SR-71A
- Производитель:
- Revell/Monogram
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип обзора:
- Модели
- Тип модели:
- Авиация
Представляю вашему вниманию обзор своего последнего приобретения - модель знаменитого "дрозда" SR-71A.
Модель представляет собой Revell-овский репак кита от Monogram. Выпущена, как свидетельствует надпись на литнике, в 2001 году. В настоящее время не выпускается, но попадается на различных торговых площадках типа e-bay, где собственно и была куплена.
По оценкам в сети является наиболее точной, с точки зрения геометрии, моделью данного самолета, хотя и не без недостатков. Подробный разбор и много ценной информации по матчасти, для ценителей данной машины, можно почерпнуть здесь: http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_7375.html
В коробке с верхней загрузкой находится четыре литника из черной пластмассы и два прозрачных, с деталями остекления. Отливки хорошего качества, утяжин не обнаружил, небольшой облой присутствует в некоторых местах, но не критичен. Следы толкателей на ванне кокпита при сборке прячутся под верхнюю половину фюзеляжа и не будут видны. Расшивка внешняя очень тонкая и аккуратная, хотя и анахронизм в наше время.
Из досадных мелочей можно назвать небольшой дефект литья на гофре верхней половины правого крыла между фюзеляжем и мотогондолой, и "наскальные надписи" - год выпуска модели "MMI" и фраза "SR-71 Blackbird used under license", на кой-то дьявол выполненные производителем той же внешней расшивкой на лицевой поверхности фюзеляжа. Остекление прозрачное, но при закрытом фонаре, ввиду малой площади, вряд-ли что-либо внутри можно будет увидеть.
Несколько некопийно выглядят "колодцы", в которые прячутся колеса основных стоек в нишах шасси. Они даны полусферическими, в действительности их форма иная, но если делать вариант с закрытой внутренней створкой, ито этот недостаток практически не заметен. Надо сказать ниши шасси выполнены очень хорошо и при должном приложении рук могут быть доведены практически до совершенства.
Стыкуемость половин фюзеляжа, по моим прикидкам, вполне хорошая, небольшая щель убирается шпатлевкой.
В целом модель очень приятна и позволяет собрать отличную копию знаменитого самолета.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (39)
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Еще пару фоток, которые почему-то не прикрепились
На сайте с 20.01.2010
12 3665
+
На сайте с 20.01.2010
12 3665
+
На сайте с 20.01.2010
12 3665
+
Спонсор
На сайте с 28.07.2011
71 11844
Интересное приобретение. Однако сложновато красить модели в черный цвет.
Великолепный набор. Вот если сравнить с Италовским набором. Какой из них лучше?
На сайте с 20.01.2010
12 3665
На чем, с позволения спросить, основано столь безапелляционное утверждение?
На сайте с 18.07.2012
15 381
Мой самый любимый самолет, венец инженерной мысли, почти космический корабль, жаль, что вряд ли руки БТТшника смогут победть сею модель
Любопытно, а длинна модели из расчета фюзеляжа в холодном иль разогретом (полетном) состоянии ?
На сайте с 18.07.2010
368 21797
В 72-м масштабе разница в длине куда меньше будет, нежели погрешность от различной усадки разных партий полистирола.
И если кому интересно - ревельный бокс-арт.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
А вот это - оригинальный Монограм.
Как не крути-лучший Дрозд в 72м...
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
95 118
Самый красивый муриканский, и не только наверное, самолет...как он долбал ПВО наше...я правда не застал...но помнили еще долго...а полк МиГ-31 очень его ждал поквитаться....
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Его можно сравнивать с чем угодно, но в 72-м масштабе - это лучшая модель. По всем параметрам - и по деталировке, и по точности. Без вариантов.
А главное - к нему и Дрон есть, который можно на тележке рядом поставить.
Саша - теперь строй его. Намучаешься с перешивкой его, но это не страшно. Самое мерзкое - это линии "No Step" по крылу, в районе гофры - дека в гофру не охотно лезет. Ну и с остеклением аккуратнее, козырек бы я на Твоем месте сразу передавил.
В остальном - по сборке, проблем быть не должно. Одного такого я строил себе, в 90-х, еще двух собирал в 2002, для летуна, который летал на МиГ-25 и видел эту "дуру" живьем.
На сайте с 17.01.2012
0 19
Дрон не вешался на серийный SR-71. А остальные "модификации" - совершенно другой самолет, так что дрон практически бесполезен для установки рядом, только как совершенно отдельная модель.
Вообще, ходит слух, что единственно верная крутка крыла сделана на Италери. На соседней площадке рекомендуют комбинировать Монограмм и Итал для достижения необходимых результатов.
На сайте с 17.07.2010
341 767
Повезло , такой редкий кит, а у меня лежит Академовский, буду его делать.
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Спасибо за подсказки, но строить пока не буду. Хочу закончить начатое.
Про дрон слышал, вобщем, так и планировал, как самостоятельные модели.
Что касается скрещивания с Италом, то тоже про это знаю, там кроме крутки крыла рекомендуется еще поработать с двигателями и еще некоторыми местами. Меня устраивает и то, что есть в исходнике, перепиливать буду только расшивку.
Спасибо, но это дело желания, в сети его можно еще найти, если не жалко 50-60$, то не проблема.
На сайте с 13.04.2007
57 6107
В обчем-то если в пределах 1700 рублей - то это его ценник, тем паче,что он этих денег стоит. ИМХО.
На сайте с 30.10.2010
77 247
Интересный обзор. Батин полк регулярно на него (взетевшего из Милденхолла) по сигналу "Дрофа поднимали. Расшивка огорчила... Кстати, его натуральный цвет не черный, а темно-темно синий.
Да, ревелл- это в изначально был с монограммом одно и тоже (монограмм в америке, ревелл- в Европе_, поэтому чей это перепак- как-то не корректно.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Это именно разработка Монограма. А у Ревелла был и свой собственный SR-71A в 1/110, собирался без клея.
И Ревелл изначально совсем не был с Монограмом одной фирмой, Монограм - фирма давнишняя, свои первые модели она выпустила еще в 40-х годах.
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Именно так он мне с доставкой из штатов и обошелся, если уж быть совсем точным то 56.44$, при этом стартовая стоимость самой модели - 8.99$, доставка - 19.45$, остальное - прочие и "интерес" посредника.
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Не, Егор, я вроде не дальтоник, он реально черный как сажа, я имел ввиду пластик, да и живьем вроде ни на одной фото он мне синим не отдает.
Саша,будешь строить,зайди на www.habu.org Там ВСЯ фотоинформация по КАЖДОМУ борту.
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Спасибо, Вадим.
На сайте с 30.10.2010
77 247
Информация из журнала "Мировая авиация" Выпуск примерно 197-198 (там статья про его разведывательные миссии, в основном из Японии). Сам сначала удивился...
На сайте с 30.10.2010
77 247
А точнее с 1943 (1945 по други данным). Однако, в 80-х была объединина с фирмой Монограмм. http://ru.wikipedia.org/wiki/Revell
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Занятно. Но все же с синим у него ничего общего, окромя оттенков побежалости на соплах. Все остальное у него черное и матовое.
Вот и думайте,какого он цвета...
Или
По-моему,все оттенки черного...
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Можно сказать иссине-черный
Кстати в действительности существует такая птица и именно дрозд!
http://www.apus.ru/site.xp/049057052056124055053055055.html
На сайте с 17.07.2010
341 767
+1.
На сайте с 30.10.2010
77 247
Сказать по-прdаде, я бы его тоже красил в черный (разве что, нек. пенели в миднайт блу с добавлением черного). однако http://tankolet.ru/samoletu-razdel-material/93-sr-71.html, а именно very dark Blue colour known as Indigo Blue FS35402
и еще http://www.britmodeller.com/forums/index.php?showtopic=51515
Выпуск мировой авиации №198. Кстаати, на
вашей фото с красными ОЗ 9 разв. акр АВб Билл это отчетливо видно. Уже в процессе эксплуатации их красили в черный.
Как вариант,можно подумать над по-панельной окраске...Часть панелей чисто черная,часть с добавлением синевы.Такой финт пытался провернуть,когда красил свой U-2.
На сайте с 20.10.2009
186 934
Собирал такой, но Монограм, нравится мне Монограм - лучше всех делали ниши, кабины...
На сайте с 09.07.2013
53 122
А каковы разеры модели ?
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Точно сейчас не скажу, она в другой квартире осталась, но примерно сантиметров 60, хорошая такая балалайка.
На сайте с 20.07.2014
1 3
Спасибо, будем брать.