Я давно мечтал и копил на короля. И наконец то купил. Сбылась, как говорится мечта идиота. Наполеона закончу и начну Короля.

Антон Хотеев пишет:

Ну и еще немного, раз наснимал

[IMG]http://images.vfl.ru/ii/1485693473/a059784a/15871678_m.jpg" class="glightbox bb-image-link" data-type="image"> [/IMG]

Просто фантастическая стройка.. Как все у Вас Антон качественно и красиво получается, загляденье!
Постоянно наблюдаю за стройкой, но молча и тихо, ибо сказать нефиг блин..))

Александр Бурков пишет:

Просто фантастическая стройка.. Как все у Вас Антон качественно и красиво получается, загляденье!

Постоянно наблюдаю за стройкой, но молча и тихо, ибо сказать нефиг блин..))

Антон, привет. Ну вот, наконец-то, хоть один человек нашёлся, который правильно мои советы понимает. "Не спеши" советовал я с работой. Она никуда не денется, а вот запал по модели прерваться может (по себе знаю). Отлично всё у тебя получается. И, уверен, найдёшь ты решение проблем с брасами (или что там у тебя? запутался я уже).

Сергей Петров пишет:

Дима, не спеши с Королём Солнце, я сегодня с почты получил посылку с ним. Может параллельно начнём. Но хотелось бы наполеона закончить, что бы не висел гирей в ногах.

Дима привет! Так и сделаем.

Всем привет. Все-таки выкрутился я с отводными блоками нижних брасов Хотя и пришлось постараться их всунуть туда, очень мешали установленные реи с такелажем. Еще такие же танцы с бубном будут вокруг блоко фока, но там коренные концы пойдут на выстрел забортный
И даже почти правильно.....
Чуть посветлеет за окном - выложу остальной прогресс

Привет! И как ты умудрился их туда засунуть!? )

Привет. Лучше не спрашивай....

Всем привет! это как в анекдоте когда на СТО двигатель собирал через выхлопную, спрашивают как? , а он раньше гинекологом работал....

Сергей Жудин пишет:

Всем привет! это как в анекдоте когда на СТО двигатель собирал через выхлопную, спрашивают как? , а он раньше гинекологом работал....

Итак, - немного посветлело - доделал фото.
Решение с проводкой брасов показывал выше. Кроме того установил эренс-бакштаги гафеля грота, палубную надстройку, малые плавсредства на стойках (не уверен в названии - ростры? ), и передние шлюпбалки с талями. Начал примерять гик и гафель бизани, Впереди ПОСЛЕДНИЙ ПАРУС - трисель бизани

[IMG]http://images.vfl.ru/ii/1486112561/de5d0ac1/15937560_m.jpg" class="glightbox bb-image-link" data-type="image"> [/IMG]

Антон привет! У тебя там стойка проксоновская, как в работе, удобная? угол меняется на ней?Тоже присматриваю такую, вот и интересуюсь.

Да, Серег, - угол меняется. В работе удобная, ИМХО лучше брать сразу с координатным столом.

Стол у меня есть, с Али заказывал, аналог проксона, вроде нормально все, вот стойку присматриваю, но к ней еще и машинку надо проксоновскую....

...

Тихо обалдеть! Опять нет повода не выпить!

Nickie пишет:

...

Тихо обалдеть! Опять нет повода не выпить!

Да, душа прям радуется, на организацию работ глядя...
ну,с пятницей!
С уважением, Владимир.

Антон, еще раз привет! Восторг...!
Фото 922 - атмосферно...

Владимир Якунчиков пишет:

Да, душа прям радуется, на организацию работ глядя...

ну,с пятницей!

С уважением, Владимир.

Андрей Ушаков пишет:

Антон, еще раз привет! Восторг...!

Фото 922 - атмосферно...

Сейчас вот пытаюсь окончательно разобраться с такелажем триселя. У всех все по разному . У Кэмпбелла в данном случае нет полной определенности, не все схемы показаны. Есть правда еще его схемы из книги по клиперам, но они обе отличаются от его же чертежа Кати....

Привет Антон! Я в шоке от того что ты делаешь в таком масштабе! Снимаю шляпу!

Привет,
Антон,великолепная работа!!! Приятно смотреть!
По части такелажа...если есть читаемые варианты такелажа этого паруса у того же Кэмпбелла, но не прям точно для КС...то почему бы не использовать ,как альтернативу? такелаж,особенно бегучий, не константа какая то, главное чтоб временной промежуток был соотв. и поставленный такелаж,характерный жля этого типа парусного вооружения судна, а детали - чтоб логичный и рабочий вариант был...тем более современный ,отреставрированный такелаж КС, врядли абсолютно такой, как был в ее золотые времена...а лишь версия реставраторов, ответственно надеюсь ,исполненная ))
Успехов!!!

Гена, спасибо за отзыв.
Кирилл, спасибо тоже,- рад, что ты снова в теме. По такелажу соглашусь с тобой. Видимо возьму одну из схем Кэмпбелла

Приветствую Антон ! Наблюдаю за твоей работой с самого начала и хочу сказать ВСЕ ПРОСТО АЛМАЗНО !!! Удачи в завершении работы.
С уважением Андрей.

Ну, у меня просто нет слов, одни междометия из англо-русско-финского словарика непечатной лексики.
"Ай да Пушкин, ай да сукин сын!". Или Tätä ei ole nähty joukossa tuhansien järvien

Антон, снимаю шляпу Катя у тебя просто запредельная получается.

Андрей, Юра, спасибо ребята. Постараюсь не разочаровать Вас и далее.... Стройка немного замедлилась, но все же идет потихоньку

Добрый день! Тут и сказать нечего. Одно только слово - ШЕДЕВР! Читаю сказку как учебник.

Владимир, благодарю за отзыв рад, что мой долгострой интересует коллег
Но насчет учебника - это слишком . Хотя я стараюсь воспроизвести облик судна достаточно точно,все же есть ошибки, вольности и сокращения - особенно в такелаже. По причине элементарной лени и незнания, а отчасти в силу мелкого масштаба. Кстати схемы проводки такелажа (и не только) могли меняться в процессе срока службы Кати, к тому же она несколько раз меняла владельцев и перестраивалась. Теперешняя версия - это уже практически новодел и многие снасти просто куда-то привязаны от балды, - версия для туристов так сказать . Поэтому мнение и советы коллег стараюсь внимательно выслушивать и, по возможности, исправлять... Хотя сейчас уже мало что можно сделать без серьезного ущерба. Это первая моя парусная модель, надеюсь в последующих многих косяков удастся избежать, особенно с Вашей помощью, ребята.

Приветствую Антон!
Вроде и не так долго отсутствовала, а тут тако-о-о-о-е!!! Душа просто поёт и радуется!
Супер!
Вроде и масштаб понятен, но она такая махонькая оказалась!!!
И так всё ювелирно!

Благодарю, Елена за столь высокую оценку. Надеюсь в конце недели или в начале следующей отчитаться о прогрессе