да. есть небольшой сдвиг.

В силу ряда обстоятельств с апреля по сентябрь работа была заморожена полностью.

Возобновил стройку. Шпации подводной части заполнил бальзой. Не рискнул прибивать доски к одним только шпангоутом. Рейка толстая, расстояние между шпангоутами большое. Масштаб конкретно мелкий. Доски будут по-любому образовывать щели. Затем начал обшивку подводной части. Рейка - светлая груша. Установил два бархоута. Промучался с раскладкой досок ниже первого бархоута. Сделать надо было без потеряев и луковиц. Вроде получилось. Бархоут выгнул основательно. Хотел подчеркнуть обводы (геолинии) как у каракк. Добиться пузатости и громоздкости. Каракка все-таки типа.))))

Также зашил часть надводного борта и установил килевую рамку.
Здесь применял рейку из темной груши - как на транце. Выделил ватерлинию из разных сортов реек путем их стыка - функционально это, конечно, неверно, сделано для лучшего восприятия картинки и для устранения необходимости извращаться затем с морилками. Основная идея была поиграть разными сортами древесины.
Подводную часть покрыл датским маслом и после полной полимеризации по примеру пластмассовых моделей, добавил эдакий фильтр из тонировочного масла. Фото завтра обязательно выложу. Получается тьфу-тьфу неплохой цвет вроде как.

Следующий в планах этап. Доведение борта до ума. Установка руля и верхних палуб. С декором кормы - полный крах. Мой масштаб 1:75. Я чертежи Адаметца в 1:50 уменьшил. Тепер. только обвязка окон - рейки и толщиной и шириной мене 1 мм. Попал. Но мы не ищем легких дорог - нам надо так, чтобы тельняшка в клочья, но флот не опозорить.

П.С. забыл - сделал еще трюм. вернее его видимую часть. через открытый частично грузовой люк. там подсветка и бочки.

Далее постараюсь докладывать по-возможности поэтапно