Ну тут же целый А-ВИ-А-НО-СЕЦ  

"А Баба Яга против!!!". Ааааа, выставите его на сайт, да еще в категории "не судите строга"- утаплю нахрен! Я дурак, мне можно, чай не судья международной категории.

Гудзоныч жжошь  

Даёшь Гудзоныча в судью

Я очень надеюсь, что ко мне это не относится......

С Уважением, Алексей.

Алексей, я не имел в виду кого то лично. Просто давно уже замечено что самая выигрышная тема это отечественный флот. Отношение к вражеской технике, а особенно к немцам, со стороны судейства сами знаете какое.

Тут как спорт и физкультура. Либо изнурительно, на результат, либо для собственного удовольствия и самосовершенствования.

А что плохого в этом?!
Тут есть и политическая сторона - развитие патриотизма у подрастающего поколения и зрителей.
Да и много ли моделей отечественных кораблей, особенно на конкурсах "коробочников"?

А вот ту, пожалуй, и не соглашусь.
От национальности прототипа модели, как мне кажется (я в этом даже уверен), отношение судей к ней не меняется.
Самый свежий пример: "Конго" и "Дредноут".
Просто прихожу к довольно простому выводу: на соревнованиях матчасть отходит на второй план (но не у всех судей).
Мало кто из начинает считать количество иллюминаторов на бортах, или количество досок на палубе (знаю только одного).
Общее восприятие модели, качество выполненной работы, отсутствие потёков клея, натянутый такелаж, аккуратность покраски, наличие мелких деталей (пусть даже и неправильно установленных, об этом, в большинстве случаев, знает только сам Автор).

А делать модель для соревнований, или для души...... тут уж каждый для себя решает сам.
Хотя, что греха таить, иногда и победить в соревнованиях тоже хочется......

С Уважением, Алексей.

опа, тут почти уже митинх  
Итак, пойду по списку:

сверху вниз,
первое место Киров, есть он тут, посему фоткал, работа очень достойная
второе место

третье: Конго в 350-м фотки не получились
четвертое: второй Киров

пятое: Худ в 700-м, модель ходовая, но с неудачным колпаком, посему не фотографировал
шестое: Германн Марведе в 72-м

седьмое: Тирпиц 1/350

8,9,10 места известный всем нам Отряд

11 место: S-100, 1/35

12 место: Санта Мария (хорошая коллекция, но места модели заняли разные)

13,14 понятно
15 место: Пинта

16 место: Саратога

17 понятно
18 место: Нинья

19 место: Эндрю Джексон

20 место: немка 21 серии

Куда делись еще 3 модели не знаю - помню, что Леопарда вписывали под 24 номером, еще одну модель вычеркнули, занесли по ошибке
Прошу "пардону" за какчество фото - условия для съемки аццкие

По поводу "большое-отечественное": смотрим список.
посмотрите места какие заняли Дред и Конго с Тирпицем, дискриминации на принадлежности к флагу я не вижу.
Также посмотрите, что некоторые парусники оценены ниже тех же моих ПЛ, хотя ИМХО там и работы больше и сделаны они очень достойно, так, что не ищите заговора, а стройте модели и принимайте участие .
Насчет правил: какие есть, и приходится их соблюдать, если желаешь принимать участие в подобных мероприятиях.
Мне например не все аспекты ПДД по нраву, так что теперь сжечь права с машиной и ходить пешком?  

да я и не напрягался
у меня к Саре вопросов нет

И опять я не соглашусь.
Даже как лицо "заинтересованное", могу подтвердить: "Киров", "Дредноут", "Конго" и "Тирпиц" - великолепные модели!!!!
Очень качественно выполненные и с глубокой проработкой матчасти.
"Киров" выполнен, на мой взгляд - более "академично", что-ли.
"Дредноут", "Конго" и "Тирпиц" - более "живые".
Ну, а как распределились места - тут только судьям известно.

Если бы мне было доверено оценивать эти модели, то я однозначно, дал бы Первое Место сразу двум моделям: "Дредноуту" и "Конго".

Видимо поэтому я и не судья.....

С Уважением, Алексей.

Даже не знаю что сказать. Вот эта модель игрушечная? А мне понравилось
В чистом корабле тоже много красоты.

Киров-первый сделан очень аккуратно, плюс к нему очень грамотно сделана документация с описанием переделок. Судя по всему там изрядно перепилен корпус и надстройки.
Осуждение Дредноута я фотографировал издалека, и диалога не слышал. Но у Владимира Макарычева тоже был комплект чертежей из Анатомии. Плюс очень выразительно получились борта с доработкой листовым пластиком.
У меня из документации были только инструкции, плюс вылез косяк с якорями - штоки были несоосны направлению "бортовой клюз-палубный клюз", ну и ржавчина, наверное тоже сыграла свою роль. Хоть по правилам элементы старения и допускаются, но Михаил Басин несколько раз меня очень строго спросил, указывая лазерной указкой на "побежалости"  борта: "ЭТО что???"
В-общем, мне надо было найти подходящие чертежи и что-то очевидно перепилить, тогда ситуация с распределением мест могла и поменяться. Но третье место с 95-ю баллами меня вполне устраивает. Формально это золотая медаль, кроме того, модель доехала и вернулась без повреждений. Чего же еще желать?

К конкурсу только одна претензия - хорошо бы расписывать часы судейства заранее, а то нас продержали в субботу в зале с утра до вечера, обещая, что вот сейчас немножечко еще С3, а потом уже точно С6... В итоге судили пластикза полчаса до закрытия, полуобморочные судьи и защищались тоже полуобморочные моделисты И очень быстро отсудили, не вникая в модели и подробности.
Можно было бы как-то расписать день по классам, что бы участники имели время походить по городу, посмотреть достопримечательности, а к назначенному времени вернуться, и подождав не больше часа, защищать модель.

Очень интересно и приятно было познакомиться с людьми, которых раньше знал только по нику и аватарке, да и просто поучаствовать в мероприятии довольно познавательно. Так что на следующий год, если доделаю "немца", постараюсь привезти модель, закрепленную в стеклянном футляре на деревянном основании и с толстым комплектом чертежей. Но потек из клюзов все равно сделаю. И пункт правил, разрешающий старение распечатаю

Юрий, Вы просто не знаете. Это Михаил Басин. На прошлом Крокусе он жестоко отомстил своему оппоненту Степанову. Модели его(Степанова) учеников загнав в...

 Регламент судейства с точностью до получаса на каждый класс, в прошлом году, был объявлен всем участникам. Не дождавшись судейства, некоторые рванули "на свободу". Похоже, эта традиция неискоренима.

Вот, а там даже прешейдинга по-моему нет. Просто ровно собрано и покрашено. Немножко сухой кисти на противоторпедном шнурке, вот и все эффекты.