Военно-исторический музей Бундесвера (ч.4)
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Продолжаю обзор Военно-исторический музея Бундесвера(Militarhistorisches Museum der Bundeswehr), расположенного в пригороде Берлина, на аэродроме Берлин-Гатов В данной, четвёртой части обзора представлена экспозиция ангара №3. Временной диапазон выставленной техники - от начала Первой мировой войны и до современности, всего понемногу и вперемежку. Первая мировая: Junkers D-1, Schuckert D.III, Fokker Dr.I, Fokker E.III, Avro 504K, Rumpler Taube. Вторая мировая: Me163B-1a, DFS230, Bf108, Bü 181, Flak 36, Kettenkraftrad, Flakscheinwerfer 34 150-mm, Grunau SG38, Henshel Hs293A-1. Двигатели V-2, Walter HWK 109-509, Jumo 213 и ускоритель Walter 109-500. А также макет пусковой установки V-1, немецкий погрузчик авиабомб и две немецкие авиабомбы малого калибра. Послевоенная техника: Як-11, МиГ-15УТИ, МиГ-21ПФМ, Vertol H-21C, Chipmunk T.10, Piper L-18 Cub, F-104G, кресло КМ-1, двигатель ВК-1, пушка M61 Vulcan. На каждой из фотографий сделал подпись -что это за экспонат. Архив с фотографиями !!Обзор Flugplatz Berlin-Gatow_Ангар_3.rar доступен для скачивания P.S. Кстати, при обработке фотографией были проблемы с идентификацией двух немецких авиабомб. Одна из них, как полагаю - SC50Ja, а вот вторая... Кто определит её - напишите в комменте, спасибо заранее |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.5 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.62 |
Борис 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 17 октября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
59 лет
На сайте с 18.07.2010
48 лет
На сайте с 02.05.2012
На сайте с 17.10.2010
Тоже посмотрел с интересом. Катки на тачке любопытные.
Спасибо, Валера.
Кстати, "ничто не ново под Луной", причём буквально :-))
Точно такую же конструкцию имеют катки китайского лунохода "Юйту" (в переводе означает "Нефритовый заяц")
На сайте с 17.10.2010
Ух ты, супер. И "Комета", и Фау-1. Кеттенкрад опять же... Спасибо, Борис! Очень пригодится.
Володя, "Комету" и DFS230 буду делать отдельными, подробными обзорами.
Если что ещё заинтересовало - обозначь, фото - без проблем
На сайте с 15.02.2014
Спасибо, Боря!
Куча всего полезного...
На сайте с 29.06.2013
На сайте с 17.10.2010
Великолепный обход!
Спасибо, Боря!
Куча всего полезного...
Цитата:
Очень интересные экспонаты!Борис,спасибо за прекрасный обзор.
Дмитрий, Александр, спасибо!
Да, там много чего интересного
На сайте с 01.08.2010
На сайте с 17.10.2010
Класс! А Сименс ,кажется , четвёрка - крылья одной ширины . Или нет ?
Дима, привет.
Написано на табличке -тройка.
Но по первой мировой я не спец, не могупрокомментировать правильность указания модификации сименса
47 лет
На сайте с 22.01.2013
Спасибо за обзор!
53 года
На сайте с 23.09.2015
56 лет
На сайте с 22.12.2011
с сайта
На сайте с 17.10.2010
Вот еще одно "преимущество" пасмурной погоды: отсутствует контрастность от света из окон ;) Мне было порой тяжело найти ракурс из-за съемки против света. Отлично получилось!
Александр, трудно сказать - лучше это или хуже.
Из-за недостатка света у меня многие снимки тёмные - света не хватало банально, как например,на этой фотографии Fokker EIII
На сайте с 17.10.2010
А в ангарах у них все поаккуратнее будет чем на улице!
Спасибо за обзор!
Цитата:
Спасибо Борис, очень хороший обзор!
Цитата:
Хороший обзор, Борис... Посмотрел с удовольствием...
Сергей, Сергей, Игорь, спасибо!
Из ознакомительных обзоров ао Военно-историческему музею Бундесвера осталося только обзор Ангара №7.
Постараюсь его выложить в ближайшие две-три недели
14 лет
На сайте с 20.10.2009
А свастики все таки присутствуют...
На сайте с 17.10.2010
Спасибо за обзор.
А свастики все таки присутствуют...
Да, и не мало. Только ДФС230 без свастики.
Спасибо, Бекен
На сайте с 17.10.2010
А свастики все таки присутствуют...
Хотя в Мюнхенском музее ни на одной машине свастики нет - ни на 163 и 262
На сайте с 17.10.2010
На сайте с 17.10.2010
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий