Подставка?
кронштейны крепления люка?
С уважением, Владимир.

Ну а пока вопрос поста №151 остается открытым, расскажу о том как был убит сегодняшний день.
Решил заготовить 6 подруливающих уст-в для этой лодочки.
Весь вопрос упирался в то, из чего лучше изготовить кольцо ограждения винта, т.к. насадкой Корта это назвать никак нельзя. Было рассмотрено несколько вариантов, включая и выточенный двигатель и кольцо одним целым кусом, но от этого теряется вся ажурность данного девайса. В общем, обломки детских игрушек послужили прототипом, а именно сломанная антенна от пульта РУ. Подходящий по диаметру пруток был нарезан на кольца:



После чего проведена шлифовка заусенок

И снятие стружки изнутри кольца:

Дальше дело встало за изготовлением эл.двигателя. Тут тупо, как на токарном станке, из литника зажатым в патрон шуруповерта(им удобней чем дрелью) и модельным ножом с другой стороны вырезал необходимую деталь



После чего, с четырех сторон вклеил четыре пруточка из тянутого литника:

Дальше - проще. Отцентровал кольцо относительно получившегося "паука" и рубанул кольцом по "лапкам".

Немного суперклея и подруливающее уст-во готово.

Добавил кроштейн крепления эл.двигателя и...

Вот оно....массовое производство



Ну и результат труда:


Стоит немного добавить по габаритам этого изделия:
Диаметр кольца - 4мм
Диаметр двигателя - 2мм
Длина готового уст-ва - 10мм.
Винты будут установлены позднее, после окончательной окраски этих деталей.

По сути так оно и будет, т.е. на осях.)))

Стас, работа просто ювелирная!
Четыре штуки букев "А" - опоры-ноги?
И когда будет продолжение работы над К-21?

При резке колец вращалась заготовка или диск?

В этом и фишка - вращалось и то и другое. Так я обеспечил ровный, без перекосов рез трубки. Не совсем было удобно, но оно того стоило.

Нет, не закреплял. Вообще-то вместо дрели использовал шуруповерт, он у меня макитовский, с прекрасной балансировкой в руке, так что тут проблем совсем не было. Чутка труднее было управляться с тросом бормашинки. Работал шуруповертом с колена, а вал бормашинки держал навесу; в принципе на фотографиях это немного видно.

А на изгиб не ломается?

Чуть не забыл про носовые рули глубины и поручень рубки:
Рули МикроМир вообще не предусмотрел в своей модели, видимо посчитал это лишним. Тем не менее такой элемент на лодке имеется и сделан полностью убирающимся заподлицо с корпусом.

Ого! Круто получается, скорее бы все в сборе увидеть

Скоро увидите Друзья, совсем немного осталось по деталюхам.
И так, воткнул, наконец-то люк на место. Данный девайс был удален мной по ошибке, т.к. в старом варианте на это место приходил аварийный буй. После переделки корпуса архитектура лодки сместилась и на месте дыры под буй оказался люк. Новый люк, чтобы не мучить себя шаблонами и расшивкой, был изготовлен из аналогичной детали от звездинско-ревелльного Антея, т.е. пр.949А.
Еще была нарезана расшивка под рули глубины(вертикальными рулями займусь сегодня). Оч. хотелось сделать эти элементы отдельными деталями, но, из-за светопровода под ходовой огонь на вертикальном руле, делать этого не стал, т.к. смотрелась бы модель на выходе как недоделка. Дело всё в том, что светопровод как раз проходит в районе руля и новой переделки светопровода(3 раз) я б не выдержал.
Немного про светопровод:
Как выяснилось эксперементальным путем, световой провод приходит в негодность от воздействия клея для пластика(дихлорэтан). После установки вертикального оперения, при проверке на работу подсветки, обнаружил, что перестал светиться огонек на руле. Было проведено частичное вскрытие лодки, путем прорезания верхней палубы. Вскрытие показало, что из-за воздействия клея помутнел светопровод в районе стыковки руля к корпусу на участке в 5мм. Пришлось повторить проводку светопровода. Второй раз вскрытие проводилось из-за того, что светопровод вылетел из патрона.
В общем, намаялся я и с лодкой и с инновацией в виде освещения. Благодаря этим мучениям удалось приобрести серьезный опыт по работе с освещением, так что надеюсь, что в дальнейшем проблем такого масштаба уже не будет.

Ну...    можно и так сказать, хотя в то время нервы на сталь были совсем не похожи, а хата наполнялась 3-х этажным матом.

Думаю не долго... прикрыли бы нафиг сразу.

Коллеги, друзья и просто, случайно заглянувшие на эту стройку, нужна Ваша помощь. Вот уже неделю не могу победить гребной винт этой лодки. Дело всё в том, что травление от Микро Мира из набора не совсем то, что на реальной субмарине, а точнее совсем не то. По моим сведениям на АГС класса UNIFORM установлен пятилопастной винт. Возможно на последних двух лодках винты были заменены на более совершенные, но зная как в России, а раньше и в СССР, относились и относятся к переделкам старого, то и верится с трудом. У нас почему-то проще построить новое, чем усовершенствовать старое.
В общем, заколебался я делать и переделывать гребные винты. На данный момент уже собрано 4 шт., а переделок лопастей на ступицах было еще больше. В общем, пронумеровал я фотки с винтами на лодке(т.к. при выкладывании фотографии тусуются как им вздумается) и выложил общую фотку 4 штучки в одной кучке.
Голосуйте за понравившийся девайс. На пару винтов без продольных ребер на обтекателе внимание не обращаем - если что, доделаю.