Кабины детализировать  практически не буду. Усилил стенки кабин пластиком и приклеил крупные детали интерьера.
Взял двух пилотов, похожих на пилотов ТОГО периода, обточил им шлемы, приклеил "ушки", срезал "ножки" и повернул одному из них голову влево. Для разнообразия.

Соединил половинки фюзеляжа и следующим этапом будет формирование носовой части и монтаж хвостового оперения.

выглядят отлично

Благодарю.
Ремешки очков сделал, но сами очки одену перед остеклением.

и молнию на куртках не забыть!  

Про это забыл))).

Лётчики офигенные получились! Вкусно выполненные фигурки сразу оживляют любой аппарат, имхо...

Благодарю, Володя.
Сделал корректировку контуров киля и форкиля, затем начал работать с носовой частью. Отработал с левого борта обтекатель антенны. Также  зашпатлевал расшивку на левом борту и обработал.
Почему только слева? Для наглядности. 

Модель не этой темы, но всё же... Заканчиваю работу со стабилизаторами Heinkel

@Марат Назмеев написал:

Модель не этой темы, но всё же... Заканчиваю работу со стабилизаторами Heinkel

Благодарю, Володя.
Завтра начну точить крыло.

Теперь МиГ-9Л встал на достройку. 

Обработал правую сторону (теперь расшивка убрана полностью), слегка "притопил" пилота, т.к. он упирался головой в фонарь остекления, из листового пластика сточил руль поворота, из литника - бульбу на киль, поработал с входным отверстием.
Теперь надо закончить с обечайкой воздухозаборника и обтекателем радара.

Установил стабилизаторы. Собрал из верхних половинок вакушки и пластика снизу. 
Сделал обечайку воздухозаборника, после просушки обработаю, Затем удлиню обтекатель радара.
Из вакушки склеил правую плоскость крыла. Внутри укрепил пластиком. Креплю на зубочистки.

Приклеил на заднюю кромку руля поворота обтекатель заднего огня,  просверлил в носке киля отверстие для антенны, установил левую плоскость крыла. Сейчас точу носовую бульбу.

На Heinkel осталось доработать левую плоскость крыла.

Уррраааа!!! Он классный!!!!  

Очень сложно подгонять к месту стыка на фюзеляже. Стык ломанный, нечёткий.

Ещё немного поработал с планером модели.
Теперь сопло и можно будет стеклить кабины.

Сопловая часть требует доработки, также готовлю модель к остеклению.

Классно!
А "передний дядька" под фонарём- как будешь маскировать?

Остекление ещё не приклеено.
После того, как приклею по месту и обработаю, просто закрою прозрачные детали масками из тамиевского скотча.

Доработал сопло. Приклеил обтекатель хвостовой пяты.

Теперь остекление кабины пилота.
Вакушное остекление тонкое, что является более масштабным для нас, но иногда тонкость "натуры" создаёт неудобства при установке по месту. Деталь пружинит, не держится на месте на сухую, её сложно стачивать и подгонять по месту.
Можно усилить по периметру склеивания изнутри тонким пластиком. Но решил обойтись меньшей "кровью".
Протёр начисто остекление изнутри, установил по месту с помощью скотча и буквально в трёх местах закрепил суперклеем.

Когда суперклей схватился, убрал скотч и аккуратно тонким литником приклеил по всему периметру модельным клеем. Это для большей надёжности.
После высыхания прошкурю.

Теперь сделаю болванку и вытяну остекление кабины оператора.

@Марат Назмеев написал:

Когда суперклей схватился, убрал скотч и аккуратно тонким литником приклеил по всему периметру модельным клеем. Это для большей надёжности.
После высыхания прошкурю.

Обложился моделями, к которым в той или иной степени приложу сегодня руки.

@Марат Назмеев написал:

Когда суперклей схватился, убрал скотч и аккуратно тонким литником приклеил по всему периметру модельным клеем. Это для большей надёжности.
После высыхания прошкурю.

Благодарю.
Отработал с болванкой...