Ну если честно,то корабль на любителя,просто все привыкли к таким линкорам,как Бисмарк,и Нью Джерси,Ямато с потной застройкой палуб,а тут своеобразные обводы корпуса и еще труба кривая,шучу.

Не ребят я хочу крейсер проэкта 68 бис Видел и даже лазил  по палубам и мачтам крейсера Октябрьская революция.
Линкоров не видел,но даже этот крейсер на меня произвел не сгладимое впечатление,мы после ремонта на нашем учебном МРТК на котором проходил практику шли мимо него,списанного,старого в красном сурике ,и то вид был у него гордый и грозный. И швартовались не далеко от него,так что было немного времени походить по палубам этого крейсера.
Вот такую модельку я бы собрал,он просто красавец.

Он  счас , что то на вроде музея.

Не мужики,может я еще по молодости но этот крейсер просто тогда мне показался огромным.

Кстати о крейсере 68 бис,вроде Юра Фролров или еще кто счас не помню,говорил,что какая то мало известная фирма хочет лить его в смоле,но пока тишина.

Трапы да леера?????
В чём проблема?

А какие конкретно?
Стволы зенитных орудий и пулемётов?
Или что-то ещё более конкретное?

Лично я ничего ждать не буду.

Доделываю "Марию" и "Алексеева", откладываю в долгий ящик "Екатерину", и займусь именно "Маратом".

С Уважением, Алексей.

В леерах проблема. Нормальный леер для борта должен быть с широкой нижней полосой, как делает, например, Понтос для Севастополя. Плюс к тому у корабля огромное количество казематов. Стандартный рейлинг по-любому не попадет стойками в углы. Т.е на каждом каземате будет как минимум один стык лееров плюс корявое (по другому не сделать) решение по ограждению той части каземата, где находится орудийная амбразура. Леера на надстройках, если их не оставлять искоробочными, тоже довольно сложно сделать. Плюс толстенные "родные" пиллерсы на передней надстройке... к ним надо аккуратно прийти леерами, которые тоже довольно сложно подобрать по шагу из имеющихся (ближе всего ИМХО леера GMM из набора для японских линкоров).
Трапы, на первый взгляд, делают все, но на второй взгляд у всех либо не совсем правильное ограждение, либо расстановка стоек ограждения по длине такая, что остаются зазоры, и ограждение трапов  не смыкается с горизонтальными ограждениями.

Рейлинги на трубах подобрать довольно сложно... Можно, конечно, нарезать их из лееров 1:700, но клеить такую нарезку очень неудобно - из-за среза получается острый конец опорной "ножки", и площадь склейки соответственно, сильно маленькая.
Гриль на трубах и внутреннее наполнение дымового канала - тоже темное место. А трубы у Марата широкие - видно глубоко...
Краны - пластиковые страшны.
Очень хочется какой-ниюудь красивой мелочевки на пагоды
травленые колечки для клетневых антенн были бы в тему...
В идеале мелкие зенитки надо менять полностью.
Чисто теоретически стволы советских 37мм очень похожи по конструкции на бофорсы без кожухов - можно использовать точенку на FLAK28. Но что делать с казенной частью, позициями наводчиков и "тарелочкой"?
ДШК от Звезды в топку полностью. Их люди с 45мм полуавтоматами путают:)
кормовые спаренные зенитки тоже неплохо было бы доработать травлом хотя бы... Опять же стволы точеные для них нужны.
Надо менять все двери и люки. Нужны хотя бы травленые детали для крышек подпалубных сходен.
Нужно менять все открытые дальномеры и дорабатывать травлом все закрытые.
Наверняка на мостиках была еще какая-то мелочевка, типа компасов и биноклей, которых вообще нет у Звезды.
Лодки от Звезды можно поменять на ЗИП, но вот катера, по-моему, никто в нормальном качестве не делает. Сам пластик у Звезды неплох, если использовать его как болванку для обклейки травлом (Есть на одном катере ошибка за кормовой рубкой - нет ниши и лавочек, но эта проблема лечится). Но вот травленку для обклейки подобрать сложно.
Лодочную пирамиду за третьей башней крайне желательно иметь в травленке - в пластике она немного не такая, как надо.
Лебедки в пластике никакие (у меня нет чертежа оригинальных маратовских лебедок, но они явно не такие, как в наборе). Не знаю, насколько правильно будет ставить на Марат японские и английские лебедки...
Герб нужен и название на корму. Звездочки на нос (если были)
Чехлы нужны на стволы нормальные. Все-таки хендмейд - это не совсем то, что надо.
Палуба желательна... Все-таки крашенный пластик это не совсем то, что надо.

Это не обсуждается, но сделать из того, что есть сейчас+сборная солянка+скретч модель, которая будет смотреться не хуже искоробочного Фусо, упакованного в афтер, оччень сложно. И нереально ИМХО.

Юрий Саламатин
Очень хорошо расписали примерный путь доработок.
"Гриль на трубах" позабавил!

Вот бы никогда не подумал! У меня возникла только ассоциация - шашлык!

Не понял - ПОЧЕМУ??????

Разве количество допов и прибамбасов добавляет модели её душу?????

С Уважением, Алексей.

Очень  долго  не  был на  сайте. И надо  же  на  какую  тему  попал: Льзя  или  нельзя.И тут я  полностью  на  стороне  Алексея. Конечно,льзя. И надо  не бояться ,а просто  делать.  
Удачи.

Ж Е Л А Н И Е!!!!Главное слово.Микротокарник-дрель,и даже не электрическая.Гравировка-штихелем.Вакуумное литье-кастрюля,кусок оргстекла и пылесос...А главное,самое-самое,- голова на плечах заточенная на "ДУМАТЬ" и руки тренированные на РАБОТУ. Аааа,чуть не забыл-ЧЗ- чугунная задница.В ней весь талант моделиста.  

Согласен на 100%. По себе знаю

Ой,да что вы все про этот афтер именной...Отличного Марата можно собрать и с использованием только ,,скретча и общих наборов травла,, .