алексей,
Он был в другой папке
https://cloud.mail.ru/public/8V1C/ZZN3swP2N

Юрич пишет:

алексей пишет:

- какой размер этих буферов ?

Я как раз про них...

Сам фаркоп (сцепное устройство) стандартный для всех грузовиков

"Буфера" на "Уралах" стандартны, и играют, пожалуй, "эстетическую" роль...

ЮРИК пишет:

Alexus пишет:

Юрий, к насосу, вроде, ведет кардан от коробки отбора мощности, что находится на самой раздаточной коробке?

Вот есть фото с китайской модели АТЗ-5-375, в масштабе 1:43.

Нет эта фигня(забыл как правильно называется)крепится к коробке передач сбоку справа(по ходу)

Разобрался, Вы правы!
На МКПП Урала-375 справа как раз устанавливалась "коробка отбора мощности" (фото) от которой видимо и приводился в работу насос цистерны, а на раздаточную коробку могла устанавливаться "дополнительная коробка отбора мощности" для лебедки и прочих агрегатов.

Добрый день всем !
Подскажите - а что не так с колесами которые идут в комплекте с моделью от ICM ?
Так как с колесами от танкограда пока не чего не получается, то нашел в интернете колеса ОИ-25 от Балатон модел и от Армори, как думаете какой вариант лучше будет ?

День добрый. Очень интересная стройка, чуть не пропустил.
Родные колёса из набора ICM, помимо того, что абсолютно дубовые по исполнению, ещё и не подходят к задуманной модели. На этой машине должны стоять т.н. "пухлики"- они немного меньше диаметром, но шире и рассчитаны на большую грузоподъёмность.
Продукцию "Танкограда" можно приобрести здесь: http://tankograd-rus.com/shop/
Если не ошибаюсь, колёса нужны вот эти: http://tankograd-rus.com/shop/kolesa-kamaz-4310-p-184/

И вот эта кабинка тоже пригодится: http://tankograd-rus.com/shop/kabina-ural-4320-dlinnyy-kapot/

Сделал швеллера для рамы, правда с четвертой попытки, не мог подобрать материал и аккуратно выгнуть...
Длинна 133мм.
Высота: в передней части 2,5мм, в задней части 3,6мм (знаю что при переводе в масштаб 1/1 - в задней части потеряется 11мм, но в 72м масштабе я думаю потеря 0,01мм не заметна будет)
Ширина: в передней части примерно 0,8мм, в задней части 1,1мм.
Готов к замечаниям и советам)
Дальше будут выравнивать края и делать поперечные трубы которыми эти швеллера скрепляются, правда пока не знаю где взять трубки толщиной 1-1,1мм...

Могу предложить пайку. Сам пробовал, все прекрасно паяется и углы будут ровные, без закруглений, и размеры с точностью до милиметра.
Трубки - иглы от шприцев, совдеповские или внутривенные самые толстые на сколько я знаю. Ну или покупать готовую латунь.

Максим Семенов пишет:

Могу предложить пайку. Сам пробовал, все прекрасно паяется и углы будут ровные, без закруглений, и размеры с точностью до милиметра.

Трубки - иглы от шприцев, совдеповские или внутривенные самые толстые на сколько я знаю. Ну или покупать готовую латунь.

Есть у кого ни будь фото поддона двигателя УРАЛа с удлиненной кабиной ?

Алексей я же тебе отправлял фото,там же их много,а вообще на этой машине стоит двигатель ЯМЗ-238М2

Может кто в курсе от чего зависит форма пятой поперечной ? т.к. я нашел 3 её разновидности

Второе фото Урал-375,нам не катит,третье фото что то помойму из супер нового я еще такого не встречал,делай по первому,я такую делать буду

по двигателю https://cloud.mail.ru/public/LLpE/AQ48aNK7b

ICM решили не заморачиваться и запихнули одну раму во все наборы
Думаю к концу следующей недели смогу доделать все поперечные включая ту что на фото и собрать раму воедино)
Юрий, а ты что строишь ?

алексей пишет:

Юрий, а ты что строишь ?

ЮРИК пишет:

алексей пишет:

Юрий, а ты что строишь ?

М1070

В 35м

Добрый день всем ! сегодня доделал поперечные, включая пятую поперечную.
Может что то упустил ?!
P.S. Пластик у ICM просто отвратительный - ацетон сразу начинает его плавить, а "шкурить" его - это просто печаль ( чувствую кабину мне будет проще изготовить с нуля - чем пытаться восстановить после АКАНовской краски старую ...

как думаете есть ли смысл делать подсветку модели (фары,спидометр, габаритные огни) или лучше открыть заднюю крышку цистерны ? Т.к. единственное место куда можно поставить элемент питания - это цистерна, а иметь доступ к нему можно будет только через заднюю крышку...

По подсветке посоветовать не могу, слишком Крутой уровень запила для меня, тупо смотрю и учусь.

алексей пишет:

- ацетон сразу начинает его плавить

Юрич пишет:

алексей пишет:

- ацетон сразу начинает его плавить

Алексей, а ацетон зачем?

алексей,
А крота пробовал?

Если эта штука "без ацетона" не поможет, вряд ли и "Крот" возьмёт...

Юрич,
Модель была Тамия и краска если память не изменяет Модел мастер,слезла,да и можно тут вопрос задать,мне на форуме советовали

ЮРИК,
Не спорю, просто написал, что использовал сам...
Если "потереть интенсивней" (замачивать как в Кроте не надо!), то можно и Тамиевский грунт стереть, но тут надо "без фанатизьма", а то хоть и "без ацетона", но может и пластик "подъесть"...

...

Добрый вечер !
Подскажите что я делаю не так при удлинение кабины: ширину панелей с фарами я подогнал под размеры масштаба, внешнюю геометрию решетки радиатора я не трогал, только чуть чуть сточил что бы подходила под чертежи и при прикладывании линейки к внешней части радиатора - прямая идет точно к задней части капота , НО все равно зазор между панелью фар и решеткой радиатора остается большим, и не как не походит на то что имеет место быть на фото реальных машин ... Подскажите что я упустил или где я ошибся ?!

алексей,
Плохо видно на фото,линия боковинок прямая(можно фото сверху)?Проверь угол наклона боковинок,решетку не сильно сточил?