и еще...

и вот еще...

Да, травление смотрится очень богато!
Интересно будет посмотреть, как же это всё украсит модель при окончательной сборке.
А лично для себя я решил - следующую модель обязательно буду делать только с деревянной палубой.
Ждём продолжения!
С Уважением, Алексей.

Доброго времени суток, господа.

Вот, решил сделать очередное обновление, дабы, так сказать, показать, что строительство идет. Послушав коллег, взвесив все за и против пришел к решению, что буду обшивать пластиком - так иммитация стальных плит ближе к оригиналу. Поехал в магазин, нашел модельный пластик толщиной 0.25 мм. Что, собственно говоря, вполне соответствует масштабности. Отодрать всю ляменевую ленту не составило труда, благо на ней клей, который не остается на поверхности.

Опробовав виды стыков пришел к выводу иммитировать только горизонтальные стыки рядов листов. Швы между листами иммитировать не стал - больно толсто получается. Сегодня сделал форштевень. Корма, да и все остальное пока выглядит жуткова-то, но после шпатлевки да наждачки будет все в шоколаде. Думая писать сегодня повеcил якорь, но понял, что он не соответствует прототипу, в связи с чем он и был переделан.

В общем, что говорить, смотрите.

Мощно смотрится! Только надо было после наклейки нижнего слоя обшивки пройтись наждачкой, а после того как установите верхний-еще раз. В этом случае толщина пластика скрадывается и после грунтовки становится копийно.

По-моему, обшивка из пластика смотрится лучше, чем из фольги.

Это обязательно) Да и щелей море) Так что шпатлевк и наждачка наше все)

Юрий Саламатин пишет:

По-моему, обшивка из пластика смотрится лучше, чем из фольги.

Да, она более точно иммитирует листы стали, из которых он был склепан.

Виталий, а на третьем фото - это уже после наждачки? Тогда будет выглядеть супер. Ещё один поклон вашему упорству.

tellllur пишет:

Виталий, а на третьем фото - это уже после наждачки? Тогда будет выглядеть супер. Ещё один поклон вашему упорству.

Да, это уже прошкурено в некоторых местах. Щели буду зашпатлеваны.

Итак. Экзамены написал - жду результатов. Пока жду - работа вновь закипела.
Прдолжение обшивки разбавилось сбором 2-х 1.5 тонных кранов. Но, они были обратимо испорчены заканчивающейся краской.
Посмотрев на руль, плюнул и сделал новый. Более правильный по форме и чертежам.

На фото с рулями один родной из набора второй - самодельный?
Второй лучше

Так всегда бывает - глаза боятся, а руки делают.....
Конечно, самодельный - лучше.
С Уважением, Алексей.

Титаник! Титаник! Титаник!!!!!!!

Может я покажусь грубоватым, но при таком подходе к матчасти и упорстве нужно больше внимания обращать исполнению. Главное, что желание переделывать есть, а вот следить за мелочами (которые играют огромную роль) желания почему-то у автора нету. Что мне не понравилось:
1) самопальное перо руля хоть и сделано с любовью (иначе как объяснить наличие латунных втулок? Мне бы лень было их нарезать), но вот исполнение хромает - слишком много следов клея и поверхность пера руля не гладкая с плавными переходами, а какая-то угловатая.
2) почему полосы обшивки борта разной высоты? На стыках это очень сильно заметно и портит внешний вид. ИМХО нарезать полосы одинаковой высоты (с точностью до 0.05 мм) проще некуда - берем штангенциркуль, выставляем нужное значение, затягиваем винтик и полученным эталоном пользуемся при нарезке полос. Этим же штангелем можно и калибровать полученные полосы (могу рассказать как)
3) палуба смотрится, как единый кусок шпона. Стыки между досками должны как-то выделяться
ЗЫ: мне работа нравится, но мелочи многое портят

Многоуважаемый Денис. Я благодарен Вам за то, что у Вас хватило терпения и времени, что бы просмотреть тему и написать такой исчерпывающий ответ. Спешу заверить Вас, что работа на стадии приготовления, а не окончательной шлифовки. И плиты на корпусе будут выравниваться, и стыки зашкуриваться, и следы клея убираться. Перед покраской все будет приведено в божеский вид.
По поводу палубы я писал выше. Стыки с иммитировать невозможно. В виду мягкости шпона и в виду масштаба.
Так что, цитируя классика: спокойствие и только спокойствие, смело заявляю, что все будет на высшем уровне.

Спасибо за отзывы.

Виталий, Вы главное мою критику рассматривайте, как толчек к каким-то действиям, а не как пинок. Я за этой работой наблюдаю еще с вконтакта (когда Вы еще только фото отливок выкладывали), поэтому переживаю за этот корабь не меньше, чем за свои модели. И хочется, чтобы у Вас получилась отличная копия этого легендарного корабля - поэтому и высказал свое ФИ (критика - толчек к действиям). В любом случае та обшивка, которая есть сейчас (даже с озвученными мною "дефектами" не идет ни в какое сравнение с тем, что было изначально (а был просто тихий ужас).
Удачи в этом не легком деле!!!
с уважением, Денис
ЗЫ: кстати, уже вышел обновленный Титаник от Академии - с травлом и деревянной палубой (лимитед эдишн, цена в районе 4000-4500). Правда там 400-й масштаб

Денис Венедиктов пишет:

поэтому и высказал свое ФИ (критика - толчек к действиям)

Денис, еще раз спасибо Вам за Вашу критику. Как раз как толчек я ее и воспринимаю) И не думайте, что я обижаюсь) Рассмотрю любые варианты, вместе обдумаем и я воплощу)

Денис Венедиктов пишет:

кстати, уже вышел обновленный Титаник от Академии - с травлом и деревянной палубой (лимитед эдишн, цена в районе 4000-4500). Правда там 400-й масштаб

Академию новую видел, щупал. Это все, конечно прекрасно, только саму отливку они оставили старой - а это еще хуже, чем Миникрафт. Дали травла - спс, но, мне дешевле обошлось все мое травло вместе взятое. Палуба? - тоже шик, потому, как на ней нет вырезов под швартовые тумбы, ннехты и т.д. А есть в инструкции надпись "доработать надфилем". Так что это обмен шила на мыло.

Кстати о палубе, выделять пытался, но, в 350 масштабе, стыки не будут видны. Тем более, что на Титанике конопатки палубы, как таковой, небыло. доски клались, практически вплотную.

Корабелам привет. Я вернулся на стапеля. Работа вновь кипит.
Дошиваем корпус. Держу себя за шкирку, надо закончить, дальше будет проще. Заказал новый комплект лавок, ибо предыдущий утрачен.
Вот, пока, все, что есть.

Очень рад продолжению!

Иьак, самая трудная часть, а именно, расшивка кормы, закончена. Слегка зашкурено.

Царский проект!
Желаю крепкого терпения в столь усердном стремлении!

Александр пишет:

Царский проект!
Желаю крепкого терпения в столь усердном стремлении!

Александр, спасибо) Вот уж терпения, никогда много не бывает)

Да, вот уж действительно ТИТАНИческий труд

Да, текстура идеальна...

Денис Венедиктов пишет:

Да, вот уж действительно ТИТАНИческий труд

Спасибо, самое главное, что он начинает обретать форму)

tellllur пишет:

Да, текстура идеальна...

Зашкурить и будет шик)

Да, отлично получается...

Спасибо, коллеги.

И снова здравствуйте. Из последних обновлений: правый борт обшит (следующий уровень со скуловым стабилизатором), по правому борту сделаны решетки забора забортной воды для охлаждения турбины; левый борт обшит до половины. См. фото.