3.0
@Олег Игнатович написал:Сергей Шевченко написал:Кнехтовые тумбы вырезаны из пластиковых стержней различной толщины.
По моему кнехты одинакового диаметра. Так же они трубчатые, то есть полые изнутри. А модель получается замечательной, успехов в продолжении постройки.
С уважением О.И.
Вы правы, кнехты одинакового диаметра! Говоря о стержнях разной толщины, я имел в виду еще верхнюю часть кнехта, которая шире чем само тело кнехта! Спасибо Вам за отзыв.
Спасибо всем коллегам, которые откликнулись на мою стройку!
Здравствуйте, коллеги! Многие моделисты, приступая к постройке модели, задумываются о том, как модель будет храниться, где экспонироваться и т.д. А если модель габаритная, то вопрос еще более животрепещущий! Для хранения модели АПЛ пр.941 изготовлен стеклянный футляр. Размеры стеклянного футляра под судомодель определяю исходя из того, что расстояние от носа, бортов, кормы и верхушки мачты до соответствующей стенки должно быть – 5 см. По моему мнению, при таких параметрах футляра модель удобна для обзора и не теряется как рыбка в аквариуме. Проверил крепление модели к основе. Это важно сделать до процесса окрашивания, т.к. если вдруг понадобится какая либо доработка, с покрашенной моделью сделать это будет затруднительно…
Здравствуйте, Сергей.
Позвольте вставить свои пять копеек, как принято говорить. Просмотрел всю стройку, я сам судомоделист бывший 
.По моему для такой наикрутейшей модели, вот эти стойки, которые могут облезть, это колхоз. Ведь вы вроде писали что есть токаря, так сделайте прямые из нержавейки. На мой взгляд, для всего современного флота, только нержавейка. Чисто моё мнение.
<a href='https://postimg.cc/QHCg5bhm' target='_blank'><img src='https://i.postimg.cc/VLBKxGhx/image.jpg' border='0' alt='image'/></a>
@Вячеслав Победкин написал:Здравствуйте, Сергей.
Позвольте вставить свои пять копеек, как принято говорить. Просмотрел всю стройку, я сам судомоделист бывший .По моему для такой наикрутейшей модели, вот эти стойки, которые могут облезть, это колхоз. Ведь вы вроде писали что есть токаря, так сделайте прямые из нержавейки. На мой взгляд, для всего современного флота, только нержавейка. Чисто моё мнение. <a href=' https://postimg.cc/QHCg5bhm ' target='_blank'><img src=' https://i.postimg.cc/VLBKxGhx/image.jpg ' border='0' alt='image'/></a>
Здравствуйте, Вячеслав!
Для стоек я ранее использовал бронзу и латунь, а тут вот вдруг попались эти стойки. Решил их опробовать. Как говорится: время покажет. В любом случае спасибо Вам за совет!
Я тоже засматривался на эти штуковины.
Они внутри полые или пришлось засверливать на всю длину?
Про вариант Вячеслава то же думал - только токаря нет, но продаются алюминиевые трубки различного диаметра. Со временем не потускнеет?
Три слова - это два слова.
@Иван Ильин написал:Я тоже засматривался на эти штуковины.
Они внутри полые или пришлось засверливать на всю длину?
Они полые снизу до половины длины. Электродрелью со сверлом 6 мм выполнил отверстие на всю длину.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Здравствуйте, коллеги! Продолжаю обзор постройки модели АПЛ пр.941. Рассматривая фото атомохода, бросаются в глаза участки, которые имеют отличный окрас, да и структура поверхности явно отличается от той, что оклеена резиной. Это обтекатели гидроакустического комплекса. А т.к. вся моя лодка испещрена квадратиками имитации резинового покрытия, то эти участки нужно замазать, для получения гладкой поверхности. В итоге этой работы, большая часть красивой, ровной, с усердием выполненной расшивки листов была, с не меньшим усердием, замазана!
Модель загрунтовал, местами несколько раз. «О сколько нам открытий чудных…» предоставляет поверхность загрунтованной поверхности. Что-то замазал, что-то зачистил, а что-то процарапал... И так несколько раз, но как говорится: Вьючные быки медлительны, но погонщик терпелив.
Это не просто стройка, это произведение...
Завидую белой завистью терпению, мастерству, упорству...
Doctor2021
Здравствуйте, коллеги! В итоге, после долгих раздумий как покрасить модель, была выбрана вот такая схема (см. рисунок). Оформление будет чистым, с претензией на выставочное - музейное. Не обладая изысканным художественным вкусом и профессиональными навыками, с большой осторожностью отношусь к нанесению на модель, каких либо природных, эксплуатационных и прочих следов. А экспериментировать с плодом многомесячных трудов как то не очень хочется! Есть интересное мнение, что модель в 200-ом масштабе с расстояния в 1 метр должна выглядеть как оригинал с расстояния в 200 метров. Но пусть профи ломают копья на эту тему, а я начну красить!
Для покраски днища имелись краски: красно-коричневые RAL №8012 (АКАН) и TS-33 (Тамия). Последняя, мне понравилась больше. Не уверен в 100% исторической правдивости цвета, но результат меня устроил! С помощью нехитрого устройства нанес карандашную линию, по которой наклеил 1-мм полоску модельной ленты. Эта маска позволит получить белую ватерлинию. Наступила пора закрывать нижнюю, уже покрашенную часть лодки. Следующий этап - покраска верхней части лодки. Моя палитра: Верх лодки: XF-85(цвет резины)(80%) + XF-1(10%) + XF-2(10%)
Экраны ГАК: Humbrol 11(серебро) + полуматовый лак Тамия.
На этом масштабные окрасочные работы закончились, осталась работа с мелочевкой, которая и должна добавить модели неповторимый особый шарм. Но об этом расскажу в заключительной части обзора.
Превосходно! Вот только не пойму, зачем обтекатели ГАС окрасили серебрянкой? По факту надо тем же цветом, что и корпус, только слегка изменить оттенок.
Классный крейсер!
Вопрос: А разве не 2 ватерлинии должно быть (с боекомплектом и без)?
Спасибо, коллеги, за ваше внимание к моей модели. Ваши вопросы, замечания по окраске, количеству ватерлиний справедливы! Схему окраски, на которую ориентировался, я уже вам показал. Не думаю, что она верна на 100%, в общем, как и многие другие схемы, которые мне попались при изучении этого вопроса. Но выбор нужно было делать! И решение пришло, после того, как в музей ВМФ (ЦВММ) состоялась передача модели лодки "Акула" пр.941 в масштабе 1:100, изготовленная мастерской "Бриг". Эта модель, при передаче позиционировалась как самая точная! А т.к. в наших казахстанских степях такие лодки не водятся, у меня появилась неплохая отмазка!
Модель удалась на славу, а раскраска не выдерживает ни какой критике, огромное количество фотографии свидетельствуют о том, что весь пароход чёрный, кроме днища. Одним словом очередная "мурзилка" для музея. Кстати WL обязательно должно быть две.
С уважением О.И.
Насчет двух ватерлиний. Честно говоря видел их только на ПЛ, находящихся в отстое. Логика понятна: оперативно отслеживать посадку заказа при отсутствии возможности контролировать несанкционированное поступление воды в ЦГБ.
По случаю окончания работы над моделью АПЛ пр.941 в М1:200, звучит сигнал «Большой сбор!»
Для тех, кто не следил за ходом постройки этой модели, кратко поясню, что модель является «самопилом»! Корпус набран из фанерных шпангоутов и обшит рейками, доработан фототравлением собственной разработки и обклеен пластиком толщиной 0,5 мм. Отдельные детали вылеплены из эпоксилина (рубка), а кольцевые обтекатели винтов и водозаборники выполнены 3D-печатью. В заключительной части стройки использованы декали собственной разработки.
Строительство модели закончено! Спасибо всем за внимание и комментарии, которые вы оставляли под моими обзорами!
Оркестру играть «Прощание славянки»…
Модель-СУПЕР! 
А вот китайские ограничители хода двери, под золото-фуфло 
Уж лучше бы выточили из латуни. Моё мнение.
@Сергей Шевченко написал:Спасибо, коллеги, за ваше внимание к моей модели. Ваши вопросы, замечания по окраске, количеству ватерлиний справедливы! Схему окраски, на которую ориентировался, я уже вам показал. Не думаю, что она верна на 100%, в общем, как и многие другие схемы, которые мне попались при изучении этого вопроса. Но выбор нужно было делать! И решение пришло, после того, как в музей ВМФ (ЦВММ) состоялась передача модели лодки "Акула" пр.941 в масштабе 1:100, изготовленная мастерской "Бриг". Эта модель, при передаче позиционировалась как самая точная! А т.к. в наших казахстанских степях такие лодки не водятся, у меня появилась неплохая отмазка!
Страх то какой. Жуть. Ограждение мостика это полный пЭ. Может все же самая кривая?
Выбор подарка.
— Ну я знаю, что ты больше любишь технику.
— Я больше люблю людей! Но т.к. их с 1861 года больше нельзя дарить - предпочитаю технику!
Bf-109 G-6 1/48 Звезда/Tamiya/Eduard
Bf-109 G-6 1/32 Revell
Спасибо всем коллегам за внимание к моей постройке модели! Модель закончена. Прошу уважаемого админа перенести тему в рассказанные сказки.
@Сергей Шевченко написал:Прошу уважаемого админа перенести тему в рассказанные сказки.
Успеется!
Пусть ещё немного народ полюбуется процессом.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Кнехты белого цвета? Никогда такого не видел, только чёрные.
С уважением О.И.
@Олег Игнатович написал:Кнехты белого цвета? Никогда такого не видел, только чёрные.
С уважением О.И.
Согласен с Вами! Но в определенные моменты они были и белыми. Вот как на этом фото! Меня это тоже смутило, но если вспомнить что: "На свете, брат Горацио, такого много, что не подвластно здешним мудрецам!.." У.Шекспир...
Уважаемый админ, пожалуйста, перенесите данную тему из Диорамы в Корабли.
Выполнено!
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Великолепная работа!
Хотелось бы поблагодарить автора за освещение процесса стройки. Долгое время задумывался над изготовлением модели данного проекта. Поскольку в судомодельном деле я абсолютный новичок, то постоянно были сомнения, а стоит ли начинать. Но после прочтения истории Вашей постройки, я все же решился на создание действующей копии АПЛ в 72ом масштабе на основе 3д печати. Надеюсь хоть немного придлизиться к уровню вашего мастерства! Спасибо за вдохновение!