Чтобы ходовые огни и прожектора на днище одновременно не светились.
По моим прикидкам эта станция в надводном положении прожекторами не пользуется, а ходовые огни должны и наоборот - чисто чтобы на правду было больше похоже.
Владимир Якунчиков пишет:О! вот она - сила электрификации!
совсем другой вид у модели!
(в качестве провокации) А если еще и винты закрутить...
С уважением, Владимир.
das boot пишет:Эта субмарина будет без эл.двигателя
pnk66 пишет:А зачем через иглу проводить проводить провод - игла сама проводник? Стоек у вас по количеству люков 4, а надо -3.
Эта схема уже реализована и представляет собой один переменный резистор. Вот реализация вращения радара на Тунгуске - http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RDvFliI5LFU
А почему не на свои ноги?
С уважением, Павел.
На счет переменного резистора не сомневался. Винты обязательно завращаются, но на другой модели, их там аж 2 шт. будет.
На опоры ставить нет желания, иначе это будет на аэросани походить, да и опоры не такие уж высокие будут. По моим расчетам модель будет отстоять на них не более чем на 5мм от поверхности.
Под светодиод, на рубке, вклеил изнутри цветные стекла под правый и левый борта.
Всю конструкцию цветных стекол закрепил на футуре, а поверх еще залил цветной витражной краской(на основе ПВА). Заранее изготовил мостик ограждения рубки, чтобы потом не мучится.
Пришлось переделать корпус плафона на носовой верхней части рубки, т.к. после склейки половинок выяснилось, что у оригинала он немножко повыше установлен да и форму имеет проще.
Но больше всего мне не понравился "горб" в кормовой части рубки. Его там быть не должно, т.к. на прототипе скос рубки прямой.
Заготовил еще несколько нужных для модели девайсов.
В первую очередь сделал имитацию прочного корпуса - тупо покрасил полоски дошипласта, кот. в дальнейшем вклею во внутрь.
Сделал две стоечки для модели из игл от шприцев(огромное СПАСИБО Даниле) и к ним припаял проводочки.
Дальше было чутка сложнее - нужно было найти проводочки с изоляцией по толщине меньшей внутреннему диаметру иголок. Как хорошо, что у меня есть киндеры
-сэкономил время, нервы и деньги. К ним, а точнее к одному проводочку, припаяю диод, кот. будет освещать изнутри ограждение рубки.
Спасибо Друзья!
Скидал наскоряк корпус и что-то мне не очень понравилось. Возникли вопросы по правильному расположению обтекателей подруливающих и носовых ГАС и форме носа в частности. Попробую провести линию и сверить результат с фотографиями оригинала.
Стас, мне кажется на оригинале они более "худые" и обтекаемые, нежели в наборе.
Мне тоже так показалось. В принципе, подрезать проблем не составит, но тут еще кое что...
Если сравнить модель с оригиналом, то нос кажется несколько острее, да и обтекатели носовых ГАС чутка пониже, т.е. ближе к ВЛ.
"носопырки" на должны быть вроде на одной линии с обтекателями подруливающих
das boot пишет:припаяю диод, кот. будет освещать изнутри ограждение рубки.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Danila77 пишет:"носопырки" на должны быть вроде на одной линии с обтекателями подруливающих
Алексей Лежнев пишет:das boot пишет:припаяю диод, кот. будет освещать изнутри ограждение рубки.
Главное, чтобы он не просвечивал сквозь пластик самой рубки.
С Уважением, Алексей.
Danila77 пишет:буду ждать пробной подачи напряжения.
Ур-рррра! Заработало!
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Спасибо друзья!
Постараюсь не хуже забацать рубку. Как-никак там тоже 3 огонька будет, да еще и разноцветных. Не забуду и о лампочке на хвостовом оперении. 
Друзья, вопрос на засыпку:
Мне показалось, или на этом фото видно округлое образование на "хвосте" Кашалота? (выделил красным кружочком)
Кто не в теме по АГС сообщаю, что Кашалот позади, на переднем плане пр.18510.
Друзья, подскажите что это за девайс на вертикальном руле? Я реально с непонятках... 
По всем законам гидродинамики протяженная антенна там размещаться не может, т.к. винт совсем рядом. Для чего эта хрень и что там с другой стороны этого наплыва?
Стас, по-моему тебе показалось, ты правильно привел доводы кроме буксируемой ГАС там быть нечему, но из-за винта она должна быть выше.
ИМХО на фото тень от оперения 18510 качество снимка способствут заблуждению
Danila77 пишет:Стас, по-моему тебе показалось, ты правильно привел доводы кроме буксируемой ГАС там быть нечему, но из-за винта она должна быть выше.
ИМХО на фото тень от оперения 18510 качество снимка способствут заблуждению
ну вот что получилось
1) похоже что руль 18510 ни причем - кстати совсем непонятно как это он выглядит
2) тень есть
3) утолщения нет - задняя кромка руля ровная
может тень от качества окраски - лодка вся ободранная, краска облетела
либо это контролируемый слив инфы в сеть т.е. фотку обработали навроде той, что из цеха