простите, Вадим, совсем от темы конечно, отклоняемся, но у вас же Сисой от Комбрига? неужели там столь сильные косяки от производителя, что нужно даже использовать детали, причем целиком, как например рубка, из других наборов??

По цифрам (трубы Бородино).

По чертежам из фонда РГАВМФ (из книги В.Грибовский ЭБР типа Бородино) - хорошее, кстати качество,
высота труб от Главной палубы до среза без грибков около 14.8 м. - в масштабе 1/350 = 42 мм
пластиковые трубы Звезды (без установочного штифта) = 33 мм, а высота надстроек под трубой еще 8 мм, итого 41 мм.
у ЗИПа - 45 мм - тоже похоже, однако без учета надстроек.
наверное, для маневра - с запасом. подпилить - не проблема.

С уважением, Владимир.

cо стр.59.


красными стрелками - осадка по КВЛ (7.9 м)
синими стрелками - высота трубы от ГлП (14.8 м)
проверить несложно;

-чертежи с фото сравнивать считаю некорректным.

С уважением, Якунчиков.

День добрый!
Похоже все-таки не так все. На фотках самого ЗИП на некоторых интернет магазинах представлено как производитель видит свой товар. Вот как это должно быть по их мнению.

При этом хвостовики труб, что устанавливаются в пластик имеют риску отпила облоя, после чего трубы должны встать на штатные места пластиковых надстроек спардека.

По моему мнению эти трубы должны подойти без особых проблем всем Бородинцам, кроме как ни смешно самого ЭБР "Боролино", для него придется еще повозиться с козырьками и решетками.

Владимир, как я понимаю у вас эти трубы от ЗИП есть живьем, если так, то сможете измерить  диаметр и длину от верхней кромки и до нижнего уступа? Был бы вам признателен .

Думаю, в том что опираетесь на чертежи. Видимо по проекту трубы должны были быть короче, а в реальности их сделали длиннее, что видно по фото. которое привел Максим на предыдущей странице.

вроде известный факт что чертежи не совсем бьются с тем что в итоге построили  

ВЭ и сделал "модель чертежа корабля".
Только не того.

Вот тут позвольте все таки не согласиться. Вот именно сейчас перемерял несколько эскизов ЭБР "Князь Суворов" и его же несколько фотографий. И что?
Везде с учетом погрешности измерений я получил очень похожую цифру. Для первой дымовой трубы при длине от ее верхнего среза до поверхности мостика первого яруса и ширине (а она по чертежам чистый круг, так что как ни меряй везде одинаково) соотношение получилось 3.3-3.4. Измерение конечно прикидочное, но оно дает основание думать, что заметной разницы в размерах труб в жизни и на чертежах не было.
Откуда тогда это предположение?
Похоже следует признать, после оглашения истинных размеров, (спасибо Владимиру), что ЗИП видимо сильно погорячился и без доработок его трубы просто так на посадочные места модели не поставить. Еще придется отдельно смотреть при подрезании труб или их загулблении в модель, где окажутся стыковочные швы, обозначенныне на трубах.

При измерянном диаметре трубы в 10,8мм получается ее длина до первого яруса мостика должна быть 35.5-36.7 мм и плюс еще 2-3 мм до среза котельного кожуха и это никак не получится 45,5мм, что измерил Владимир.

Вот тут тоже есть один скользкий момент. Это уже где то в форумах обсуждалось. Не следует брать внешние размеры и вообще вид корабля с чертежей вспомогательные механизмов и систем. На схеме сетевого заграждения вполне правильно и точно может быть показано само сетевое заграждение, все его элементы, но вовсе не сам корабль. Дело тут во времени разработки данной документации. Тогда копировальной техники небыло и время на точную прорисовку самого корабля не тратили, а изображали его достаточно схематично и не всегда даже правильно, за точным соблюдением пропорций возможно и не следили. Это же в некоторой степени может относится и к схемам внутреннего устройства, различным сечениям и пр. Не стоит забывать, сколько раз менялся проект данных кораблей и это не всегда находило отражение во всех альбомах документации. Достаточно вспомнить имевший широкое распространение альбом схем и внутренних планов ЭБР типа Бородино, хотя на большей части листов этого альбома был конкретно изображен ЭБР "Орел", самый уникальный корабль серии.
Опираться стоит на конкретные эскизы и чертежи, где представлен внешний вид корабля, тут обычно все гораздо точней и подробней. Хотя конечно совершенно точные чертежи есть только в РГАВМФ. Там, на сколько я знаю, имеются проектные чертежи с конкретными правками корабельного строителя, который вносил на готовых чертежах, иногда довольно серьезные корректировки, зачастую просто отрисовывая изменения красным карандашом и ставя свою подпись.
Трубы однако довольно сложный и масштабный узел, который делается из многих составляющих и не за один день. Поэтому решение об изменении их размеров все таки должно было приниматься за ранее и это нашло бы отражение в итоговых чертежах этих кораблей.

Снова к цифрам.
И все же, диаметр трубы Бородино с чертежа Кронмы "13'-1 15/16 пар" -
это сколько 13 футов и еще 15/16-х дюйма что-ли?
а в метрах сколько = 13*304.8+15/16*25.4=3986.2 мм?
в масштабе 1/350 тогда это 11.39 мм.

С уважением, Владимир.

Исходя из чего? по какому чертежу? или с фотки??
(трубный холивар не утихает)

П.С. согласен, может у меня где косяк.
С уважением, Владимир.

Хм, если 13+15/16 фута, то это 4248.15 мм или
в масштабе 1/350 = 12.137 мм - правда Ваша!
(щас перемерю свои)
звездовские трубы: диаметр=   11.54 мм, высота без посадочной части= 33.2 мм
ЗИП: диаметр=                 10.84 мм, высота без посадочной части= 45.6 мм
результат обсуждения: диаметр=12.14 мм, высота без посадочной части= 34.0 мм

П.С. т.е. звездовские рулят однозначно!
С уважением, Владимир.

Максим, не в службу а в дружбу, прикиньте по своим хорошим фоткам высоту труб?
в метрах и в масштабе - в мм.
П.С. и хорошо бы отрисовать на фотках стрелками (хоть в Paint'е!)
С уважением, Владимир.