Т-34/57

Аккуратная 34-ка. Мне понравилось, всего в меру.

Классная 34-ка получилась.Очень аккуратная сборка и покрашена здорово!

в мат часть не лезу а визуально сделана добротно, - даже подкопаться не к чему). от меня 5

Да, да...Гусеницы конечно не правильные, помнится все Т-34/57 были потеряны в октябре-ноябре 1941-го года в битве за Москву. Траки должны быть ранние, мелкозвенчатые. И есть большая нестыковка: если делали полигонную машину, то башня должна быть сварная и всё остальное верно. Если же делали так скажем серийную, то маска орудия ничем не отличается от стандартной Т-34 за исключением наличия кольца вокруг орудия.
http://bronetehnika.narod.ru/t34-57/t34-57.html
И по новейшим данным, год по крайней мере, люк мехвода был стандартный у серийных танков, а не ранний. Патрубки можно было бы по диаметру рассверлить сильнее.
А вообще огромное спасибо за мою любимую Т-34!

Красиво,но без МЧ,писать и дискутировать на её тему можно очень долго,если хотите можно и поговорить.
фото не понравились,темоноваты.

С пушкой ЗИС-4 было всего 11 машин. Первая - известно фото на Софринском полигоне, но у неё сварная башня при как раз такой маске, как у Вас. Но со смотровым прибором кругового обзора на крышке люка. И остальные 10 - с литыми башнями, как Ваша, но при этом со стандартной маской пушки от Ф-34 с кольцом, закрывавшим зазор от пушки большего диаметра. Траки, естесственно, у всех 550-мм. На литой башне должны присутствовать серповидные детали, закрывавшие маску с боков. Ручка на кормовом люке должна бы быть потоньше. Традиционный косяк - на правой надгусеничной полке ВСЕГДА было 6 петель для крепления шпор. И к правому борту ВСЕГДА приваривали 6 ответных петель. А не бугорков от Макета, которые Вы 5 оставили на полке. Сетка над трансмиссией у Вас провалилась, и оставили невообразимо толстые полосы усиления над ней. Справа от вент. грибка должна быть заглушка от не установленного призматического прибора наблюдения заряжающего. На люке для замены пушки по идее в 1941 году было 6 болтов, а не 4.Под пистолетные порты приливы были массивнее, заглушка должна торчать горизонтально. И традиционный для Звезды и Макета косяк - слишком длинная бронировка выпускных труб. И литьевого шва на башне у Вас почему нет?

Цитата:
И остальные 10 - с литыми башнями
таки не все 10(http://bj85.users.photofile.ru/photo/bj85/150677560/xlarge/164102620.jpg)
и мне кажется не у всех траки одинаковые,возможен как и "шеврон",так и мелкозвенчатые.
У машины Лукина ксатати скобы для укладки шпор по левому борты отсутствуют
Люк мехвода тоже возможен как и нового образца,так и старого

Цитата:
По мне, так модель очень хорошая получилась. А про матчасть можно до посинения спорить. Автору браво!
А что тут спорить 57 не так уж и много было сделано.

Понравился окрас , аккуратная сборка и художественная съемка , но не для оценки модели , много чего не разглядеть . На мое усмотрение - фон лишний бы еще обрезать . Сколько наблюдаю за 34-ками , еще ни одной не было без притензий к мат. части , страшно и браться - то за них , действительно уж если и создавать , то всем миром !