Приветствую, коллеги!
Начинаю неторопливую сборку американской АПЛ 2-ой подсерии. В теме все данные указаны. Собирать буду в перерывах, между этапами сборки тех моделей которые наметил себе в ближайшие планы, так что быстрого прогресса не будет. Поэтому в GB размещать не стал.
Информация о прототипе здесь: ЧИКАГО

Обзор кита, сделал наш коллега, Володя: СМОТРИМ ОБЗОР

Сборку начинаем с винта АПЛ. Вот так должен выглядеть винт у прототипа, если я правильно понял:

Т.е., чтобы получить что-то похожее на оригинал, берем винт из набора разрезаем ступицу, вклеиваем между половинками ступицы травленую деталь "3":

В результате получаем винт с большими/основными и маленькими лопастями на ступице.
Я правильно понял?

Приветствую Игорь) Нет, неправильно, к сожалению этих гребенок должно быть 11, а тот винт мелкий в наборе предназначен для ASDS который ХБ впихнуло в набор с Гринвилем.

Привет, Саша!
Черт... подстава, а я с таким увлечением вчера проводил операцию по вживлению маленького винта в ступицу от большого... Т.е. для более полной передачи винта от прототипа надо вырезать 11 маленьких лопастей и прикрепить их на ступицу?

P.S. Кстати заметил, что винты от РИИЧ МОДЕЛС и ХОББИ БОССА отличаются по диаметру. ХБ меньше, интересно, какой правильнее?

Я ХБшный использовал, потому как на винтах с 11 гребенками лопасти меньше по диаметру чем на винтах без гребенок, да и удобней с травлеными было работать в плане изгибов)

Приветствую, уважаемые коллеги!
Сделал гребной винт (он не совсем правильно получился, но идею передает), и подставку.

Идею передает, это факт) Хоть и не совсем верный. Зато покрашен отлично, чем красил если не секрет?

Красил как обычно Alclad II "Polished Brass" - винт и "Pale Gold" - подставки. И первое и второе на Черную глянцевую базу опять же от Алклада.
Саш, начал потихоньку собирать корпус, возник вопрос: поперечную расшивку на корпусе я так понимаю надо будет зашпаклевать и зашлифовать? Ее там не так много, как у тебя на "Мерилэнде", но немного есть.

Да Игорь, абсолютно верно, поперечной расшивки быть не должно, на фото ее вообще не видно, на Огайо она еле еле просматривается, а на Лосях нет. Не забудь обтекатель буксируемой антенны продлить в кормовой части и укоротить немного в носовой.

Engel пишет:

Не забудь обтекатель буксируемой антенны продлить в кормовой части и укоротить немного в носовой.

Всё может быть) Я то из ХБ первого Лося собирал, у него этих шпигатов не было, я их зашпатлевал и забыл)))

Приветствую, коллеги! Закончил работы с корпусом. Склеил, зашпаклевал, все зашлифовал, поперечную расшивку тоже. Стыкуемость половинок, кстати, лучше, чем у Риич Моделс.

Разместил швартовное хозяйство на корпусе:

Понемногу продолжаю работать. Закончил рубку АПЛ. В этот раз вырезать отверстия под ходовые огни не стал, попробую их выделить другим способом. Посмотрим, как получится лучше. На крыше рубки отрезал пол мостика и склеил обе детали, ниша мостика таким образом стала глубже. Поскольку рубка слишком глубоко "уходила" в свое посадочное место на корпусе, то "приподнял" ее чуть-чуть, подклеив снизу пластиковые полоски толщиной 0.3 мм:

Очередное небольшое обновление. Смонтировано кормовое вертикальное и горизонтальное оперение у лодки.

Есть готовность к грунтовке.

P.S. Могу попросить уважаемую Администрацию перенести тему в GB: Флот США, поскольку похоже до истечения срока успею собрать и эту АПЛ.

Игорь, противоскользящее покрытие должно быть короче, плюс там еще лючок имеется которого нет у ХБ, обтекатель по правому борту надо бы удлинить, ну и штанги ...

Игорь Ушаков пишет:

P.S.

Давно бы так

Указание исполнено!

С Уважением, Алексей.

Engel пишет:

Игорь, противоскользящее покрытие должно быть короче, плюс там еще лючок имеется которого нет у ХБ, обтекатель по правому борту надо бы удлинить, ну и штанги ...

Алексей, спасибо большое!

Приветствую, уважаемые коллеги!
Очередное небольшое обновление. Загрунтовал корпус, шлифанул его шлифовальной тканью 2400, нанес разметку WL и линий прешейдинга.

Игорь а в носу ВЛ не шибко задрана?
4 шпигатика обычно выше нее



ИМХО ВЛ д.б с дифферентом на корму

Danila77 пишет:

ИМХО ВЛ д.б с дифферентом на корму

Совершенно верно)

Как-то пропустил я эту стройку.
Про гребной винт: на Кашалоте я его собрал из самоточной ступицы и лопастей, вырезанных из дошипласта. После высыхания клея слегка "завалил" краешки лопастей наждачкой. Вышло, на мой взгляд, не хуже травленого, да и точность передает неплохо. Правда намучился я по-началу, но потом немного изменил концепцию сканирования и всё получилось.

Данила, про шпигаты я уже писал, см. сообщение № 9. Про WL - расчетная ровная, так как я и нарисовал. Практическая идет с дифферентом на корму, видимо, чтобы винт поглубже в воде сидел. Окраску то я делать буду по расчетной.

У ХБ шпигаты занижены, ты их будешь переносить?
У меня уже башка кругом от этих "лосей" - достал тут Гринвиль-ХБ и Хартфорд от РМ - то что у одной сделано нормально у другой с косяками

Теперь по ВЛ
Я вот в сомнениях может в варианте окраски с "высоким" красным граница красный/черный идти по фактической ВЛ?
Фактическую хорошо вот тут видать

А смущает вот это фото Риковера

такое ощущение что граница цветов совпадает с фактической ВЛ или меня глючит?

У меня фото не отображаются... Как правило, граница цветов совпадает с фактической ВЛ, но пересмотрев кучу фото, впечатление что красят американцы их как получится, косо и криво.

Саш, так ты на своих лодках же WL ровно делал? ну в смысле без учета дифферента на корму.
P.S. я в твои сказки регулярно подсматриваю, опыта набираюсь!

Engel пишет:

У меня фото не отображаются... Как правило, граница цветов совпадает с фактической ВЛ, но пересмотрев кучу фото, впечатление что красят американцы их как получится, косо и криво.

Я на Эшвилль ровную сделал, она же у меня на момент вступления в строй, поэтому выбрал прямую (расчетная ровная), а на Лос Анджелесе с большим дифферентом на корму сделал уже ориентируясь по фото (фактическую так сказать).

Engel пишет:

а на Лос Анджелесе с большим дифферентом на корму сделал уже ориентируясь по фото (фактическую так сказать).

Engel пишет:

У меня фото не отображаются..