Господа,коллеги,
это конечно все зашибись! и Мондфельд с Андерсоном и тросовый обратного повива,  только вот как я уже говорил, посмотрите на музейные французские модели из книжки Будрио - там моделистам пофиг было похоже, что Андерсон с Мондфельдом пишут,где какой канат ,какой скрутки должен стоять... мож кто вразумит ,отчего такая хрень получается.?.. выстраиваешь понимашь юферсы в линеечку, а потом пойдешь для вдохновенья полюбоваться на вершины модельного искуйства, а там - БАЦ!!! - художественный беспредел ! аж мозги закипают  ...и появляется стойкое ощущение...чтоб сохранить рассудок, пойду ка я дальше Андерсона почитывать,да из гутерманна вить канатики - правой свивки - на бегучий,левой - на стоячий...может быть...ну на штаги ,точно...и юферсы чтоб ровно стояли,сволочи ))!
Вячеслав,
ты уже не первый раз упоминаешь,про тросовый обратного повива, запости пожалуйста фотку хоть,как это выглядит, и зачем такая свивка на модели нужна, в смысле где её использовать? если есть пример модели с применением канатов такой свивки...

Кирилл, так Андерсон же и пишет, описывая ванты, штаги и мачт-тали: "для моделей достаточно иметь какой-нибудь левосвитый трос, но достать его не всегда просто"
И весьма показательный финал книги Андерсона:
...с бизанью все сложнее; очень жалко не ставить ее, так как это характерная черта старинных судов, но вы обнаружите, что очень трудно поставить ее правильно. Но все таки это можно сделать при помощи терпения и находчивости, а тот кто разработал такелаж модели и поставил его с парусами, обязан обладать обоими этими качествами."

Иными словами - нельзя объять необъятное !
но если очень хочется, то обойми...по-своему...

А Васька слушает да ест...

Молодец, Женя ! Круто !

На ус все-таки мотаю. Спасибо, Костя!

Евгений Привет,
великолепно смотрится!!!
очень качественная работа!
Поднаторев в нюансах,строя  свои ЧЖ-ны, уже вполне можешь какую нибудь "классику"  построить?
Должно хорошо получиться!
Есть что в планах?

Привет,
По современным парусникам,  в том числе по современным шхунам ( конец 19-начало 20 века)...рангоуту-такелажу... неисчерпаемый кладезь инфы - книги Harold A.Underhill....расписано всё... от и до, снасти,крепеж,конструкция элементов рангоута и тд.и тп... и картинки очень качественные...
" Masting and rigging The Clipper Ship & Ocean Carrier", "Sailing ship, Rigs and Rigging"...
купить можно на http://www.skipper.co.uk  .... там же и множество чертежей различных парусников его авторства, разработанных для постройки моделей...
можно на еbay подержанные посмотреть.... но книжки - весчь!!!

Привет,
да, "современные" парусники, пожалуй не менее интересные, чем старинные... в том смысле, что такелаж и рангоут, на последней стадии развития парусников,уже был доведен до функционального совершенства, если так можно сказать, не говоря про красоту обводов клипперов...
вот одна из картинок ,из книжки H.A. Underhill, про Masting and Rigging... марсельная шхуна...

Евгений, спасибо за похвалу, конечно заглядывайте!
Давно не освежал тему (каюсь), хотя кое-что сделал: изготовил паруса (перкаль на этот раз, подглядывал в стройку Кирилла Шабанова) и пришил их к реям, для окраски использовал черный батик (спасибо Виктор), который дал приятный синеватый оттенок (сфоткать не могу нормально, извините). На фотках фок и грот, взятые на гордени и гитовы

Мрачновато....но красиво !

Евгений Привет,
Хорошо идет!!!
может стоит ракс-бугель на фока рее малость "приглушить"? ...а то как то слишком яркий цвет, на фото по крайней мере...
Успехов!!!
ps
фотка 1903... вант путенсы ...как то уж очень клеем не аккуратно залиты...

И снова всем привет! Бегучий такелаж грота и грота-реи. На фотках 1947 1948 1949 1950  - примерка фор-марселя, взятого на гитовы и гордени. На остальных фотках - грот.  Гордени  фор-марселя предполагаются, как на схеме ниже (гордени марселя)

Эффектная сборка! Там кое-где латунь поблёскивает - это ещё будет черниться?

Всем привет! Пока еще вожусь с грот-марселем. Но забегу немного вперед, задам вопрос о брамселях. Попробовал я взять брамсель на гитовы (а больше-то и не на что брать   ). Подтянулись у него сердешного (у брамселя) шкотовые углы к рею треугольничком.... и всё. Ни тебе красивых складочек, ни вида. Складки, конечно, можно и самому "наскладывать", но:
-как и где эти складки образуются?
-как вообще выглядит брамсель, взятый на гитовы? (буду очень рад фоткам, ссылкам, мастер-классам)
-может брамсели лучше полностью сложить (убрать) Тогда как это правильно сделать (тоже буду рад фоткам, ссылкам, мастер-классам)
Заранее всем спасибо!

Привет Евгений ! Последнее фото просто класс !как будто болтаешься в шлюпке возле корабля и смотришь вверх...Ощущение реальности зашкаливает !