Ме163V1

Цитата:
Саурон, приводя фото прототипа, наверняка надо быть уверенным в том, что и модель соответствует этой фотографии. Шрифт кодовых обозначений на модели и на прототипе абсолютно разный, а это всё же было стандартом.
Свастика - почему она с обоих сторон имеет угол наклона-вперед вниз? Да и поля ее на приведенной фотографии прототипа совсем не те... поля крестов на/под крылом тоже как понимаю неверны...
Остекление - бросается в глаза слишком жирный шов...
про ПВД молчу-пояснили, хотя подыскать нечто более похожее у моделиста дело пары минут...
Такая маленькая модель, особо и посмотреть некуда, но куда ни глянь-косяк, даже для изкоробки очень невнимательный подход к модели...
и вы предлагаете это к размещению в галерее?...
Все вопросы касательно декали - к производителю. Свастика, к сожалению, на деке из 2-х частей (долбаная политкорректность), собрать ее вместе сложно. При этом качество декали - изумительное и мне очень не хотелось заменять ее чем-то другим.
Поля крестов на/под крылом неверны? Фото в студию! Я доверился инструкции.
Насчет жирного шва на остеклении не очень понял.
ПВД - увы, да, согласен.

Цитата:
Чем примитивнее модель, тем сложнее её красиво подать. Я бы наверное, балансируя на грани между отсебятиной и реализмом предпринял бы ряд шагов, дабы модель "заиграла". Но в таком виде, простите великодушно, я бы её не оставил. В первую очередь, выбрал бы более интересный камуфляж, использовал более похожую свастику, выбросил бы штатный ТРУБОПРОВОД Пито, выдавил бы заново фонарь, сточил бы кромки крыла, сделал больше уклон в сторону матовости поверхности. Добавил бы чуть эффект выгорания и обветшалости краски, потеки от ГСМ. В общем как то так...
Более интересного камо нет - на Ме-163А то же самое плюс пятна. Мне был интересен именно самолет, впервые достигший 1000 км/ч.
Выдавить заново фонарь не могу, нет такой технической возможности.
Сточить крылья может и стоило бы. Это, правда, ухудшило бы ситуацию с приклейкой крыла к фюзеляжу, и без того не блестящую.
Уклон в сторону матовости поверхности не катит - самолет блестел как у кота яйца.
Эффекты выгорания и обветшалости краски, потеки от ГСМ на опытном самолете выглядят неестественно. А потеки в реальности грозили бы взрывом, And!e прав.
Всех благодарю за отзывы.

Цитата:
Цитата:Только что вышла ещё одна новинка по этой теме.
аффигеть уже хочу)) где достать???
Это наверняка смола. В смоле много чего такого выпускается. Полюбоваться можно вот здесь: http://www.fantastic-plastic.com/

Цитата:
Аппарат интересный, но производитель явно не потрудился проработать элементарные мелочи. Очень похоже на продукт фирмы ПМ Модел, собирал Та-183. Диагноз тот же...
Да. Самое интересное, что в комплект идет травло, половина которого приходится на интерьер кабины. Вот только через фонарь практически ничего не видно, а открытым фонарь не сделаешь, хотя бы потому, что он толстый.