Morane-Saulnier MS.230
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Коллеги, продолжаю экскурсию по авиационным музям мира. Очередной экспонат из французского музея Le Bourget, самолёт Morane-Saulnier MS.230. Про музей можно посмотерть общий обзор здесь Самолёт находится в тематическом зале "Между Войнами" и экспонируется в перевёрнутом виде, нанизанный на столб, как жук на булавку. Поэтому некоторые фотографии я развернул для удобства восприятия: не удивляйтесь, если в верхней части фотографии увидите пол ангара, а в нижней - наоборот, потолок. Двухместный учебно-тренировочный самолет Моран-Сольнье M.S.230 категории Et.2 для промежуточной подготовки был наиболее важным французским самолетом этого класса в межвоенные годы. Опытный экземпляр впервые поднялся в воздух в феврале 1929г. и представлял собой прочный подкосный моноплан схемы парасоль с фюзеляжем круглого поперечного сечения и ширококолейным шасси с раздельными стойками. Ученик размещался в открытой кабине под вырезом в задней кромке крыла, а инструктор сразу позади него. За первоначальным заказом на 500 машин для Военно-воздушных сил Франции последовали новые военные контракты плюс заказы от французских ВМС, гражданских летных школ и частных лиц. Экспортные варианты M.S.233 и M.S.236 строились компаниями OGMA (Португалия) и SABCA (Бельгия) соответственно. Самолет, кроме учебно-тренировочных, выполнял многие другие задачи, включавшие связь, наблюдение, стрелковую подготовку, буксировку мишеней и планеров, а также высший пилотаж. Машина также экспортировалась в Румынию, Грецию и Бразилию. Всего было построено более 1100 самолетов различных модификаций. После оккупации части территории Франции немецкими войсками во время Второй Мировой войны, некоторое количество трофейных Morane Saulnier MS-230 попало на территорию Чехословакии и использовалось в немецкой планерной школе в Брно (что интересно, после окончания войны, три из них использовались до 1953 года в чехословацких аэроклубах). |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 0 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 0 |
Борис 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 17 октября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
52 года
На сайте с 05.03.2014
К твоему описанию можно добавить, что этот самолетик снимался в замечательном фильме "Голубой Макс" (у нас - "Голубой крест"). Там он играл роль некоего супер нового, супер секретного (1917г) германского истребителя моноплана, при испытательном полете на котором грохнулся главный герой фильма. Кино доступно в сети - http://www.kinopoisk.ru/film/28733/
50 лет
На сайте с 17.08.2010
52 года
На сайте с 05.03.2014
Хорошо, что в те времена мы не знали цианокрилата, клеили всякой бурдой. Теперь старые модельки можно аккуратно разобрать. :-)
Борис, я правильно понимаю, что приборка на центроплане дублирует приборку учлета, что бы тренер видел?
56 лет
На сайте с 09.10.2009
59 лет
На сайте с 22.11.2010
На сайте с 17.10.2010
Отличный фотообзор. Делал смеровского МС-230 в 80-е годы, вот тогда бы такой информацией обладать...
Василий, я тоже его делал, жалею, что не сохранился он
На сайте с 17.10.2010
Борис, спасибо большое! Когда возьмусь "перепотрошить" свой МС, фотки очень пригодятся! Пожалуй воспроизведу эту окраску, тем более что лежит в заначке декаль с такой птичкой. Я так понял, на самолете нет ни каких даже признаков БАНО. А цвет винта и двигателя чертовски сомнителен. Это явно музейный новокрас!
К твоему описанию можно добавить, что этот самолетик снимался в замечательном фильме "Голубой Макс" (у нас - "Голубой крест"). Там он играл роль некоего супер нового, супер секретного (1917г) германского истребителя моноплана, при испытательном полете на котором грохнулся главный герой фильма. Кино доступно в сети - http://www.kinopoisk.ru/film/28733/
я и не знал, что он в этом фильме снимался. Надо будет пересмотреть.
Но много чего сохранилось в летном состоянии в мире. Я лично видел сразу три Бюккера в полете, прошлым летом в Сабаделе.
На сайте с 17.10.2010
Дык и я о том же, Василий! Вот мой, если интересно, сохранился с тех пор. Думаю сделать с ним "перезагрузку", "абгрейт" пользуясь фотографиями Бориса. - http://karopka.ru/community/user/17637/?MODEL=361099
Хорошо, что в те времена мы не знали цианокрилата, клеили всякой бурдой. Теперь старые модельки можно аккуратно разобрать. :-)
Борис, я правильно понимаю, что приборка на центроплане дублирует приборку учлета, что бы тренер видел?
похоже на то
На сайте с 17.10.2010
Архиполезный обзор
Цитата:
Интересный обзор!
Володя, Андрей, спасибо.
Буду рад, если он вам пригодится
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Цитата:Отличный фотообзор. Делал смеровского МС-230 в 80-е годы, вот тогда бы такой информацией обладать...
Василий, я тоже его делал, жалею, что не сохранился он
А мне сделать его не довелось. Так и не собрался купить.
На сайте с 17.10.2010
Цитата:Цитата:Отличный фотообзор. Делал смеровского МС-230 в 80-е годы, вот тогда бы такой информацией обладать...
Василий, я тоже его делал, жалею, что не сохранился он
А мне сделать его не довелось. Так и не собрался купить.
жаль. Самолет неплохой, более 1000 экземпляров сами за себя говорят
52 года
На сайте с 05.03.2014
Интересно, это из древних запасов остатки, или же "Шмер" его не так давно еще выпускал. Какая там декаль интересно. Может быть уже не то шмеровское уйоппище какое было...
Вот и думаю, может быть мне не потрошить собранную модельку, а заказать новую...
Борис, найди в своем плотном графике пару часов свободного времени, и пересмотри фильм "Голубой Макс". Обалденский просто фильм! 66го года, самолеты не рисованные в компьютере, самолеты НАСТОЯЩИЕ летают! И главный герой - Штахель, он, конечно, мерзавец, но чертовски обаятельный мерзавец. :-)))) Ему что под мостом пролететь, что графиню отодрать... Два пальца об асфальт! Этакий обормот-Чкалов Первой Мировой. Шикарный фильм об воинской чести и патриотизме, о настоящих мужиках. И неважно какой они нации. Ну и барон Фон Рихтгоффен хорош... Хоть и появляется лишь в эпизоде. Реально, как говорится - Рыцари неба. Без всякого смеха или пафоса так можно назвать германских летчиков Первой Мировой войны.
На сайте с 17.10.2010
Самые известные - это "Битва за Англию”, "Красавица Мемфиса”...
Фильм конечно посмтрю, спасибо
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий