Приветствую всех!
Представляю вниманию «Сказку о стройке» модели бронеавтомобиля БАД-1 1931 года выпуска.
БАД-1 на шасси грузовика Форд-АА был собран из сварных бронелистов толщиной 4,6,10-мм.
Две цилиндрические башни были оснащены пулеметами ДТ 7,62 мм, третий ДТ был установлен в лобовой части бронеавтомобиля. Стальные крюки на корме были предназначены для растаскивания завалов. При помощи домкрата БАД-1 можно было перевести из колёсного на железнодорожный ход. Экипаж состоял из 4-х человек.
Обожаю подобные кракозябры..)) Наблюдаю с интересом, делитесь инфой, если не сложно..)
ANI-MAKS пишет:Обожаю подобные кракозябры..)) Наблюдаю с интересом, делитесь инфой, если не сложно..)
Не сложно!
Добавил сварные швы по корпусу, доработал кормовую часть,сделал и установил крюки, фары и т.д.
Юрич пишет:А сзади- что это за "плуги"?
См. первое сообщение по теме:
Wolk33 пишет:Стальные крюки на корме были предназначены для растаскивания завалов.
Андрей Козлов пишет:Юрич пишет:А сзади- что это за "плуги"?
См. первое сообщение по теме:
Wolk33 пишет:Стальные крюки на корме были предназначены для растаскивания завалов.
Да, крюки.
Ужас, вы вообще из-за рабочего места встаёте?!..))) Выглядит отлично! А к какой ходовой привязан данный аппарат?
ANI-MAKS пишет:Ужас, вы вообще из-за рабочего места встаёте?!..))) Выглядит отлично! А к какой ходовой привязан данный аппарат?
Спасибо! На шасси грузовика Форд-АА.
Дорабатывать ходовую не стал, итак видно не будет.
Модель готова!
http://karopka.ru/community/user/13413/?MODEL=485733
Марат Назмеев пишет:Как всегда - интересный прототип и замечательное самоисполнение!!!
Большое спасибо за внимание к моей работе, надеюсь, что следующая "Сказка о стройке" будет не менее интересной!