Но только всё это "безобразие" будет прикрыто коечными сетками, как на "Андрее Первозванном"!!!!!!

Да я так и подумал, что закрыто будет, но сказать то надо....наверное...может быть...

Всем привет!

Продолжим.

Сегодня в работе леерные ограждения на крышах концевых казематов 120мм орудий.

Сразу отвечаю на вопрос об отсутствии стоек в некоторых местах изломов или изгибов леерного ограждения - они стационарные и, что подтверждают многие фотографии, далеко не всегда шаг стоек совпадал с местами их изломов или закруглений.
Естественно, это хоть в чём-то упрощает работу.

Но эта гнутость-перегнутость меня сегодня достала!

Объявляется День Отдыха!

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Ну что, опробуем обновлённую КАРОПОЧКУ!

1. "суслики".....

1. Ышо одни "суслики".......

1. "Суслики" прячутся в норках.....

На сегодняшний день как-то так получается.

С Уважением, Алексей.

Да, нехило так получается. Элегантненько. Хорошо, что удалось хотя бы второпях, но посмотреть.

Ну, короче, охренеть!

С уважением, Юрий.

Юрий Рассохин написал(а):

Ну, короче, охренеть!

Не надо "охреневать"!!!!! Береги здоровье!!!!!! Оно тебе ещё пригодится при постройке следующих моделей!!!!!

А я пока продолжу. Вы, очевидно заметили, что я пропал на несколько дней? Да, было дело..... а заключалось оно в том, что я решил всё-таки изготовить самый сложный (на мой взгляд) элемент конструкции строящейся модели - трапы на верхнюю площадку грот-мачты.

Похоже, что я поторопился установив вертикальные трапы прямо внутри тела грот-мачты - не было их там, подъём осуществлялся по этим наружным "канатным" трапам, которые, видимо, ещё и как ванты служили.

С фок-мачтой будет попроще - там подъём на верхнюю площадку осуществлялся по внутреннему трапу (который у меня уже был предусмотрен и смонтирован внутри тела фок-мачты), но только с отметки верхнего среза передней дымовой трубы, откуда был переход на тело фок-мачты непосредственно с передней дымовой трубы. А на ней по передней стенке шёл свой вертикальный трап до этой площадки перехода.

Блин! Надеюсь, что Коллеги поймут что я тут понаписàл....

Но - к делу.

1. Подготовка к разбивке на миллиметровке, ширина 2,5мм, шаг выбленок - 1,5мм.

   Материал - гитарная струна диаметром 0,18мм, выбленки - стальная проволока диаметром 0,07мм.

2. Монтаж.

3. Результат (демонстрационный, т.к. всё это творение нужно будет сначала покрасить, подогнать чётко по длине, а потом ещё и смонтировать непосредственно на модель).

Доклад окончил.

С Уважением, Алексей.

Пипец лесенки! Не толстоваты? Может вместо струны, ту же стальную проволку с памятью пробовать?

Выбленки на клей «сажались»?

Олег Черкасов написал(а):

Не толстоваты? Может вместо струны, ту же стальную проволку с памятью пробовать?

Пытался найти иголки для процедур иглоукалывания..... 135мм промышленность не выпускает. А с ними работать было бы намного легче.

Проволока с "памятью" не подошла - невозможно было закрепить продольную устойчивость по всей длине. "Память" - "Памятью", но гибкость этой проволоки никто не отменял (пробовал - отказался от этого варианта).

Олег Черкасов написал(а):

Выбленки на клей «сажались»?

С Уважением, Алексей.

Да меня просто смутила фотография, где трапы едва заметны, а растяжки мачты (или как они правильно называются) прямо-таки отчётливые! Я отсюда и предположил, что может для трапов струна толстовата…. Хз вообщем…..)))))))