Доброго времени суток!
В этот раз, буду пытаться взяться за австро-венгерскую классику : Aviatik-Berg D-I . Если кастомные перекрашенные развёртки не врут, то модель планируется 238 серии. Не знаю как пойдёт, но "сказку" (*для мотивации себя) начал.
ЭдуардА что значит скретч-билд?
О снова интересная стройка, будет что почитать и посмотреть. Интересно как Вы будете лозенг красить.
С уважением,
Андрей
upd:
Выкройки от "Model cardboard" 1/33 были приведены к 72-ому масштабу и немного самостоятельно дорисованы в графическом редакторе. Далее, были распечатаны на хорошей бумаге плотностью 120 г/м² . Правда, лозенг получился на выходе немного темноват... но, вполне терпимо. Ибо, цели строго привязываться к конкретному прототипу не стоит. Полагаю, если постараться - то, на выходе может получиться симпатичный пёстрый самолётик.
Знаю, что в пластике есть вариант Aviatik-Berg D-I от "Восточный Экспресс". Но заморачиваться с декальными гексагонами (а то и вовсе с масками, если накрашивать лозенг) - не сильно то и хотелось) Поэтому, постараюсь воспользоваться преимуществом "бумажки". Благо, текстура на исходных развёртках весьма интересна. Присутствует даже, что-то типа прешейдинга.
Андрей ЗахаровО снова интересная стройка, будет что почитать и посмотреть. Интересно как Вы будете лозенг красить.
upd: Кокпит
Как водится, уже по сложившейся для меня традиции склеивания "бумажек", начал с интерьера кабинета.
Слегка темноватые распечатки натолкнули меня на мысль ,всё-таки, доработки кокпита. Было принято решение использовать натуральный деревянный шпон. Рейками шпона был набран силовой каркас. Он добавляет жёсткости конструкции и смотрится получше чем фото-текстура (на мой личный взгляд) . Более широкими полосками шпона был устлан пол. Смотрится поживее, чем фото-текстура. Ну, и прочая мелочёвка имитировалась при помощи струн тянутого литника.
Кресло
Сидушка и спинка кресла склеены из развёрток наклеенных на плотный крафт "hahnemuhle" и проклеены ЦА. Ножки кресла сделаны из тянутого литника и окрашены металликом "Zvezda" . Ремни имитированы полосками малярной ленты. Каёмка кресла сделана тянутым литником и покрашена оливковым акрилом .Смывка акварелью "Sonet".
Штурвал и педали
Изготовлены из струн тянутого литника. Колесо штурвала сделано из среза леденцовой палочки(трубки). Далее элементы красились металликом и акрилом "Zvezda".
Подголовник
Решил добавить подголовник. В развёртках этой детали не было. Но, на некоторых музейных образцах такой имеется - поэтому, тоже добавил) Он вырезан из кусочка винила подходящего цвета.
Приборная доска
Оставил распечатку из исходных развёрток.
*Шаблоны элементов поперечного силового набора "A", "B","B1" "C", "D", "E" - наклеены на плотный 1мм переплётный картон.
Прекрасный выбор ! ) Я было думал здесь такой же склеить .
Добро пожаловать в Песочный клуб !
upd: двигатель Austro-Daimler 160hp
Двигатель
Не совсем двигатель, а только та часть, которая будет видна. Половина картера сделана из распечатанных развёрток. Остальное из подручных материалов : обточенная зубочистка, трубочка от ватной палочки, тянутый литник, медная проволока и оплётка от проводов. Выхлопные патрубки установятся потом. Покрашен двигатель металликами и акрилами от Zvezda и Decola. Развёртки покрыты сатиновым лаком Decola. Все выступающие части натёрты грифелем.
Штурвал грубовато получился, лучше из проволоки его выгнуть. В остальном пока получается весьма интересно. Удачи!
Владислав КиселевШтурвал грубовато получился, лучше из проволоки его выгнуть. В остальном пока получается весьма интересно. Удачи!
Андрей ЗахаровКлассный двигатель!
upd: вырезал развёртки фюзеляжа предварительно наклеив на крафт бумагу (плотностью 120 г/м²).
upd: продолжаю мять бумажки
Для жёсткости конструкции добавил внутрь деревянный каркас. Крафт, на который наклеены развёртки пропитан ца-клеем. Останется обшить ещё нижнюю часть, сделать переднюю решетку на "мордочку" и добавить прочей мелочёвки.
RataДвигатель у него не высоковато стоит ?
upd: "обшил" нижнюю плоскость фюзеляжа + добавил решётку радиатора
Решётка радиатора изготовлена из-под сеточки от чайной "пирамидки". Стыки и швы по фюзеляжу были пройдены акриловой шпатлёвкой "VGT" и затем подкрашивались. Так же, подправил пару огрехов. Фюзеляж покрыт акриловым сатиновым лаком "Decola".
upd:
Наметил колёса, установил некоторые элементы хвостового оперения (вертикальный стабилизатор и РН) и изготовил костыль. Элементы костыля сделаны из дерева (на основе размеров соответствующих элементов на бумажных выкройках).
upd:
Установил стойки колёсного шасси. Материалы: тянутый литник, тянутая ватная палочка, проволока, "пивжесть", картон и мононить(0,12мм). Окраска: самомес на основе металлика от "Zvezda" и акрила "Decola". Лак сатиновый акриловый "Decola" .
*Фотил при искусственном свете. Есть пересвет.
upd:
Вырезаю бумажки и продолжаю понемногу добавлять детали))) Установил стабилизаторы в хвостовое оперение. Покрыл сатиновым акриловым лаком. Подкосы делал из тянутого литника. Окрашивал самомесом под металл. Добавил кабаны. Ну, и ещё добавил козырек, который сделал из плёнки для ламинирования. Козырёк приклеил на глянцевый лак (*во избежание "запотевания"). Дальше по фюзеляжу останется ,как-то, продублировать некоторые лючки и створки (на развёртках объёмность этих элементов сымитирована светотенью) Пока не знаю как. Может быть из фольги методом чеканки.
p.s: Что-то сайт распетрушило в мобильном браузере (Safari) . А, на пк в хроме - работает нормально. Надеюсь, исправят. "Поиск" по сайту заработал, кстати
Здорово получается. Хорошее фото со спичкой, потому что часто глядя на фото мозг не понимает реальных размеров, а знакомый предмет позволяет правильно понять размеры деталей.
С уважением,
Андрей
Андрей ЗахаровЗдорово получается. Хорошее фото со спичкой, потому что часто глядя на фото мозг не понимает реальных размеров, а знакомый предмет позволяет правильно понять размеры деталей.
На счёт спички, согласен. Чтобы путаницы в восприятии не было - добавляю на каждую фотографию подпись "Scale 1:72" . Самолёт кроха получается. Но, не настолько компактный ,какие ещё бывают в пластике в 1\72.
upd:
Сделал крылья и воздушный винт.
Воздушный винт
Т.к, детали винта, который давался в развёртках, не позволяли сделать винт как на прототипе. Пришлось изготавливать самому. В этот раз вернулся снова к дереву. Если точнее, к палочке от мороженого) Выточил винт по размерам. Затем затонировал водорастворимой морилкой (под ясень). Просушил. Шкурнул мелкой наждачкой. Намалевал пару рысок поверх гуашью коричневого цвета для имитации текстуры. Залачил, снова зашкурил и полирнул. Фиксирующие шайбы изготовил из плотного худ.картона пропитанного клеем. Покрасил самомесом на основе металлика от "Zvezda". Рельеф проявил акварелью "Sonet" и грани натёр грифелем карандаша.
Крылья
Здесь особо мудрого ничего не было. Просто, взял и вырезал лезвием. В качестве лонжерона, обеспечивающего жёсткость, - выступил плотный переплётный картон. Клеил на ПВА D3. Дабы скрыть бумажную сущность крыльев: по белым бумажным торцам прошёлся акриловой краской подходящего оттенка. Затем. при помощи аппликатора прошёлся супер клей-гелем для придания жёсткости контуру крыла, а так же предотвращения его чрезмерного деформирования при воздействии избыточной влажности.
upd: ГОТОВО! https://karopka.ru/community/user/26948/?MODEL=674212
Завершил работу над этой бумажной этажеркой. Установка и обрасчаливание крыльев нервов потрепали знатно. Но, вроде как, ничего не сломал. Чувствую, что надо отходить от использования мононити в такого рода бумажных самоделках. Доработал пару элементов. как и обещал постом выше.
По модели в целом... как всегда: что-то получилось, что-то - нет. Хотя, собирать такое - весело) В добавок, ещё и пестрый лозенг... Ну, как тут было устоять?) "Вживую" модель глаз радует. Но, "Макро-Зло". Самолётик собран, лакирован и улетает на полку
Таким образом, сказание по постройке данного биплана уложилось ровно в сорок квадратных картинок. Спасибо за внимание и фидбэк.
upd:
Чтобы темы на форуме не плодить, воспользуюсь подсмотренным "лайфхаком" коллег и продолжу эту сказку стройкой ещё одного Авиатика в компашку к этому построенному)
Стройка, всё равно, планируется на пару постов, так сказать...
Собирать буду Aviatik (Berg) 30.40 - интересный аппарат, который не пошёл в серию. В качестве подосновы под эту самоделку пойдут развёртки от Kampfflieger. Материалы: бумага, картон, дерево, проволока и пластик.
upd: фюзеляж, приборная доска, кресло пилота, вертикальный стабилизатор и костыль.
Развёртки наклеивались поверх плотной крафт-бумаги, выдерживались под прессом и потом вырезались. Пол в кокпите и элементы силового набора сделал из деревянного шпона. Днище фюзеляжа было обшито шпоном махагона. Костыль тоже сделал из деревянной рейки тонированной морилкой, потом лакировал.
Кресло пилота
Сделано по развёрткам, наклеиным на плотный крафт . Только покрашено "под дерево". От себя лишь добавил привязные ремни(малярная лента, тянутый литник), мягкую седушку(цветная пастельная бумага Murano) и ножки кресла(тянутый литник окрашен металликом от Zvezda). Кресло покрыло сатиновым акриловым лаком.
upd:
Пока сделал немного. Выточил из дерева воздушный винт, сделал педали управления и штурвал, а так же сделал 11-ти цилиндровый двигатель Steyr Le Rhone. Ну... и всё это дело добавил на модель (за исключением пропеллера).
p.s: *двигатель сделан условно, т.к он всё равно будет закрыт капотом.
upd:
По чуть-чуть продолжаю... Сделал спицованные колёса. Сделал капотный обтекатель из-под колпачка подходящего диаметра. Более умелые коллеги делают из корпуса от конденсатора. Но, у меня подходящего не имелось. Пришлось делать из того, что было. Всяк лучше, чем из бумажных развёрток. Однако, присутствует незначительный обратный "куполок" на поверхности обтекателя. Краситься капот будет "под чешую" .Поэтому, надеюсь косяк скроется. Посмотрю как будет смотреться в итоге. В случае чего - попробую исправить.
А как "чешую" делать будете? У меня Spirit нововский на этапе покраски. Для "блескучей" основы краску нашел (по крайней мере так думаю). А вот как "чешую" нанести...