Сборка из коробки. Честно даже не очень понял правильное название танка и его год.
взял также отдельно гусеницы от восточного экспресса. Тросы будут из проволоки или веревки, т.к. пластиковые случайно сломал. Пулемет один тоже случайно сломался, когда мыл с Фейри, так что его поменяю на металлический, как получу новую цангу для сверла (цанга тоже сломалась)... Что-то много ломается)
Покрыл грунтом верхнюю часть (с нижней ещё собираю гусеницы, уж очень много напильником приходится работать с гусеницами восточного экспресса).
грунт mr hobby 1500 из баллончика. Очень пахучий, больше наверное не буду брать, тамия понравилась больше... По запаху. Хотя этот ложится хорошо.
забыл добавить, это второй слой грунта. Первый слой был серый от Тамии . После чего найдя щели заделал из и дополнительно сделал сварной шов на башне и на передней броневой плите... Делал ножом, и клеем по штукатурке
Владимир Р.
Эстет. Моделист-металлист. Любитель танков и истории России
На сайте с 19.02.2013
118 6891
@Erikitik написал:гусеницы от восточного экспресса
Очень неважного они качества. И стыкуются траки плохо. А чем коробочные не устроили ? Там винил или резина ?
@Владимир Р. написал:Там винил или резина
похоже на резину.. детализация не нравится и в натяг идут. Это модель рассчитана на установку моторчика.
Хочу попробовать немного соли добавить. Нанес губкой красной грунтовки, чтобы получить цвет ржавчины и некоторую фактуру
@Zaxar 157, спасибо, согласен, что цвет нужно изменить.. возможно он станет похожим на другом фоне или после других фильтров... Надо подумать над этим
еще вот такой пример ржавчины есть
@Егор Дроздов, спасибо, совсем об этом не подумал, хотя вчера смотрел фильм об этом.
значит меняю цвет на шварных швах, изменяю цвет ржавчины и ещё раз слой матового лака)
@Erikitik написал:еще вот такой пример ржавчины есть
Таких примеров много.Эта техника 70 лет стоит на открытом воздухе.А у Вас думаю боевая машина.Плюс учесть живучесть танка на фронте.
Мне кажется, или Ваш рабочий процесс как-то ... мммм.... вильнул в сторону? Базового цвета еще на машине нет, а ржавчину уже наносите...
1. Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - причину.
2. Боишься — не делай, начал делать — более не бойся, а сделал — так не сожалей.
3. "По плодам их узнаете их".
Владимир Р.
Эстет. Моделист-металлист. Любитель танков и истории России
На сайте с 19.02.2013
118 6891
И не ржавите эти "выхлопухи". Это не сами выхлопные трубы, а их кожухи.
@Viper_msk, я хочу попробовать использовать соль.. но сыпать буду не на все выделенные участки
@Владимир Р., А из чего сделан кожух?
если я правильно понимаю, они стальные и по ним шел горячий воздух..
Да он стальной и по ним шёл горячий воздух, но толщина металла такая, что они физически не могли прогреться так же как коллектор или выхлопная труба.
Владимир Р.
Эстет. Моделист-металлист. Любитель танков и истории России
На сайте с 19.02.2013
118 6891
@Erikitik написал:Скриншоты из журнала и книги
А это одна из моих собственных моделей.
Тоже раньше этого не знал. Егор прав.
Владимир Р.
Эстет. Моделист-металлист. Любитель танков и истории России
На сайте с 19.02.2013
118 6891
Скриншоты из журнала и книги
Вот пример работы без ржавчины:https://karopka.ru/community/user/16938/?MODEL=395357
Други, вопрос очень сильно спорный. Никто ведь не видел цветных фотографий КВ (за исключением нескольких плохо колоризованных немецких). А на имеющихся именно выхлопные патрубки темнее, чем окружающая броня. Из чего и делался вывод об их постепенном ржавлении. Конечно, они не ржавели моментально - поэтому на свежих машинах могли просто не успеть заржаветь. Но с течением времени, имхо, коррозия брала своё.
Да и аргументы о толщине металла тут ни при чем, имхо. Даже при такой толщине металл вполне мог прогреться насквозь и начать собирать окислы на внешних поверхностях.
1. Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - причину.
2. Боишься — не делай, начал делать — более не бойся, а сделал — так не сожалей.
3. "По плодам их узнаете их".
Я склонен всё же к тому, что толщина играет роль. А фото, как вы правильно сказали толком и нет.
Для примера - насосная установка (на работе у нас) - глушитель покрылся ржавченой, а колено из металла чуть толще нет.
P.S. На второй установке, плохо видно, но такая же ситуация
Посеребрил швы и изменил цвет у протертой брони, где планируется цвет ржавчины... Завтра покрою лаком, а вечером буду солить))
В кормовой части нет сварного шва.
Чтобы было более понятно, посмотрите фото обзоры (фото-валки) по танкам КВ. На моделях довольно часто встречается - где надо нет сварного шва, где не надо есть.
http://nevsepic.com.ua/armiya/page,2,13462-sovetskiy-tyazhelyy-tank-kv-1-131-foto.html
https://www.dishmodels.ru/wlk_main.htm?p=&np=&func=&mode=R&showB101=N&showB102=N&showB103=N&showB104=Y&showB105=Y&showB106=Y&showB107=N&theme%5B%5D=9999&country%5B%5D=9999&period%5B%5D=9999&sPlace=&authorLast=&authorFirst=&authorNick=&sName=%D0%BA%D0%B2&sortName=D&sortOrder=D
https://karopka.ru/community/user/19040/?MODEL=415743
Так же здесь на сайте можно найти "сказки", много интересного пишут:
https://karopka.ru/forum/forum267/topic24304/
@Егор Дроздов, действительно, там не буду солить и покрою базовым слоем... Хотя вначале надо было бы убрать имитацию швов..
но можно будет аккуратно наждачной по грунту пройтись
Cкажите, отчего на броне будет СТОЛЬКО ржавчины, да еще и такими грубыми (очень большое зерно у соли) "кустами"?
1. Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - причину.
2. Боишься — не делай, начал делать — более не бойся, а сделал — так не сожалей.
3. "По плодам их узнаете их".