Ил-28 (неподсуден!)

красил тем, чем крашу на работе движки после капремонта лак+ аллюминиевая пудра, правда мне не повезло лак был не тот что обычно в идеале идёт "олеколор" это меня предало когда взялся за маски- краска сходила вместе со скотчем, поэтому листы постарался аккуратно сделать кистью без масок. на счет створок шасси и бомболюка то я их хочу в последствии заменить на металлические.

Спасибо за отзывы. Признаюсь честно есть за мной такои косяк как спешка, то со сборкой, то с покраской. Иногда ещё прихожу домой после сборки на работе КШМ или обтяжки головок на каком нибудь КАМАЗ-е МАЗ-е или того лучше К-700 или Д-12от МАЗ 537(метровым воротком ДОУСЁРА) и пытаюсь ещё прорезать расшивку трясущимися руками... Но ладно об этом, буду исправляться. За фото ешё раз прошу прощения, сейчас сворганил "подиум" на подоконнике и в следующий раз буду ждать солнечной погоды ещё одна засада для меня в том. что дома солнце у меня зимой бывает недолго, буду гадать время. А по ту-16-он у меня трамповский в моделистовской коробке, моделька приятная на платах ни облоя ни утяжин, пластик приятный, средний по твёрдости стыкуемость хорошая. правда есть косячные места- форкиль неправильный, для Х-22 можно было и сделать сопла, мотогондолы не имеют слива пограничного слоя нутрянки нет как ина соплах, интерьер довольно скромный впереди, а сзади одни лшь кресла (правда после Ил-а решил себе на этом не морочиться), ниши основных стоек голые, створки тоже, бомб куча ФАБ-250- 16, ФАБ-500- 8, ФАБ-1500- 2 но они слабые, стабилизаторы толстые и впринципе друг от друга отличаются лишь размерами, зато бомбоотсека целых два- второй на вставки дали дека простенькая звёзды, крокодил, серийные номера отметки о стрельбах КР(звёздочки), препоганого качества прорисовки значок гвардии и десяток технических надписей. Неомеги на него мне не достать(если никто не поможет) полэтому с ВЗ и законцовками буду чикаться сам, потихоньку неспеша, так как сам служил в Дальней Авиации к этой машине не равнодушен.

На счёт НеОмеги обнадёжили... а так пока назрело решение деталировать мотогондолы с помощью шприцов 2-х кубовые подошли под сопла как так и стояли- шприц напополам и посадочные точить ненадо, теперь осталось навесить друга в доме пионеров- поискать в остатках детского творчества крыльчатки турбин с какого-нибудь боинга от ВЭ или НОВО и добавить к ним правильные центральные тела. правда с ВЗ придеться почикаться побольше из за формы, скорее формироать канал буду эпоксилином при помощи шаблонов.