|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 03.05.2010
Эстет. Иришка.. воспитательница в "детском саду"..
|
"А не поделитесь информацией - на сколько Вы, все-таки, можете задерживать дыхание?. "
не то што бы совсем задерживаю.. минут 5 выдерживаю в режиме поверхностного дыхания.. потом надо сделать пару полных вдохов-выдохов..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
Да, надо бросать курить и тренировать дыхание...
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Подозрительным показалось слишком большая площадь остекления...
Причем именно показалось. Я совсем не разбираюсь в Бородинцах, но чисто внешне для военного корабля окошко показалось великоватым. Но опять же, я не очень представляю истинный размер люков и как оно будет смотреться на палубе, так что в любом случае Вы - автор, Вам на месте виднее;) |
|
|
|
|
|
Ну что же, значит за это тоже будут пинать...
А я вот возьму и всё переделаю, назло врагам!!! Тем более, что благодаря вашему совету, возможности наши теперь безграничны. Различных трапиков у меня навалом. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
Курить не брошу. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
Ну что я Вам плохого успел сделать в этой жизни!!! Ну зачем Вы так подозрительны!!! Ну, получил бы я на 28 табуреток больше за эту модель, так нет - "подозрительно"! Зато смотрите, что получилось, в результате Вашей подозрительности: так было и так СТАЛО Конечно, не IS, но подточить, подрихтовать, подмазать, подкрасить и будет самый настоящий IS! Даю честное комсомольское слово, если, когда-нибудь, начну собирать следующую модель - начну именно со световых люков. С глубоким Уважением, за вашу подозрительность, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Определенно стало лучше!
А то было очень открыто. Как будто крышки с короба сняты. |
|
|
|
|
|
Я старался...
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Итак, Уважаемые коллеги, моделисты, кораблестроители! Кто хочет поработать!
Приглашаю Вас на первую часть шестого акта Марлезонского балета! Мелочёвку всю побоку, начинаем работать по крупному. Сегодня, наконец-то, более или менее довел до ума носовую часть данной модели в районе форштевня и фальшборта на спардеке. В результате проделанной операции по склеиванию, получилась вот такая штуковина. Как Вам "носик"? Палубу на баке, правда, придется перекрашивать, но зато якорные полки осталось только ошкурить. А это смонтированные уже "намертво" фальборта спардека. На "серость" надстройки над носовым котельным отделением, внимания прошу не обращать. Я её поставил чисто для примерки. На довольно большой шов между палубой спардека и ящиками для коечных сеток, расположенных с внутренней стороны фальшборта, тоже прошу Вас не обращать никакого внимания. Во первых - этого шва не будет видно АБСОЛЮТНО (специально снимал с полки своего "Князя Суворова", и рассматривал под микроскопом), а во вторых - я постараюсь его, всё-таки заделать. Но это - только между нами, больше никому не говорите. Ладно? На сегодня - ВСЁ! А то ведь надо когда-нибудь и на хлеб зарабатывать. Не всё же время заниматься моделированием. До встречи! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Не забудьте световые люки превратить в правильные световые, а то фигня получается. Немного криво расположены иллюминаторы левого борта за носовыми казематными орудиями, а вот по правому плохо видно. Понимаю, что травлением исправится но... имейте в виду.
|
|
|
|
|
|
Принято!
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Будущим строителям-корабелам, кто соберется делать "Бородинцев" (любых).
Рассверливать иллюминаторы только после полной фиксации фальшборта. Я, вроде бы и примеривал сколько раз (значительно более семи), и присматривался. Все равно, после посадки фальшборта на штатное место - линия иллюминаторов оказалась сбита. Сейчас провожу над собой моральную подготовку для исправления данного дефекта (а сначала хотелось долбануть ЭТО об стену и уйти в запой). Как мало, оказывается надо человеку для счастья, всего-то, чтобы иллюминаторы выстроились "по ниточке". С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Алексей, не расстраивайтесь - у Вас все получится."Воздух выдержит только тех кто верит в себя"(Наутилус).Главное верьте в себя.
|
|
|
|
|
|
А разве я похож на человека, который умеет расстраиваться????
Не дождётесь! С Уважением, ко всем, кто найдет 158 отличий от прототипа (и к тем, кто не найдёт - тоже). Вот так! Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Следует обратить внимание!
Будущим строителям "Бородинцев". Обращаю внимание: места, обведённые на снимке красным карандашом, не проклеиваются. При обводке карандашом, руки, правда, немного дрожали (от неопытности), но, я думаю, принцип понятен. Это сделано для того, чтобы потом, при окраске корпуса, в эти щелочки можно было подсунуть маски, и сохранить покрасочное покрытие палуб. Моральная подготовка к выравниваю иллюминаторов продолжается... пивом. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Вспомнилась басня:"мёрзни, мёрзни, волчий хвост"...
Применительно к данному историческому моменту, следует читать: "сохни, сохни, ........" Далее следует непереводимый набор слов, основанных на местном наречии. Приведение иллюминаторов к нормальному линейному расположению (как на правом, так и на левом бортах), принял решение исправлять с помощью шпаклевки, далее по вышеприведённому тексту. Учитывая, что шпаклёвка данного типа, которую я применяю, даёт в процессе сушки приличную усадку, набросал побольше. Финишный слой буду уже делать чисто выравнивающим. Теперь самое время опять вернуться к мелочёвке... Жду дальнейших замечаний и предложений. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Всем добрый вечер!
Позвольте продолжить... Корпусные работы подходят к своему логическому завершению. Ещё раз убеждаюсь, что эта фотографическая собака может заметить даже то, чего нет а природе. Я считаю, что качество под покраску вполне нормальное.
Пока всё это сохло - развлекался как мог. А это пришла моя помощница, когда поняла, что надо отвлекать меня иногда от этой работы. Подчиняюсь её призыву, иду её кормить, укладывать спать, выносить горшок и пр., и пр., и пр... До следующих встреч! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|||
|
|
|
|
Палуба будет такого цвета как сейчас?
|
|
|
|
|
Если только при макросъемке. А за средними башнями СК всё равно ничего не будет видно, после установки на штатное место самих башен, проверено на "Князе Суворове". Так что всё останется как есть. Я сделал так, чтобы для того, чтобы засунуть маску в эту самую щёлочку, палубу надо немного отжимать вниз. А потом она встает на место. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Ну раз так палуба остается, то можно и придраться... Палуба-это натуральный цвет дерева, а досок одинаковой фактуры не бывает, а от разных деревьев немного играет и цвет. Вот ,к примеру, палуба Ойгена и Бисмарка. Подобное видел и у Варяга но в своем компьютерном архиве не нашел, есть в книге. Нужно, думаю, как-то выделить палубу полутонами (смывка здесь не к месту).
 36886.attach.jpg (76.56 КБ) 36887.attach.jpg (66.64 КБ)
|
|
|
|
|
|
Заманчиво, конечно.
Но боюсь, что моего умения не хватит для такой работы... Оставлю Ваше предложение, наверное, для следующей жизни. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Вот тут Вы не правы. Видел японский мастеркласс, там палубу авианосца чел красил аэром в несколько цветов при помощи обычного скотча, нарезанного на полоски. Это действительно преображает модель.
|
|
|
|
|
|
Да я и не спорю!
Сделать, конечно можно, и модель от этого выиграет! Я просто реально оцениваю свои силы. Что могу делаю, а вот по поводу остального.... к счастью я не японец... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Всем привет!
Пока жара окончательно не свела с ума, докладываю о том, что удалось сделать за последнее время. Помимо мачт (на заднем плане) и элеваторов 47мм орудий, занялся оформлением ростров. Вот что получается. Чтобы народ не заволновался раньше времени, сообщаю, что на рострах было по три несущих балки для установки катеров и шлюпок, как перед задней трубой, так и позади неё. Обязательно их изготовлю и установлю на штатные места. А вот теперь, самое интересное. Чтобы ростры не мешали, в последующем, накладывать маски при окраске (блин, стихами заговорил, это-жара сказывается), я сделал их съёмными. Следующим этапом планирую заняться разбивкой, высверливанием и установкой петелек под такелаж. Ну, а дальше, вижу уже и покраску... В общем, пока идут бои местного значения. Жду замечаний и предложений. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Всем привет!
Делюсь впечатлениями от очередной примерки. Для себя выделил две нестыковки: - 2-й уровень носовой надстройки надо подточить, чтобы дать возможность встать в вертикальное положение передней дымовой трубе; - ой! и всё! Думал, что леерные ограждения на кормовых башнях СК цепляют за 1-й уровень кормовой надстройки, оказалось, что нет. Специально выкладываю побольше фотографий, и в самом крупном масштабе, чтобы Вы, уважаемые читатели, заметили всё, ну, или почти всё, что не замечает мой, уже порядком "замылившийся" глаз. Ну, и конечно же, высказали мне свои "F" по каждому из вопросов. На некоторую чисто геометрическую "несоосность" отдельных деталей (в частности, элеваторов 47мм орудий на кормовой надстройке), внимания прошу не обращать. Это ЧИСТО предварительная примерка. Правда уже 286 по счёту... С Уважением, ко всем любителям ночного (утреннего, дневного, вечернего) моделирования, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
По мат.части ничего сказать не могу - не знаю этого парохода. Единственное Фи - неровность ошкуренных поверхностей, неаккуратность некоторых стыков и вырезов. Возможно вы еще просто не закончили "полировку" - просто в предыдущем посте уже писали про окраску вот и решил высказаться.
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|
|
|
|
|
Алексей, что сказать - супер. Стволы и леера просто сурер!
"Титаник", Миникрафт, 1/350:
"Чикума", Тамия, 1/350: "La Salamander, 1752", самодел: |
|
|
|
|
Согласен, данный дефект имеет место быть. Некоторые элементы перед покраской нужно будет ещё доработать. Но, опять же, оговорюсь: это макросъемка. Я уже писал ранее, что стеклянный глаз фотоаппарата раньше иногда доводил меня до предынфарктного состояния... Сегодня я отношусь к его видению наших проблем несколько более сдержанно. Далеко не у всех людей в глаз встроен фотообъектив.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||||
|
|
|
||||
