Игорь, спасибо за комментарий, именно это я и пытался переделать.
Крейсер 1-го ранга "Адмирал Корнилов", 1/350
|
|
|
|
|
|
|
Любуюсь моделью. Вот есть всё-таки у этого корабля своя особая харизма. Интересный, красивый, брутальный, хищный, замысловатый.
|
|
|
|
|
|
Игорь соглашусь с тобой, и вот еще какая мысль пришла. Если сравнивать с более современными крейсерами, хоть с той же Авророй, скорость почти одинаковая, вооружение у Авроры 8-152 у Корнилова 14-152, так еще Корнилов под парусами отлично ходил с неплохой скоростью, что для крейсерства полезно, не надо уголь жечь. А между их постройкой 10 лет разницы.
Сегодня примерял мачты.  Рисунок2.jpg (116.74 КБ)  Рисунок1.jpg (194.53 КБ) |
|
|
|
|
|
Игорь, я соглашусь с тобой на все сто! Не корабль, а какой то магический талисман! Завораживает своей красотой! Я даже не ожидал, что «мы» строили таких красавцев! (Прошу меня простить, но с этим временным отрезком русского флота не знаком совсем! Да и мне казалось, ну что может быть хорошего в гибридах……. )…..
|
|
|
|
|
|
Очередное обновление. Удалось доделать мелкую артиллерию и покрасить мачты с реями ну и примерка как это выглядит.
|
|
|
|
|
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Спасибо.
|
|
|
|
|
|
Обновления за сегодня. Установил на мостиках штурвалы, компаса, машинный телеграф, на полубаке перевернутую шлюпку.
|
|
|
|
|
|
Продолжаем. Сегодня начал делать якоря и выклеил все ванты. Одну примерял.
|
|
|
|
|
|
Всё оч симпатично. Но. Терзают меня смутные сомнения.спаскруги д.б. просто белыми. Без красной половики. Или я ошибаюсь?
|
|
|
|
|
|
Да действительно на раннем этапе службы спас круги были белыми, так что мой косяк, как назло попалась фото с видом кусочка палубы с красно белым кругом, но фото 1910 г.
|
|
|
|
|
|
Обновления за два дня. Доделаны якоря и установлены на места. Чтобы не сливались с бортом якоря были окрашены сначала серебрянкой, а потом тамиевской черной смывкой ну и немножко добавил ржавчины. Также вклеил бушприт и бизань мачту и приступил к плетению паутины. На кормовом балконе добавил две 37мм.
 15 (1).jpg (366.14 КБ)  15 (2).jpg (483.88 КБ)  15 (3).jpg (1.11 МБ)  15 (4).jpg (1.53 МБ)  15 (5).jpg (352.15 КБ)  15 (6).jpg (730.44 КБ)  15 (7).jpg (900.62 КБ) |
|
|
|
|
|
Кость, леера подправь, помялись чуток! По левому борту, между бизань- и грот-мачтами, на верхней площадке (не знаю как она называется) и рядом, где корма катера…..
Потрясающе выходит конечно, не налюбуюсь…..  ))))) |
|
|
|
|
|
Подправил, и не заметил когда погнул.
|
|
|
|
|
|
Сегодня установил мачты и занялся стоячим такелажем. Думаю его завтра завершить и переходить к бегучему.
 16 (2).jpg (2.58 МБ)  16 (6).jpg (1.99 МБ)  16 (5).jpg (1.69 МБ)  16 (3).jpg (2.03 МБ)  16 (1).jpg (2.04 МБ)  16 (4).jpg (1.7 МБ) |
|
|
|
|
|
Опять спешишь, Костя! Ну, ладно, не хочешь ты такелаж изучать, так хоть на фотографии прототипа хотя бы поглядывал. Твой вариант такелажа не мог существовать в принципе, потому что мешал бы поднимать паруса. И где ты его такой увидел-то, вообще?
 |
|
|
|
|
|
Будем исправлять.
|
|
|
|
|
|
По мере возможностей исправил такелаж на реях, начал установку шлюпбалок, заготовил весла для шлюпок, начал развешивать бухты тросов бегучего такелажа ( больше 100 штук, а на модели почти не видно).
|
|
|
|
|
|
Да, ещё, Костя, помнишь, как-то обсуждали: на российских кораблях бизань-гик (за редким исключением) был белый. На большей части рассмотренных фотографий АК гик белый однозначно.
|
|
|
|
|
|
Действительно белый, нужно запомнить, на Донском у меня тоже белый. На Корнилове в более позднем периоде где он в белом цвете черный, а в моем периоде белый. Нужно теперь как то изловчиться и перекрасить.
|
|
|
|
|
|
Однако, действительно белый, глянул ради интереса, хоть и в крейсерах полный ноль.
А вообще выходит шикарный красавчик. Как хочется чем-то таким озадачиться! С уважением, Юрий.
Что касается ума, он светлехонек весьма:
cлава Богу, отличаем незабудку от дерьма! |
|
|
|
|
|
Юрий спасибо за красавчика.
Бизань гик сегодня перекрашен в радикально белый цвет и немного повозился с шлюпками.  Рисунок2.jpg (112.03 КБ)  Рисунок1.jpg (174.06 КБ) |
|
|
|
|
|
Сегодня доделал модель, вроде ничего не забыл. Но получилось все как всегда, у нас прошел сильный ливень с градом, а после вышло солнышко и я решил на улице по фотографировать. Врезультате ванты и штаги провисли. Подожду до завтра, если сами опять не натянутся прийдется что то придумывать.
 Рисунок1.jpg (417.35 КБ)  Рисунок2.jpg (519.98 КБ)  Рисунок3.jpg (603.1 КБ)  Рисунок4.jpg (437.32 КБ)  Рисунок5.jpg (579.99 КБ) |
|
|
|
|
|
Какой красавец! Кость не скромничай! Дуй в прихожую!
)) |
|
|
|
|
|
Нее, нужно с штагами и вантами разобраться.
|
|
|
|
|
|
Сами штаги не захотели выравниваться, пришлось повозится. На этом сказку объявляю оконченной, всем спасибо за внимание.
 1,2.jpg (277.95 КБ) |
|
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
Процентов 90 своей службы был без парусов.
|
|
|
|
|
|
Ну, в "данной комплектации", то есть, на тот период, который показывает модель Кости, корабль имел полное парусное вооружение. Тип парусного вооружения - "барк". Это самый распространённый вариант парусного вооружения для "океанских" крейсеров большинства стран мира в данный период. Все прямые паруса на корабле были на реях, за исключением грота - его снимали из-за риска повреждения горящими углями, искрами и тд при форсированном ходе, хранили в парусной. Так же снимали и хранили в парусной грот-стень-стаксель. В Чифу 28 апреля 1895 года корабль, как и все остальные корабли Объединённой эскадры, был частично разоружен: верхние реи, утлегарь и лисель-спирты свезены на берег, паруса сняты, стеньги спущены "на вынтрепа", нижние реи используются для флажковой сигнализации. В дальнейшем корабль нёс парусное вооружение "баркентина", паруса на реях видны на фотографиях. Став двухмачтовым после ремонта и модернизации, корабль оставался способным нести аварийное парусное вооружение, основное парусное вооружение утратил окончательно.
(На мой личный взгляд, "Корнилов", как вся наша эскадра с "заниженным" рангоутом приобрел весьма экзотический, но очень злой и грозный вид)...
Изменено: - 07.06.2024 11:20:37
|
|
|
|
|
|
Нитки которые использую при постройке своих моделей. Нить очень тонкая, примерно как волос, эластичная, тянется примерно в три раза от своей первоначальной длины и довольно прочная. Хватает очень на много моделей, я очень доволен качеством. Использую на бегучий такелаж, ну а на стоячий капроновые, разной толщины.
 IMG_20240611_213222.jpg (881.9 КБ)  IMG_20240611_213044.jpg (1.58 МБ) |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
