Александр, здравствуйте. Ничего не упадет. Вот пример. 

Сергей, приветствую! Да, буду делать с двумя блоками.

Вариантов много'
.....
Я ж накидал всяких...у Аб Ховингаэтот момент прррисован хорошо,и сама конструкция довольно проста...для модели самое то как мне кажется...I
Я лично так это изобразил...ничего на палубу падать не должно...ракс бугель можно и подвесить ...но я не стал вдаваться в такие детали...

Кирил! Благодарю за внимание к моей стройке! Твой последний вариант, как мой, только наоборот. Пожалуй, им и воспользуюсь.  

Ослабляем ее, опускаем рей и вся эта веревочно-блочная система валится на палубу?

Конечно нет. Фал удержит рей, как ему и положено. Рей будет опускаться по мере травления фала, а "веревочно-блочная система" неспешно опускаться.

Приветствую, коллеги! Благодаря вашей помощи определился с ракс-бугелем и вчера вечерком запилил носовую голову дракона. Опять склеенные в два слоя линейки и модельный нож.
За прототип, конечно же, взял голову дракона Матаро.

Сегодня затонирую под "дерево из пластика" и соберу носовую группу мужик+дракон  

Блоки
Пора пилить блоки. Загрузился этой темой. Такелаж у корабля, на первый взгляд, простой. Но не все так просто, как кажется.
Как обычно смотрю реальный прототип - модель нао из Матаро и признанные реставрации. 

Модель нао Из Матаро

Реставрация Карла-Хейнц Нолдта
 

Реставрация Ландстрома

Анатомия судов Колумба

Везде, кроме Ландстрома присутствует Sheet блок в виде "пули". Вообще, непонятна его "изюминка". Шкив на реставрациях не прорисован, на модели он тоже непонятно, где подразумевается. Используется, как я понял, для шкотов, брасов, а на Матаро и для топерантов и штага. Но как в такой блок протянуть толстый штаг? На Матаро он, видимо, поэтому не толще остального такелажа.
Анатомия. Только в ней для судов типа Матаро присутствует двухшкивный блок. Это вполне обоснованно для вант и штага. Но шкивы расположены не на одной оси, а последовательно. Непривычно. Такое могло быть?
Что-то пока я в раздумьях.

Собрал в кучу носовую группу.
Мужик-кнехт и дракон на месте.
Теперь просится в дело рангоут и стоячий такелаж  

Вот что получилось. Еще немного сухой кисти будет по собранному кораблю.

Для сравнения фотки прототипа - Матаро.

Приветствую. Дракончик получился несколько крупнее, чем на прототипе, но более зрелищно смотрится

Приветствую! Да, сделал дракона намеренно крупнее. На Матаро он мне показался мелковат, теряется визуально.

Приветсвую ! Нормально получается кораблик.

Владимир, благодарю!  

Всем доброго здравия!
Начал пилить блоки для вант и грот-фала. Предварительно изучил замеры Матаро, реставрации и реплики каракк.
Не удивляйтесь. Они не большие.
Они огромные!    

Делал из листового ПВХ 1мм. 

Обжег на свечке булавки-гвоздики с быстрым охлаждением в воде. Подобие воронения)))

Сделал оси шкивов

Нарезал и опилил блоки

Покрыл базой и нарисовал оковки

Пока так.
Дальше будет тонирование маслом и высветление сухой кистью

Затонировал блоки

Сделал крышки лазов с главной палубы на форкастль и кватердек

Начал рисовать бочки. База от "свежеструганного" до "старого" дерева. Обручи - тонким маркером.
Потом местами будет ржавчина по обручам и общая тонировка маслом.

Привет!
Отличное продолжение!
"Шляпки гвоздей" на крышках не крупноваты?
Из чего бочки?
Успехов !

Привет, Кирилл!
На макросъемке сейчас шляпки великоваты, да. Но в реале смотрятся вполне адекватно. Еще тонировка потемнеет через неделю и будет нормально. Без некоторого переразмера в нашем деле никак 
Бочки давно купил до кучи в модельной лавке. Масштаб 1/72. Не топ, но вполне сойтут за свою цену.

Утром примерил свежие крышки люков. Смотрятся пока жизнерадостно)))) Через неделю-две масло наберет тон и жизнерадостность поблекнет, как и окружающие детали.
По задумке лазы будут открыты, а крышки лежать рядом.

Если не присматриваться, выглядит весьма гармонично. Если сильно (очень сильно) присмотреться, гвоздевание на крышках люков сильно превалирует над гвоздеванием палубы, хотя, если на заморачиваться достоверностью, некоторая прелесть в этом есть.

Через неделю-две масло наберет тон

Это что-то для меня новое. Что Вы имели в виду (если не секрет)?

Приветствую! Никаких секретов)))
Когда-то давно, в художке, педагог нас учил, что при работе гуашью цвет после высыхания становится более блеклым, менее выраженным, тона менее контрастными 
Аналогичный эффект заметил еще при работе над  ЛГ. Через пару месяцев акрил+тонировка маслом стали менее контрастны, более "пастельны".
Посмотрите на палубы и надстройки. И найдите в ветке фотографии сразу после тонировки. Видно, что они стали менее "жизнерадостными" по цвету и тону. И гвоздевание менее заметно. То же самое будет и с крышками, но через несколько недель.
Именно поэтому пока еще не покрывал корпус жидким битумным лаком. Жду пока краска окончательно наберет тон и цвет.

Попробовал сделать тюки. Где то читал, что в средние века грузы перевозили именно в тюках. Ящики стали использовать позднее.
Скульптурный пластилин, рулонный широкий пластырь, акриловая краска и нитки.
Для сравнения фигурка в масштабе 1/72. 
Надо сделать еще тюки поменьше и мешки.

Привет!
Это для диорамы приготовления?

Привет!
Как таковая диорама не планируется.
Это будет торговая каракка в порту под погрузкой-разгрузкой.
Корпус СМ от Хелеер-Звезда ниже нижнего бархоута не имеет ничего общего с каракками - слишком мелкий. Плоскодонка.
Дабы скрыть этот серьезный недостаток подставка будет в виде моря, т.е. низ корпуса скрыт водой. И немного причала. На причале будет несколько бочек и тюков и тюки и бочки на палубе.
В воздухе на грузовых талях планируется корова)))) Ранее постил картинку. И 4-5 моряков на палубе, тягающие концы талей.
Для нормальной диорамы надо делать нормальную портовую часть берега. Но это будет отвлекать внимание от корабля. 
Это модель каракки в конкретный момент повседневной жизни корабля.
Хотя есть мысль сделать два варианта причала)))
Один минимальный и один максимальный, с кучей народа, груза и тп. Просто менять причалы   Начну с минимального, а там как масть пойдет. Фигуры мелкие, не полистирол, а пвх, похоже. Как пойдет их покраска пока не знаю. Есть фигурки, которые пущу на эксперименты. Надеюсь на грунт. Коровы из смолы. В пути из Питера)))) 

Приветствую. ИМХО Более аутентичные бочки примерно как на фото - обручи из лозы, закреплены деревянным замком с натягом:

Антон, приветствую!
Спасибо за бочки с лозой! Накачал с инета коллекцию изображений по поиску "средневековая бочка". Попадались изображения, но думал, что это веревки)))) Подумаю. Может несколько бочек переведу на лозу.
А вот мои тюки вполне схожи с твоими фотографиями.

Доделал тюки. Бочки затонированы и сохнут.

Бочки и корзины на корме
На некоторых изображениях каракк есть в кормовой части то ли бочки, то ли корзины. На модели IMAI там корзины.
Домики на транце - это туалеты, а эти бочки-корзины для какой цели?
Находил информацию, что для перевозки продуктов. Еще и кожаные мешки за борт вывешивали.
Неужели так? Что скажете?

Приветствую. Полагаю для перевозки скоропортящихся продуктов (солонина?). Вообще хранение продуктов и воды одна из главных проблем дальних плаваний, - вода быстро протухает, продукты сыреют и гниют, в них заводятся черви + крысы портят их пометом. В трюмах всегда присутствует некоторое количество морской воды с микроорганизмами, - дерево сырое. Решение находили в максимальной консервации мяса (засолке). Хранению в более проветриваемых местах - на палубе. Воду пытались обеззараживать некоторым количеством алкоголя (не оттуда ли пошел стереотип пьяницы - моряка? ) Самый непростой способ, но надежный - держать некоторое количество живности на борту.

Антон, приветствую! 
Очень познавательная информация. Век живи - век учись)))
Буду делать забортные емкости.
Попробую сплести корзины из полосок пластика 0,3 мм. Если не получится, то склею бочки.

Немного мимо темы

Пришел с Авито новенький набор VASA Revell 1:150. Эх, масштаб для такого обилия мелких деталей в украшениях мелковат.
Но крупнее пластиковых китов, вроде, нет.
Хомяк счастлив