Выбор прототипа сделала моя супруга, т.к. я лично не знал за какую из лодок этой серии браться. В сети удалось найти всего 1 фото обтекателя ГАК Эшвилль в нижней части до того как антенну сняли.

Корпус склеен, стукуемость моего набора крайне плохая, верхняя часть никак не хотела ровно стыковаться с двумя половинками корпуса. Впрочем ничего не передаст это лучше чем фото.

Продолжаем стройку. Ужасная стыкуемость была побеждена наждачкой и шпатлевкой. Результат на фото.

Саша, желаю удачной сборки.

Тоже присел

Ну нихрена что меня ожидает!  
Саня, удачи! Смотрю и учусь, т.к. у самого три ед. от Ричи лежат - ждут своего часа, за что огромное СПАСИБИЩЕ Даниле!

Спасибо друзья) Стас, там на самом деле просто заранее прикинь корпуса сходимость и поставь распорки, я это сделал уже после того как обжёгся) А насчёт матчасти, реально ничего лучше чем РМ нет в пластике, ХБ и уж тем более Дрэгон уступают им во многом. А с бортами надо определяться и искать именно их фото,потому как отличаются они между собой частенько при кажущейся общей схожести. И как минимум 3 варианта винтов на все 3 поколения: обычный 7ми лопастной саблевидный (как правило стоял на ранних Лосях, нечто похожее на него дают производители), саблевидный с 7 укороченными лопастями и 11 мелкими (ставили на некоторых модернизированных Лосях 1 и 2 подсерии, возможно на некоторых он стоял сразу с завода, он же стоял и на некоторых лодках 3 подсерии, это то что я поставил на головного Лося) и саблевидный 7ми лопастной с укороченными лопастями в кольце (причем конструктивно кольцо крепится к лопастям т.е. крутится с ними вместе, ставили на некоторые лодки 3 подсерии, причем закономерностей и последовательности я пока не увидел, т.е. на одной лодке винт с насадкой а на следующей может быть с 11 мелкими лопатками и без насадки, а после неё на следующей лодке может снова стоять винт с насадкой, видимо американцы в поиске наиболее правильного винта были).

Брат, даже не в курсе которого делать. Более того, еще и не думал над этим вопросом. Как буду готов начать такую стройку, так сразу оповещу, тем более, что делать буду либо одновременно всех трех либо вообще браться не буду. Т.е. оптом дешевле.)))

У Драгона не Чикаго, Данила) Там кроме названия на коробке сходства нет) Я об этом уже говорил.

Ясно) Можно и подарить, пользы от него мало конечно, я свой всё же надеюсь допилить, хотя знай я всё то что я сейчас накопал по Лосям, вообще бы к нему не приступал. Ну а раз уже начал, то постараюсь на выходе получить Провидэнс.

Совсем забыл, фото рубки Эшвилль, выкладываю для всех кто возможно будет строить модели лодок этого класса (сравнив с другими рубками этих лодок, увидите разницу). Обратите внимание что такая рубка была до 2003 года, после снятия системы AMDS, она приобрела типичный вид для рубок этих лодок.

Основные покрасочные работы корпуса завершены, лаком ещё не задувал, фотосессия со вспышкой выявила необходимость подкрасить некоторые места. После этого останется закончить рубку и винт.

Да вот с "плавниками" непонятка: мне казалось что должны быть в цвет корпуса ниже ватерлинии, но на фото видно что они  черные. Вот фото, не Эшвилль, её я не нашёл, но всё же.

Понял, фотки уволок.