Здрассте!
И что, и зачем - как у Ватсона, элементарно!
Вот конкретно на какое место...

Вот конкретно на какое место...

А вот на это!

На "Андрее Первозванном" было ПОЧТИ также, но несколько по другому.

И я сдуру поставил туда рымы, чтобы затягивать ванты и фалы. 
Просовывать туда ниточки было очень неудобно из-за их расположения на мостиках.

И тут я вспомнил про утки!!!!! А их у меня - навалом.

Будет проще работать с такелажем, после установки этих "коробочек" на штатные места.

ФСЁ!!!

С Уважением, Алексей.

Похоже на утки.

Алексей Лежнев

Это рыболовные шнуры. Они и не должны тянутся. Так и задумано. Особенно для тех, кто ловит джигом )))

Не в тему.

В Интернете СЛУЧАЙНО наткнулся на информацию, что Балтийский завод в Санкт-Петербурге хотят снести и на его месте построить элитное жильё....

Какая-то сумасшедшая новость.....

Неужели такое возможно?

А зачем же тогда Пётр I открывал дорогу в Балтику...... или я чего-то не понимаю?

С Уважением, Алексей.

P.S. Ещё раз прошу меня извинить за отвлечение от темы, но ведь "Император Павел I" строился именно на Балтийском заводе!

.....БОЛЬНО,,,,,,

Алексей Лежнев

Слыхивали, деиндустриализация продолжающаяся 35 лет, на моем заводе тоже кризисы, хотя я это слышу 12 лет, не в тему, но все же.

Что вы ожидали от колониальной администрации?!

В Интернете СЛУЧАЙНО наткнулся на информацию, что Балтийский завод в Санкт-Петербурге хотят снести и на его месте построить элитное жильё....

Да в следующем году 20 лет, как хотят.
До 30 года завдо заказами обеспечен.
Так что я ещё не рву волосы.

Да в следующем году 20 лет, как хотят.До 30 года завдо заказами обеспечен.Так что я ещё не рву волосы.

Спасибо за положительную новость!

Поспокойнее стало.

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Пора вернуться к модели "Императора Павла I".

Наконец получил палубы. Предварительная примерка показала, что встают на родные места - как миленькие!

А чего время зря терять? - сразу и в дело - крепить на место!

Ну, и посмотреть как это будет смотреться с другими деталями.

Работаем дальше.

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

На ночь глядя решил я немножко повеселить личный состав.....

1. Когда установил палубы на спардеке и на крышах казематом 120мм орудий, то вдруг вспомнил, что леера-то на "Императоре Павел I"  были ДВУХНИТОЧНЫЕ!
А покрашеных двухниточных у меня-то и не было..... пришлось доставать маленький аккумуляторный аэрограф и задействовать его в работу (ну, не городить же ради такой мелюзги расконсервацию полного комплекта большого аэрографа....).

2. Начал работу по маскировке палубы юта.

Вот тут я должен рассказать про нюансы.....
Вот такая была разбивка палубного настила на "Андрее Первозванном" -

Полосы из мюнц-металла шли от борта к борту не прерываясь.

А вот такая разбивка была на "Императоре Павел I" - 

Полосы прерывались на каждой 11-й доске.....

Поэтому маски приходится накладывать как поперёк палубы, так и вдоль неё.

3. Поскольку я делаю модель "на ходу", а практически на всех фотографиях этого линкора "на ходу" передние мостики защищены.
Решил и я для разнообразия воплотить в жизнь этот элемент - ПВА нанёс, сейчас сохнет. После покрашу.

Доклад окончил.

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Робяты!! 
Я, конечно понимаю, что в жизни всё когда-то бывает в первый раз..... но вот такого я себе даже представить не мог!

С таким объёмом масок я ещё не работал....

Ну, и для того чтобы исключить в будущем подтекание краски под это "столпотворение" масочных ленточек, хорошенько всё это залито  лаком.

Ждём-с.

Доклад окончил.

С Уважением, Алексей.

Да,знатный марафон по маскировке.

Всем привет!

Вот, как-то так получились палубы.....

Масочный марафон закончен, переходим к водным процедурам дальнейшей работе.

С Уважением, Алексей.

Алексей Александрович, получилось великолепно! Долгая подготовительная работа проделана не зря. 
Не знаю, как вживую, но на фото - полная иллюзия реально сделанных накладных лент, словно ты их резал и тщательно приклеивал. Не видно никаких подтёков, косых и/или нечётких линий. Так же хочу отметить, что правильно выбранные границы - когда лазерные линии остались видимыми - создали ощущение объёма (получились как бы тени по контуру каждой ленточки). Чуть шире или чуть уже - и всё, суши вёсла, а у тебя прямо идеальное попадание. Даже в голове не укладывается, что в двухсотке можно так качественно и правдоподобно наносить окраску и имитировать накладные элементы. От всей души поздравляю с очередным прорывом! Талантливый человек талантлив во всём.

тот случай, когда 1 подтек мог испортить всю работу. Но вышло прям ВАУ! Никакой лести - чистый восторг! По фото выглядит, как супертонкое травление. Не зная предыстории - я бы и не понял как это сделано 

Ну, спасибо Коллеги за слова ваши Добрые!

Только обязан сообщить - подтёки всё-таки были. В некоторых местах, где происходило пересечение продольных и поперечных масок (ну, накладывались они одна на другую), я всё-таки недостаточно залил лака. Пришлось подправлять.
Часа три работы, всего-то.....

Теперь только достойно водрузить это всё на саму модель.

Буду стараться.

С Уважением, Алексей.

Чтобы личный состав не скучал, рассказываю дальше - на сутки палуба юта под гнётом.

Завтра перейду на бак.

С Уважением, Алексей.

Алексей Лежнев

Уважаемый Алексей! Покрыто лаком после нанесения масок? Поверх них?

Покрыто лаком после нанесения масок? Поверх них?

Конечно!

Чтобы минимизировать возможность подтекания краски под маски.

С Уважением, Алексей.

Дабы личный состав не заскучал совершенно, то рассказываю дальше - на сутки теперь и палуба бака под гнётом......

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Палубы на штатных местах.

Осталось подработать ватервейс (не нравится мне как он лёг) и можно будет начинать монтировать на палубы всё что угодно.

Ну, и вдогонку, так - мелочь пузатая.

Доклад окончил.

С Уважением, Алексей.

Алексей, а это точно "двухсотка"? Вы нас не разыгрываете?  

Вы нас не разыгрываете?

Да нет наверное......

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Продолжим.

1. Фактически получается носовая надстройка, включающая в себя: основание боевой рубки, саму боевую рубку, верхний мостик.

Это всё вместе уже скреплено намертво.

2. Без примерки - никуда.....

Вроде бы никаких особенных бяк не наблюдается......

Если что заметите - подскажите.

Доклад окончил.

С Уважением, Алексей.

Вдогонку.....

Решил заодно и пробить ДП на модели.

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Решил сегодня немного отдохнуть на мелочёвке.

А дабы личный состав не скучал - расскажу что, где и как.....

1 и 2 и 3 и......... этапы....
Установлены:
- роульсы для подтягивания якоря при стоянке на бочке;
- роульсы для запасного якоря;
- палубные клюзы;
- навигационные огни правого и левого борта;
- люки горловин для погрузки угля на палубах бака и юта;
- мусорные рукава по бортам;
- люки для спуска прожекторов на верхнем и нижнем кормовых мостиках;
- люк для спуска прожекторов на нижнем носовом мостике.

..... кажется ничего не забыл..... смотрим:

Доклад окончил.

С Уважением, Алексей.

Весм привет!

Думали, что сегодня я вас просто так возьму и отпущу????   Не дождётесь!

Принимайте работу!

Примерки закончились, началась крупноэлементная сборка - носовой и кормовой мостики встали намертво, заодно и трапы на навесную палубу спустились.

Доклад окончил.

С Уважением, Алексей.

Здорово! Но есть маленькое безобразие....

При чем по одному борту есть, по другому все четко...
Ай ай ай....

Но есть маленькое безобразие....

Это не "малюсенькое" безобразие, это ОГРОМНОЕ "безобразие".

Но только всё это "безобразие" будет прикрыто коечными сетками, как на "Андрее Первозванном"!!!!!!

Всего-то навсего.......

А за зоркий взгляд - СПАСИБО!

С Уважением, Алексей.