Нем. самолет FW 190 A-3
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| «Капитан! Надеюсь, Вам не надо объяснять, что документы, которые Вы должны доставить генералу Штумпфу не просто секретные, а сверхсекретные! А потому если Вас собьют над территорией противника, то в первую очередь Вы должны уничтожить их, и лишь потом думать о своем спасении...» Вот такая сценка на этой виньетке. Могла произойти такая в действительности? А почему нет… Итак, пилот Ганс Хаан должен доставить некие секретные документы генерал-лейтенанту Г. Ю. Штумпфу, одному из высших офицеров Люфтваффе. Сам летчик Г. Хаан тоже лицо историческое. Был такой ас, воевал, но к концу войны попал в советский плен, отсидел положенный срок и вернулся позже на родину- в Германию. Еще два персонажа виньетки- плод «неуемной» фантазии аФФтора! J Это- полковник, передавший папку- Отто фон Дикке и солдат из тех. роты- Фритц Шнобель. Кстати, фамилия Хаан переводится как «петух», но мы будем чуть поккоректней и переведем ее как Петухов, потому-то и на капоте двигателя самолета нарисована голова петуха- фирменный знак этого пилота. Теперь постараюсь опередить особо внимательных «каропчан» и ответить на возникающие вопросы заранее. Итак: винт самолета вращается, а кабина закрыта… Дело в том, что солдат-технарь Ф. Шнобель относился к Г. Хаану хорошо и заботился о нем чисто по-человечески. Дело происходит осенью, по утрам уже прохладно, и вот пока двигатель самолета прогревается на холостом ходу, Шнобель задвинул фонарь, чтобы хоть немного согреть воздух внутри кабины. Почва… опять-таки осень, дожди размывают грунтовое покрытие аэродрома. Учитывая сколько взлетов и посадок производят самолеты за день, состояние его поверхности все хуже и хуже, и даже привезенные из ближайшего концлагеря пленные французы и англичане не успевают приводить в порядок взлетно-посадочные полосы этого аэродрома с грунтовым покрытием! Ну вот попытался ответить на возможные вопросы… О модели. Собиралась неплохо, не без «косячков», но все же хорошо! Первый раз делал модель с работающим винтом. Окраска базой- акрил «Тамия», потом роспись масляными красками. А вот теперь само главное: пока собирал этот самолет, то влюбился в него! Да, я все понимаю- это наш враг, и из его пушек и пулеметов было убито немало бойцов Красной Армии, женщин, стариков и детей… И его надо было бить- И В ВОЗДУХЕ И НА ЗЕМЛЕ! Это бесспорно! Но вот как некий продукт инженерной мысли, дизайнерских идей и разработок- ОН КРАСИВ! Рассматривая его, получаешь некое эстетическое удовольствие, любуясь его безупречными формами… Но даже красивый враг- ВСЕ РАВНО ВРАГ! И он был бит нашими «Лавочками» и «Яками», и в итоге не FW летал над Красной Площадью в Москве, а наши летчики-герои на НАШИХ самолетах рассекали небо в 45-м над Берлином! Вот так-то! Всем приятного просмотра! Постараюсь ответить на все интересные комментарии и адекватную критику! (Кстати, оговорюсь сразу-ФИГУРКИ ЛЕТЧИКОВ В РЕАЛИИ НЕ БЛЕСТЯТ! Это издержки сверхмощного освещения!) Всем УДАЧИ и УСПЕХОВ! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.9581 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.18 |
Анатолий Арестов 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- †
- 20 марта 2020 года
- На сайте с
- 9 августа 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (101):
Группы (7):
Не показывать чат
Комментарии
64 года
На сайте с 09.08.2010
Эта модель и так хороша! а Вы вот возьмите и развернитесь)) p.s. зачем придиризмы из пальцев высасывать, когда работа на загляденье
Спасибо, Михаил, за поддержку! Но если честно, все-таки в реальности смотрится поинтересней. Приглашаю всех земляков-уральцев в гости! Посидим, пообщаемся, посмотрим мои пока еще немногие модели! Еще раз СПАСИБО! УДАЧИ!
64 года
На сайте с 09.08.2010
Здравствуй , Анатолий ! Уже выставил ! Получилось очень живо , особенно ганс с портфелем . Смотрю блеск исправил , а обувь пылить так и не стал ... В следующий раз пиши на стадии процесса , что бы можно было что на ходу исправить . Вообщем поздравляю , здоровья и хороших работ !!!
Спасибо, Александр! Да если бы денщик ночью не начистил сапоги до зеркального блеска... Ох, и крут в гневе бывает Отто фон Дикке!!! :))) Все нормально. И тебе, дружище, УДАЧИ! А с моделизмом пока приторможу-ДЕЛА!
50 лет
На сайте с 24.04.2011
64 года
На сайте с 09.08.2010
Очень понравилась работа, аккуратно, тонко, одним словом - профессионально, Толя, БРАВО!
СПАСИБО, Алексей! Все-таки, действую по Ленинскому принципу: "Лучше меньше, да лучше!" А потому работаю нескоро, да еще решил на пару месяцев переключиться на другие дела. Ну а в планах все-таки еще одно авто в 24-м масштабе... Но это попозже! Еще раз СПАСИБО, Алексей! Удачи и тебе!
50 лет
На сайте с 24.04.2011
Цитата:Очень понравилась работа, аккуратно, тонко, одним словом - профессионально, Толя, БРАВО!
СПАСИБО, Алексей! Все-таки, действую по Ленинскому принципу: "Лучше меньше, но лучше!" А потому работаю нескоро, да еще решил на пару месяцев переключиться на другие дела. Ну а в планах все-таки еще одно авто в 24-м масштабе... Но это попозже! Еще раз СПАСИБО, Алексей! Удачи и тебе!
Просто отличный и правильный принцип!
64 года
На сайте с 09.08.2010
Цитата:Цитата:Очень понравилась работа, аккуратно, тонко, одним словом - профессионально, Толя, БРАВО!
СПАСИБО, Алексей! Все-таки, действую по Ленинскому принципу: "Лучше меньше, да лучше!" А потому работаю нескоро, да еще решил на пару месяцев переключиться на другие дела. Ну а в планах все-таки еще одно авто в 24-м масштабе... Но это попозже! Еще раз СПАСИБО, Алексей! Удачи и тебе!
Просто отличный и правильный принцип!
Спасибо за поддержку, Алексей! :)))
52 года
На сайте с 12.12.2010
Провода конечно ваще жесть, есть множество способов их скрыть. Про следы ног сказали уже и думаю что их можно и сейчас добавить:)
64 года
На сайте с 09.08.2010
Работа очень зрелищная и "живая". смотрится конечно здорово:) , но ко "взрослой " работе такая же критика;) Поверхности бортов фюзеляжа. в районе кабины-капотов грубая вплоть до шагрени. Выхлопа у нижних патрубков нет, а у боковых следовало выхлоп рисовать до глянцевого лака!-нагар не может блестеть. подход к деталям вроде серьёзный но стойки шасси без тормозных шлангов...тонировка хороша но как то сильно насыщенная чтоли,особенно в сочетании с идеально целым состоянием ЛКП . Дакали коегде серебрятся зато очень понравилось как приварена свастика на киле:)
Провода конечно ваще жесть, есть множество способов их скрыть. Про следы ног сказали уже и думаю что их можно и сейчас добавить:)
Спасибо, Андрей! Конструктивная критика ПРИВЕТСТВУЕТСЯ! Согласен, недоработок хватает, но без них было бы неинтересно! :))) Вам УДАЧИ!
На сайте с 20.01.2008
Посмотрел работу ,прекрасная ,зрелищно смотрится! Описание интересное,читал с удовольствием !
64 года
На сайте с 09.08.2010
Анатолий привет !!!!!
Посмотрел работу ,прекрасная ,зрелищно смотрится! Описание интересное,читал с удовольствием !
Спасибо, дружище! А я тоже прогулялся по твоей ссылке... коммент оставил. Ну а описание, так незаможем более пилить модели, перейдем на написание прозы и стихов! Еще раз СПАСИБО и УДАЧИ!
61 год
На сайте с 19.11.2010
Анатолий, а вот за "скромность" ставлю "двойку"!!!! :-)
Понравилась не "виньетка", а РАБОТА!!!! :-)
Да чтобы я "выбрался" за пределы своих "ниточек-тряпочек" в другие "темы", нужен либо такой шедевр, либо полное УГ.... :-)
На сайте с 03.02.2012
64 года
На сайте с 09.08.2010
"Очень приятно, что виньетка понравилась".
Анатолий, а вот за "скромность" ставлю "двойку"!!!! :-)
Понравилась не "виньетка", а РАБОТА!!!! :-)
Да чтобы я "выбрался" за пределы своих "ниточек-тряпочек" в другие "темы", нужен либо такой шедевр, либо полное УГ.... :-)[/QUOTE Хорошо, Сергей, больше не буду скромничать... :))) Спасибо за внимание к работе! Удачи!
64 года
На сайте с 09.08.2010
Какая мерзость!!! С каким бы я удовольствием все это поджог,именно к годовщине!
А модель-то тут причем? :)))
На сайте с 03.02.2012
61 год
На сайте с 19.11.2010
Какая мерзость!!! С каким бы я удовольствием все это поджог,именно к годовщине!
Александр, зачем Вы так?
В отличие от "мАдЭлистов", лепящих нашу технику "трофейной", с крестами вместо звезд (хоть и такое бывало), в данной Работе "политики" не вижу. Военная техника, она техника и есть....
Что тогда "парусникам" говорить? Кроме "нейтральных" "Санта Марий" и прочих "Ниньй" - сплошь "чужое"....
Есть "Виктори", есть "Конститьюшен", но НЕТУ брига "Меркурий", тральщика "Китобой" и т.п. :-)
Так что "аутодафе" для представленной Работы считаю абсолютно не нужным.... :-)
На сайте с 03.02.2012
61 год
На сайте с 19.11.2010
"Так с чего начнем? Вот с чего: это ты для изучения развесил по казематам силуэты американских и английских эсминцев типа «Флетчер», «Гиринг» и «Дэринг»?
— Я, — удивился Манцев. — Вообще— то силуэты больше нужны сигнальщикам, но и моим наводчикам не мешало бы знать. И другие соображения были.
— А где ты взял эти плакаты?
— На Минной, у флагарта. Их у него полно. Кто берет, кто не берет.
— Вот, вот… Дерьмовые кораблики, наши «тридцатки» превосходят их во всем, англичане, к примеру. эсминцы проекта «30— бис» относят к классу легких крейсеров… И слушай, слушай, Манцев: решено было приписать тебе восхваление американской техники"…
52 года
На сайте с 12.12.2010
Как можно такое даже держать в доме...?
Чтоб такое держать в доме надо сначала суметь такое сделать! Хотите чтоб автору стало стыдно-сделайте Ла-5 лучше чем он FW-190 ;))
54 года
На сайте с 29.08.2010
отверстия гильзосбрасывателей крыльевых пулеметов можно было прорезать насквозь...
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий