Этот "обзорчик" содрали у меня

http://verfnasnastole.blogspot.com/2015/06/i.html

Не, не. не! Я не про рымы. Именно скобы цапф ствола срезать с лафета что бы ствол можно было положить на уже собранный лафет, а не собирать все это одним куском. Сэкономитее силы и время и на перекрас лафетов меньше времени уйдет  

просто попробуйте одну пушку собрать на сухую...

зы. кстати, как планируешь брюк на пушках нижней палубы к борту крепить? Там сквозь порт его крепление очень неплохо просматривается... я уже неделю голову над этим вопросом ломаю...

ага, понял о чем речь. А после сборки лафета, установить орудие, а скобу выполнить из черной бумаги и сухой кистью добавить металла)
Отличная идея!

Константин, если бы было всё так просто...   Оставил такой вариант на крайний случай. Но там зазор почти в 2 мм должен быть, от рамы порта до до центра рыма, а пушки и лафеты "худосочные"- через порт будет видно, что брюк к лафету зацеплен.


мне она двух недель матюганий стоила   Дошло, когда уже все собрал и отправил все пушки в перекраску.

можно попробовать один способ:
берём полосочку бумаги, загибаем её бквой "Г" и для жёсткости пропитываем её ца, или лаком, сушим....
потом верхнюю часть этой буквы Г красим в цвет борта, что изнутри судна, и приклеиваем к этой верхней части конец брюка....
после того, как впихнули и приклеили лафет, внутреннюю часть верхней планки буквы Г мажем клеем, пропихиваем вместе с концом брюка в порт, и за длинный конец буквы Г притягиваем намазанной клеем шекой к внутренней стороне борта.... после приклеивания, лишний кусок полоски, что торчит из порта отрезаем макетным ножиком.... брюк соответственно окажется приклеенным через эту полоску к внутренней стороне борта....
пытался нарисовать всё это, но с планшета что-то не очень получается.... не обессудьте.... что смог изобразил корявенько.... надеюсь идея будет понятна....    

не помню где, но видел вариант:
Человек сделал фото вида внутренностей корабля через порт...в размер порта.
Вклеил эти фотки в несколько заглубленные проемы, а на месте стволов вклеил "обрубки"...довольно занятно получилось...

Алексей приветствую,идея с закрытыми портами впринципе не плоха.
Либо найти пушки чуть большего калибра,на верфи вроде были любого размера только там дорого зараза.

Добавил рымы для найтовки шлюпки

Привет,
Аккуратно работа идет!
Рымы мне кажется есть смысл сделать мельче и более круглые головки согнуть...и поставить потом кольца в рымы,уже за них найтовать шлюпки...смотрелось бы более реалистично как мне кажется...???

Хммм... странно, а у меня пузов вообще шпатлевки не потребовал. Клей + сжатие - и никаких щелей.
Кстати, Алексей, я уж не знаю, насколько киношной версии ты придерживаешься, но там на княвдигеде куска не хватает у модели. Ну то есть - совсем не хватает      (увидишь, когда его на киль спереди поставишь, ну или у меня на стройке фото где-то есть, где я кусочек вклеивал)

Перед сборкой палуб и переборок стал прикидывать что и как на пару шагов вперед.
В любом случае - этот курятник на баке - это кубрик для матросов корабля. Как они там обитают - не суть важно. Важно другое - они в любом должны выходить на нос для работы со снастями или просто по нужде.

Привет,
По идее ,там -на носовой переборке,лучше не иметь никаких "отверстий"...в целях обеспечения водонепроницаемости...я чесс говоря не припомню на виденных профессиональных моделях,чтоб там устраивали окна...да такие большие к тому же...
откуда /почему такая идея появилась...?

Алексей Привет,
Да...здесь  явно напрашивается такая ассоциация... "дверь -окно"... увы...не наш случай...))...
Мне кажется ,что в случае конверсии этого кита во что то другое,перед внесение изменений,нужно собрать побольше информации...будет ли новшество к месту, или лучше оставить киношный вариант. ..
По моему, очень частному мнению, чем меньше кардинальных изменений в конструкцию корпуса и рангоута будет внесено,тем лучше...на классическую-реальную-правильную форму корпуса этот фантазийный корабль мне кажется и не претендует, а вот образ пиратского корабля ,воссоздают довольно хорошо...опять же по моему мнению...
Переделать его в реальный корабль...мне кажется, это задача из области фантастики...просто сейчас окидывая взглядом тот информационный материал с которым пришлось столкнуться за несколько лет ,в процессе сборки своей модели, сложилось такое вот стойкое мнение... уж если делать конверсию,чтоб получить на выходе судно ост-индской компании,и это была бы действительно модель отражающая реалии кораблестроения того времени,то мне кажется для этой цели больше подойдёт набор Готов Предистинации...обойдётся очень малой кровью ))
В случае с китом ЧЖ, может есть смысл более сконцентрироваться на отдельных деталях корпуса,палубы,рангоута и такелажа....и здесь уж максимально приложится. ..шлюпки с наполнением,витые канаты,правильные блоки и их обвязка,орудия и лафеты...и тд и тп... масштаб очень удобный для максимальной деталировки. ..сработать модель в том ключе,как преподносит свои шедевры В.Ждан
Но это так...общие рассуждения...на тему...

Желаю Успеха в реализации задуманного в текущем проекте ! !!

на английских фрегатах начала 18 века (см. тот же Блендфорд, как пример) не помещались там двери... и это никого не смущало - простейшие скоб-трапы и большая нужда - решают.
У ЧЖ там, в принципе, место под двери есть. И даже на расшивке они угадываются.