Давно лежит эта коробка, хочу собрать параллельно со стройкой Харрикейна от Звезды.
Набор 1995 года разработки.
Детали в наборе унифицированы для сборки Мк.1 и Мк.2, нужно быть внимательным.
А в остальном чистая изкаропка, утилизация методом сборки.
Содержимое коробки можно посмотреть здесь-
https://www.super-hobby.ru/products/HURRICANE-Mk.I-FINNISH-AIR-FORCE.html
В качестве прототипа предполагается НС-452, но это не точно, надо разобраться с декалью, самолёт несколько раз менял свой облик.
«Харрикейн» Mk.I (серийный номер HC-452) – самый успешный из финских «Хаукеров», налетавший 208 часа 15 минут. В июле 1941 года и январе 1942 года лейтенант Руотсила одержал на нём 2½ победы. До конца сентября 1942 года он летал в английском камуфляже, а в марте 1943 года вернулся из ремонта перекрашенным в финский зелёно-чёрно-голубой и лишённым тактического номера. Через некоторое время на нём заменили руль поворота, использовав деталь от списанного HC-555, и в таком виде он был сдан в авиапарк, а после войны был выставлен в музее. Недавно он прошёл реставрацию
И даже немного провис не полечить? С таким утрированным разве что в полете на подставке делать
Попробую чуть пошкурить, но что-то серьёзное делать не буду.
У него тоже нос неправильный, но уж как есть.
Хасегава даёт номер НС-452 силино меньше размером и другим шрифтом.
Надо разбираться.
Вот инструкция от Аирфикса-
Ну таки нос Звёзды мне больше нравится, как и ширина фонаря с гаргротом
Денис Догадов
452 дан для варианта в английском камуфляже, собственно она и предлогает так красить. А приведенный фрагмент это инструкция декали от InScale72.
Андрей Артамонов452 дан для варианта в английском камуфляже, собственно она и предлагает так красить.
Да, теперь понял, камуфляж даётся на выбор, английский или финский, но номер есть только для английского варианта.
Andrey StanНу таки нос Звёзды мне больше нравится, как и ширина фонаря с гаргротом
Носы у обоих неправильные, у Звезды нос хуже (уже).
Денис Догадов
может нос и шире у Хаси в мм, но то как он сужается круто - выглядит плохо и кмк исправить это распоркой посложнее будет(
При наличии Армы что-то вставлять-исправлять смысла нет.
Я оставлю всё как есть.
Отработал крыло, БАНО, фары.
Следующий этап- покраска.
Спасибо, только сейчас заметил отметки побед на киле, которые Хасегава тоже не дала в декали.
А здесь на фото ещё и знак аптечки увидел , тогда там ещё и лючок должен быть, но так глубоко углубляться я уже не буду.
Продолжение покрасочных работ.
Дальше надо выкрасить РН , он от другого самолёта и сохранил остатки английского камуфляжа.
РН , он от другого самолёта и сохранил остатки английского камуфляжа.
первое -- да, второе -- вряд ли.
ИМХО, по фото, камуфл там тоже финский, просто контуры пятен другие, не стыкующиеся с пятнами на киле. И б/н "не тот".
Ну матчасть я изучал , тут готов поспорить.
Этот Харрикейн самый колоритный из всех финских, чем и интересен.
Самолёт несколько раз перекрашивался и РН от другого самолёта.
Он сохранился и поэтому довольно много фото.
Самолёт прошёл реставрацию, но я нашёл фото до реставрации, можно ткнуть пальцем...
А вот фото после реставрации, современное состояние в музее.
Окрасочные работы,
Денис, а зелёный финский цвет - как мешал, из чего?
Интересен опыт, если тамией красил
Зелёный Ганза-эмаль 320.
Вот здесь обсуждали цвета финнов.
Денис ДогадовЗелёный Ганза-эмаль 320.
Вот здесь обсуждали цвета финнов.https://karopka.ru/forum/forum215/topic11033/?PAGEN_1=3
Спасибо, Денис.
Интересно, а у шведов того периода (а также первых послевоенных лет на СААБ-21) такая же зелёная краска?
BorisVИнтересно, а у шведов того периода (а также первых послевоенных лет на СААБ-21) такая же зелёная краска?
Ну это надо к Андрею Артамонову, он здесь главный специалист по финнам и прочим шведам...
У шведов основой поставщик краски на тот момент это Wedevaag AB. Для камуфляже зелёный/голубой использовались цвета Olivgrön W25/Blågrå W26. М. Форслунд даёт привязку, с оговорками, к FS24079/FS25352 или опять же примерно к RLM80/RLM65.
Руль направления покрасил, ну как-то так, там ещё большой номер будет.
Я тоже говорю спасибо Андрею Артамонову, за декали, которых мне не хватало до полного счастья,
Хорошо выходит. Единственное, я сам на этом "обжёгся" - теперь накрашиваю под ОЗ белые круги, не всегда декаль плотная, бывает просвечивает. И ещё про финскую "бережливость" - авиасклад и по мимо нашего знакомого, тут и бреге 14 и кодрон С.59. Лет 10-15 прошло как сняли с вооружения, а всё хранят... 