По люку мехвода: Толщина люка на машине ориентировочно 45-50мм. В нашем масштабе это 1,2-1,4 мм

Дмитрий пишет:

С большим сожалением обнаружил, что суток совершенно недостаточно для высыхания шпаклевки перед обработкой при толстом слое её. Уже обработанная шпаклевка на люке дала на вторые сутки существенную усадку =(

Сказывается отсутствие заметного опыта. Придется шпаклевать ещё раз и ждать дольше.

Тоже ни раз попадался на этот подвох, вроде все высохло а потом раз и усадка или при зашкуривании проявляется незастывший слой.

Den Kusnezow пишет:

Дмитрий,по поводу крыши башни:

По делу: получил наконец-то заклепки, так что днище приобрело законченный вид. Местами кривовато...

Разве что ещё пройтись по заклепкам шкуркой, вроде они меньше выступать должны.

По шпаклевке - позавчера перешпаклевал, завтра буду пилить. Надеюсь 3-х суток ей хватит.

Дмитрий пишет:

Не со всем согласен. Обварку сделаю конечно, а вот швы - насколько я понимаю должны быть на своем месте, хотя и менее выраженные. Винты по кругу - прикручивают прибор наблюдения к крыше, шов граница крыши и прибора. Разве нет? Да и болты эти - на чертеже на их месте что-то есть. Только тусклое очень и круглое, как заклепки.

Не буду спорить,но я опираюсь на чертежи. Наиболее достоверный из книги "Ленинградские КВ" ТактикалПресс.На нём чётко видно отсутствие шва и болтов. В подтверждение есть чертёж башни с Панцера35 с серийных машин.

Den Kusnezow пишет:

На нём чётко видно отсутствие шва и болтов.

Кстати швов действительно могло и небыть и видимо так и было. Под смотровые приборы просто делалось отверстие куда они вставлялись а болты покругу притягивали обжимное кольцо изнутри.

Рекомендую очень хорошую подборку по матчасти здесь
и подборку фото здесь по танкам КВ.

На счет болтов теперь соглашусь - под снос. Что там по вашему все же изображено? Плоские заклепки на их месте?
Швы, подумаю, возможно уберу.

Болты есть просто они заподлицо идут.

Дмитрий пишет:

Швы, подумаю, возможно уберу.

Ну слава Богу-разобрались!!! Тем и хорош спор,что в нём рождается истина!

Дмитрий пишет:

А круги эти по виду больше всего похожи на плоские заклепки.

Если бы это были заклепки то не было бы поперечной прорези, все таки это болты.

Лысый Макс пишет:

Если бы это были заклепки то не было бы поперечной прорези, все таки это болты.

Я имел ввиду винты вокруг смотровых приборов, а вокруг люка да действительно чередуются винты и заклепки (хотя может это гужоны, но врятли всетаки заклепки)

Вопрос, щели между ВЛД и бортами у трампа, это норма или мой косяк?

Дмитрий пишет:

Вопрос, щели между ВЛД и бортами у трампа, это норма или мой косяк?

Hibin пишет:

По предыдущим фото вроде бы нет никаких щелей.

С последнего отчета особо не продвинулся =(
Склеил в кучу корпус и готовлюсь делать крышу ТО, заменил на башне болты на заклепки сбоку и под маской, вроде закончил мучить крышу башни, хотя шов вокруг вентилятора не нравится - поленился достать шпаклевку и попробовал сделать из литника (впервые), вышло так себе. Собрал башню в кучу - снизу сзади дыры по шву, шпаклевать придется.
Из ближайших планов - высверлить балансиры, снести гайки с упоров балансиров чтобы заменить корончатыми. Раздумья: перепиливать ли болты на кронштейне ведущего колеса? Раздумья как поменять болты на винты на ведущем - наверное вгоню плоские заклепки и сделаю пропил на них. Раздумья: как увеличить диаметр оси ленивца? Была бы трубочка подходящего диаметра - легко, но увы нету. И буксирные рымы довести до ума надо.

Я думаю это огрехи производителя и может немного сборки, щелей конечно же не должно быть.

Дмитрий пишет:

Вопрос, щели между ВЛД и бортами у трампа, это норма или мой косяк?

Да, наверное... в общем танк просит шпаклевки =)
По крыше ТО: как можно ровно согнуть 1,5 мм полистирол?
Или проще склеить грубое подобие и довести шпаклевкой? Впрочем это не отменяет первый вопрос.

Разве что при помощи фена гнуть об поверхность похожую по форме?
Вот только не разогнётся ли он потом обратно?

Юрич пишет:

Разве что при помощи фена гнуть об поверхность похожую по форме?
Вот только не разогнётся ли он потом обратно?

Дмитрий пишет:

Вопрос, щели между ВЛД и бортами у трампа, это норма или мой косяк?

Дмитрий пишет:

По крыше ТО: как можно ровно согнуть 1,5 мм полистирол? Или проще склеить грубое подобие и довести шпаклевкой? Впрочем это не отменяет первый вопрос.

Чтобы гнуть,нужно делать пуансон и матрицу-это проблемно. Феном по форме согнуть тоже сложно, но возможно. После размягчения пластика и придания ему формы нудно подождать когда он остынет и только тогда снимать с трубки.
Проще всего клеить.

Мне тоже кажется что проще и быстрее получится склеить

Лысый Макс пишет:

Мне тоже кажется что проще и быстрее получится склеить

Den Kusnezow пишет:

Проще всего клеить.

Дмитрий пишет:
А почему 1,2 мм ?
Ну, это у кого какой пластик есть..

Юрич пишет:

Дмитрий пишет:

А почему 1,2 мм ?

Ну, это у кого какой пластик есть..

Den Kusnezow пишет:

По масштабу должен быть пластик 1,5-1,6мм, но посадочное место на бортах ванны рассчитано на 1,2мм

Den Kusnezow,
Подскажи, в центре люка-мехвода отверстие под ключ(?) как могло выглядеть? Как сам делал?