|
Нет, я ошибся, там тоже трёшка, но из датского музея.
Фото этого самолёта тоже видел, но Ваши лучше и полезней, ещё раз спасибо.
Изменено: - 27.10.2017 20:14:18
|
|
|
|
|
|
Ну что, продолжим наши занятия Проктологией.
Кресла с диваном готовы к использованию. Собрано и загрунтовано. IMG_1224-1.jpg (38.59 КБ) IMG_1226-1.jpg (50.22 КБ)
Изменено: - 28.10.2017 01:20:14
|
|
|
|
|
|
Начал выпиливать щель для выхода охлаждаещего воздуха.
IMG_1231-1.jpg (104.32 КБ) |
|
|
|
|
|
Щель для выхода воздуха- это хорошо!
 А вообще машина несуразная.Тут главное постараться её "вкусно" приготовить.
Изменено: - 28.10.2017 03:10:42
|
|
|
|
|
|
Вот ,до кучи, немного из моих фоток,надеюсь,пригодятся
 ZK-APHh_logo_zps7d2df6b5.jpg (200.73 КБ)  ZK-ANZi_mangere021049_zpse2a0dde2.jpg (298.26 КБ)  ZK-ANZc_mangere021049_zps0be661ee.jpg (344.96 КБ)  ZK-ANZt_mangere_zps84011cf9.jpg (447.83 КБ)  ZK-AESc_zpse552e967.jpg (311.01 КБ)  ZK-AKVb_wn131249_zps6898dff8.jpg (319.03 КБ)  ZK-AKV_zps8949b31c.jpg (282.19 КБ)  ZK-AHV_may45_zps977ea06b.jpg (274.01 КБ)  ZK-AHQb_zps78a62d2a.jpg (322.68 КБ)  ZK-AKPd_mangere_zps8e78badb.jpg (355.23 КБ)  ZK-AHQ_zps60d20de3.jpg (281.69 КБ)  ZK-AKQb_mangere_zpsc25f424f.jpg (394.14 КБ)  ZK-ALSb_zps08ef8186.jpg (382.93 КБ)  ZK-ALSo_ruk270947_zpsc9e2d3f6.jpg (333.94 КБ)  ZK-ALSq_zps478b062e.jpg (417.55 КБ)  ZK-ALSr_zps7926b4b6.jpg (424.34 КБ)  ZK-AOAa_bridgepa051149_zps0ac243d7.jpg (287.52 КБ)
Изменено: - 28.10.2017 14:19:51
|
|
|
|
|
|
Пока до Проктора руки не дошли,но пепелац нравится,буду наблюдать с удовольствием за стройкой.
|
|
|
|
|
 Да нормальная машина, не самая несуразная. Ну собственно говоря этим и занимаюсь...
Изменено: - 28.10.2017 19:03:39
|
|||
|
|
|
Вообще там не всё Проктор, часть Gull. |
|||
|
|
|
|
Добавлю парочку фоток - самолет Дугласа Бейдера.
|
|
|
|
|
Фото меня сильно озадачило, что называется найдите десять отличий. Долго разглядывал, не мог понять что не так, потом понял, это вообще не Проктор. Самолёт пока однозначно не определил, но он двухмоторный!!!  Безымянный-9.png (422.96 КБ)
Изменено: - 28.10.2017 19:35:13
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MOTIGM4.JPG (34.38 КБ)
Изменено: - 28.10.2017 19:59:33
|
|||||
|
|
|
|
Да, верно, не Проктор. Но Бейдер и на Прокторе летал.
Винт и части капотов воспринял как элементы рядом стоящих самолетов...
Изменено: - 28.10.2017 20:02:14
|
|
|
|
|
|
Везде написано, что Шелл ему предоставила личный Проктор.
И меня эти фото вогнали в ступор 
Изменено: - 29.10.2017 14:20:59
|
|
|
|
|
|
И снова с вами дежурный Проктолог.
Продолжаем занятия. Переделывал руль направления. IMG_1233-2.jpg (98.19 КБ) IMG_1237-2.jpg (84.43 КБ)
Изменено: - 30.10.2017 01:11:50
|
|
|
|
|
|
интересно выходит....интересно))
не забывайте славные страницы прошлого а то будущее грозит быть блеклым.....
|
|
|
|
|
|
Не скоро сказка сказывается, но дело потихоньку двигается.
И вот готовый руль направления- IMG_1249-1.jpg (62.13 КБ) IMG_1251-3.jpg (59.2 КБ)
Изменено: - 30.10.2017 19:42:07
|
|
|
|
|
|
Прекрасно отработано.
|
|
|
|
|
Денис, полностью согласен с Маратом! |
|||
|
|
|
|
Исправляем непонятный излом в хвостовой части фюзеляжа. Там должна быть прямая линия.(красная стрелка)
И неправильная форма в сечении, прямой угол нужно скруглить.( жёлтая стрелка) Пластик тонкий, главное не перестараться.  Безымянный-1-1.png (169.52 КБ)  Безымянный-2-1.png (317.85 КБ) Безымянный-8.png (54.8 КБ) Безымянный-10.png (79.56 КБ)
Изменено: - 31.10.2017 19:45:50
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вот,это уже по существу!Видно на взгляд моделиста и его правильное мышление!
 |
|
|
|
|
|
Приехали заказанные мной "переводные картинки".
Спасибо "Народной декали" за наше счастливое второе детство!!!  Безымянный-11.png (278.72 КБ) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Четвертичного периода Кайнозойской эры
|
Клёво выходит! Я слежу за твоей стройкой, не расслабляйся!
Ceterum censeo, Kyiv delendam esse
Свой своему поневоле брат © Народная фашистская поговорка Не запрещай себе творить, Пусть иногда выходит криво – Твои нелепые мотивы Никто не в силах повторить. © М. Цветаева |
|
|
|
Изменено: - 31.10.2017 21:24:12
|
|||
|
|
|
|
Кабина напоминает вот этот самолёт - Майлз Мессенджер
 Miles Messenger RENTGEN_100GreatAircraft.jpg (380.98 КБ) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Начал пилить горизонтальный стабилизатор. Для сравнения справа исходник.
 Придётся сделать небольшой перерыв, уезжаю на неделю, приеду- продолжим.
Изменено: - 01.11.2017 20:49:11
|
|
|
|
|
|
Ну вот,только я в суть вникать стал ....
 |
|
|
|
|
|
Я вернулся, работа идёт, пилить много, скоро будет и результат.
Но естественно обдумываю дальнейшую работу. С винтом надо что-то делать. У меня есть опыт доработки винтов на модели Цессны(есть в моих работах). Но там винты были попроще. Я их долго- нудно наращивал шпаклёвкой. Стало лучше, но результатом я остался недоволен и повторять всё это не очень хочется. Поразмыслив и покопавшись в коробках нашёл вот это. Слева оригинальный винт Проктора, далее винт от Амоделовского Hydroplane SPL. Поскольку там стоял М-11, мною был приобретён смоляной двигатель от Проп& Джет, где был и третий представленный винт. Последний почти идеально подходит, чуть подогнать. Средний тоже в принципе не сложно перепилить. Но есть проблема они вращаются в другую сторону. У меня конечно есть мысли как развернуть лопасти... Но в общем нужен ценный совет, может у кого есть такой опыт.
Изменено: - 13.11.2017 23:11:02
|
||||
|
|
|
|||
