? Надеюсь ты поборол винты? Удачи тебе.
С уважением О.И.
@Дмитрий Богданов написал:Понял,но для моего БДРМа игл такого размера ещё не изобрели наверно,думаю сделать из телескопической антенны
А можно из спиц для вязания, есть алюминиевые и из других металлов, отполировал и не отличишь от из нержавейки.
С уважением О.И.
@Олег Игнатович написал:А можно из спиц для вязания, есть алюминиевые и из других металлов, отполировал и не отличишь от из нержавейки.
С уважением О.И.
@Олег Игнатович написал:Если у кого то есть замечания или вопросы, прошу высказываться.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...