Обьясните мне темному,что за футура,и счем ее пьют???
Не серьезно,что с ней делают в моделизме?
Слышу постоянно,но не знаю,что за химия,и для чего она.

Спасибо Андрей,вот теперь понятно,а то футуря,футуря,а тут такое.

Чего,чего получить???
Краке.....кого,кого???



ЗЛЫЕ ВЫ,УЙДУ Я ОТ ВАС.

ААААА,так бы сразу и сказали,а то эффект,эффект,как его ,ну этого Краке,тфу ты,хрен выговоришь.

Юрий спасибо,понял.

У меня такая бутыль футуры

Вот оно!
Данила, ты всё и объяснил! На твоём пузыре САПОГОВ НЕТ! Значит для более нежных мест можно использовать, значит более настоящая!
С уважением, Юрий.

Фрегат «Адмирал Григорович», построенный на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь», передан Военно-морскому флоту России.

Я проконсультировался со знающими людьми.... ЧЕТЫРЕ яйца!!!

Поздравляю, ты - МИЛЛИОНЕР!

С Уважением, Алексей.

14 марта, финским учёным удалось идентифицировать голландский фрегат XVIII века, затонувший в Финском заливе три столетия назад. Информационный портал hs.fi сообщил, что корабль, погибший в августе 1715 года, был обнаружен финским дайвером в 2014 году, но до вчерашнего дня его история оставалась загадкой. Обнаружение и идентификация корабля полны случайных совпадений.

Имми Валлин, дайвер из Хельсинки, в 2014 году обнаружил корабль, затонувший на глубине 64 м. Определив, что корабль, вероятнее всего, относится к классу фрегатов начала XVIII века, Валлин подал запросы в архивные службы России и Швеции, предполагая, что он мог принадлежать одной из этих стран. Эти поиски результата не дали.

Голландский историк Питер Сварт, в конце прошлого года нашедший в архивах карту XVIII века, на которой отмечено место крушения неизвестного фрегата, также не оставил это без внимания. Голландец разослал запросы в архивные службы нескольких стран в надежде получить больше информации о корабле. Когда финский историк Рикка Алвик, знавший о находке, получил запрос от Сварта, где указывалась информация о месте крушения неизвестного военного корабля, которое совпадало с координатами найденного объекта, то посчитал, что это розыгрыш. Далее, когда стал известен тип корабля и дата кораблекрушения, идентификация фрегата прошла очень быстро.

Оказалось, что речь идёт о голландском трёхпалубном фрегате Huis tе Warmelo. Корабль был построен в 1708 году в городе Медемблике и принадлежал Западно-Фризскому адмиралтейству. В августе 1715 года фрегат сопровождал торговые суда в Балтийском море, но во время шторма налетел на мель и затонул.

Поскольку корабль тонул в вертикальном положении, то остался почти невредим и хорошо сохранился, несмотря на время, проведённое под водой. Деревянный корпус почти не подвергся внешним воздействиям, а на палубах сохранились все 17 пушек. Единственной недостающей деталью корабля оказалась его кормовая часть. Валлин планирует продолжить поиски и привлечь голландских исследователей, которые уже заинтересовались находкой. После обнаружения кормовой части фрегата историки смогут со стопроцентной уверенностью утверждать, что это именно Huis tе Warmelo (на сегодняшний день точность идентификации корабля составляет 95%).

Интересно, что Имми Валлин не был первооткрывателем затонувшего корабля. Оказалось, что Huis tе Warmelo обнаружили ещё в 2000 году, когда в Финляндии проводилась картография морского дна. Тогда находку отметили на картах, но не придали ей значения, поскольку фрегат находился на старом морском торговом пути, где ранее было обнаружено множество других затонувших кораблей.

Игорь приветствую,наверно идеальных пластиковых моделей просто не существует,уж на,что приятная японская фирма Имай во всех отношениях и там при сборке я нашел кучу несоответствий с оригиналом когда собирал Каталану.
И мне почему то кажется,эти несоответствия вылезут не только на этой модели но и на многих других этой знаменитой фирмы.
А,что же тогда мы хотим от Звезды??? Слава богу,что они вообще выпустили "Черную жемчужину" ведь это ихняя родная разработка,не перепак какого то Ревелла,а наоборот это Ревелл перепаковывает Звезду.
Нет,твой праведный гнев я поддерживаю,но на то мы и моделисты,что бы переделывать и исправлять косяки производителя и доводить наши модели до совершенства.
С уважением Владимир Jokker.

Игорь я тоже не фанат Звезды,но тем не мение из российских модельных фирм она единственная,кто хоть как то следит за рынком моделей и хоть,что то худо бедно выпускает
сама.
Я счас имею ввиду флот,да и не только флот,вот счас на днях в продажу поступил танк Т-35 сколько было по этому поводу  дрязг и ругани когда приказал долго жить Алангер выпускавший его раньше.

Ребята мы просто забыли модели от Фрога и Огонька,собирая Тамию,Хасегаву,Ревелл,Хеллер,ИТД.
К хорошему привыкаешь быстро.
Я никогда не забуду с каким удовольствием собрал FW-190 от тети Хаси и покрасил его польской краской кистью от какой то акварельной краски.
Первая западная модель собраная мной 1988 году и купленая помоему за 10 руб на клубе в ДК Меридиан.

прошу  добро  на  борт.....
привет   Игорь,  рад  видеть  тебя  в  добром  здравии!  Косяки  есть  у  всех. Где  больше,  где  меньше. "Звездочка"  не  исключение  и  что  самое  обидное  что  Вы  правы....  С  одной  стороны  вроде  и  модель  прекрасная  и  сделана  что  глаз  радует,  но   то  утяжин  хватает,  то  как  на  Черной  чего  то  нет...  но  самое  обидное,  что  инструкция  врет по  номерам  деталей  и  порой  сторон.....  Ладно  пантер   было  собрано  не  одна  и  при  примерке  на  сухо  сразу  закрались  сомнения   Но  все  решилось  и  стало  понятно  через  каких то  пять  минут.  Но  это  мы  прошедшие  не  одну  сборку,  а  приходящие  на  этот  путь?  Каково  им...   И  тут  я  полностью  с  тобой  согласен.  Пофигизм.....    это  не  форму  переделать  ...  инструкцию  напечатать.  
по  Марату  скажу  что  и  там  не  все  гладко...  есть  несоответствие,  но  там  просто  привязали  к  тому  что  было  (  корпус)  И  глаз  там  это  не  режет. не  хочется  думать,  но  настораживает  их  поведение  после  потери  ЛИДЕРА.
Вечная  ему   память  и  поклон  до  земли.......