Yak-9D

не видел давно нигде свежих поставок як-9 дакопласта (ни в каких перепаках) и насколько я знаю он не выпускается уже довольно давно, очевидно с формами беда...

у всех свои недостатки) Игорь, давай тогда только всех доставай наставлениями, а?) а то человек стремится, начал чертежи прикладывать, а у других обзоры - ни о чем, по-прежнему

Цитата:
Только в чертежи неправильные (устаревшие) вкладывать не надо (авио2?), а не лениться, и использовать точную графику (на 2019 год если на дату обзора) из м-хобби, выглядит нелогично, тогда уж лучше дремучте тех лет, чтоб понимать точность намерений производителя, а так обзор ни о чем,,, хотя бы с альтернативами известными не поленились сравнить
Я бы тут полностью согласился.
Пристрастие все "вкладывать в чертежи", часто играет злые шутки с моделистами. Где гарантия того, что чертежи в литературе точные, а в модели нет? Чем это подтверждается? Я бы понял, если чертежи заводские, но у большинства техники были модификации и изменение узлов в процессе производства серии.
Слепо доверять чертежам из книжек - журналов и смотреть на них, как на эталон, тоже нельзя. Это всего лишь стереотип.
Другое дело, когда мы стараемся покрасить модель по фотографии, а не по инструкции. Фотография реального борта - это аутентичный документ, доказательство подлинного внешнего вида. А чертежи - только версия определенного автора на геометрию машины.

Валерий, тут Вы правы: "нарисовать можно что угодно". и FROGER тоже прав: чертежи - это только версия определенного автора на геометрию машины. и уж тем более, столь древнюю машину, как Як.
По поводу заводских чертежей - это все очень хорошо, но, в случае с советской техникой, не проканает совершенно: либо ими давно уже растопили печку, либо на заводе строили так, как сами хотели. пример - история с Ла-5, который собирали на заводе не по чертежам, а просто обшивая нос Лагга фанерой, чтобы вписать звездообразный двигатель, а потом, чтобы решить проблему перегрева масла, взяли и приделали бОльший маслорадиатор, который нашли в углу (его туда привезли для Яковлева, но кто первый встал - того и лапти, как говорится). чертежи уже подгонялись прямо в процессе заводской сборки самолетов, посим их можно считать "as-built drawings", а не "detailed drawings", по которым обычно и ведется постройка чего-либо. Да и сама культура что производства, что инженерного дела в союзе была низкая. доверять ли таким вот чертежам? только обмеры-замеры реальных прототипов, коих и не осталось вовсе.

Так что с чертежами все неоднозначно. да и есть ли смысл таковым заниматься, если есть Игорь КИО, который напишет диссертацию на 100500 страниц на тему того или иного самолета, повкладывая во все существующие чертежи все существующие (и даже несуществующие) модели =) проблема лишь в том, заинтересуется ли он тем или иным самолетом.

Цитата:
Цитата:
Пристрастие все "вкладывать в чертежи", часто играет злые шутки с моделистами. Где гарантия того, что чертежи в литературе точные, а в модели нет? Чем это подтверждается? Я бы понял, если чертежи заводские, но у большинства техники были модификации и изменение узлов в процессе производства серии.


нет никаких шуток: есть современные технологии, а не рисунки из старых журналов, 21 век на улице, есть музейные экспонаты, есть замеры и обмеры, и не только карманной линейкой, а электронной техникой, есть труд авторов, которые публикуют графику, есть исследования и обсуждения, как есть предмет, т.е. САМОЛЕТ_ЧЕРТЕЖ_МОДЕЛЬ
а, не устаревшие взгляды и стереотипов: "вот заводские, или не заводские, а какие доказательства",
вот сами и вложите лепту, хоть и не большую, в эти доказательства, а не просто утверждайте "вкладывать модель в чертежи - зло и неблагодарное дело",
а прежде чем вкладывать, не как Саурон, бездумно, хватать с полки старый Авио, а пролистать профильный форум-ветку по матчасти Як-9 (кто в курсе - есть такая на Скейле), и потом лишь утверждать, что чертежам А-Макетчика верить можно или нельзя,
так что прежде чем что делать или говорить, надо изучить и проверить имеющийся материал и его актуальность ...
к счастью на Як-9 из М-хобби чертежи точнее и нагляднее, чем заводские, которых пока мало кто видел в доступе,
это не Ме-109, на который лишь гуляют ваши заводские "куски" в инете, а общих видов общепринятых как правильно-точные и нету, увы...

Цитата:
Цитата:а прежде чем вкладывать, не как Саурон, бездумно, хватать с полки старый АвиоВы так и не сказали в чем ущербность этих старых чертежей. Повторюсь: между ними и гораздо более новыми чертежами из АиВ я не обнаружил принципиальной разницы.


Не советую обнаруживать разницу между двумя неактуальными (читай, неточными) источниками чертежей, если есть де-факто ОБЩЕПРИЗНАННЫЙ ПРАВИЛЬНЫЙ по состоянию на 2019 г., сделанный с учетом всех ляпов предыдущих лет компетентным автором - А-макетчиком.
М-ХОББИ - № 7/2015.
И только не надо писать тут "меня нет этого журнала".

Если нет, можно указать в обзоре - "графику не анализировал, приложил к чему попало, какие точные-правильные - понятия не имел"
а если интересна тема, то сюда
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_9320_start_0.html