Каропка.ру → Сообщество → Штайнер

Архангельский УСБ

Производитель: ICM Дата размещения: 2 августа 2014 года, 22:06 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Массовое производство самолета СБ-2 и его освоение в строевых частях потребовало создание учебно-тренировоч╜ного варианта. Эту задачу пытались решить в 1937 г на СБ-2М-100А, который был оборудован кабиной штурмана со вторым управлением. Однако испытания показали, что новая кабина ухудшила работу штурмана и аэродинамику самолета. С 11 по 16 марта 1938 г прошли государственные испытания СБ, оборудованного специальной открытой кабиной летчика-инструктора Ф-1, установленной вместо кабины штурмана. Для этого был использован один из серийных самолетов авиазавода No.22, оборудованный специальной учебной кабиной, имевшей второе управление и все приборы, необходимые для летчика-инструктора. Конструкция кабины была разработана таким образом, что ее можно было устанавливать взамен кабины штурмана в строевых частях. После успешных испытаний самолет строился небольшой серией под обозначением УСБ. Всего за 1938 г было изготовлено 110 учебных кабин, из них 29 поставили на новые самолеты, а 81 кабину в виде комплектов для переделки отправили в авиашколы и строевые части. УСБ применялись в годы второй мировой как учебные, связные и транспортные машины. Так же они порой использовались в качестве лидера для бомбардировщиков. Набор от ICM довольно известен. Многих от него отталкивает его мнимая сложность, но это зря - если пользоваться методом Валентина Мучичко, то набор победить легко. http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=1295 Стройку можно посмотреть здесь: http://karopka.ru/forum/forum189/topic14867/ В двух словах расскажу о конверсии изначального пластика - новая носовая часть самодельная, из полистирола и шпаклевки. Во многих местах применил фольгу, получилось красиво и фактурно. Козырьки фонарей самодельные, "тянутые" из упаковочного пластика. Для задней турели использовал "ШКАС" от МиниВорд. Окраска акрилами от Ганзы, тонировка маслом. P.S. Мне еще ни разу в жизни не попадались настолько нефотогеничные модели. На полке смотрится красиво, а начинаешь ловить в кадр, получается какой то "верблюжонок"... Приятного просмотра!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.9	98.91	98.82

Средняя оценка: 98.8761 (все оценки)

Популярность модели: 79.13

Евгений,очень красивая, а главное реалистичная модель получилась!!!
Редко отписываюсь в коментах на старые машины...но мимо этой пройти не смог! Редкий экземпляр! Спасибо за работу!

3 августа 2014 года, 22:16

Штайнер (Steiner)

Кривой Рог
50 лет
На сайте с 10.11.2009

Спасибо, братцы!

3 августа 2014 года, 23:22

Алексей (Hoha)

Тосно, Ленинградская область
52 года
На сайте с 12.05.2010

Уважаемый Евгений, Вы представили великолепную модель!
Мне очень понравился и выбор прототипа и как Вы его воссоздали в модели.
Мне показалось, что мало фотографий отдельных элементов. Я не увидел крыльевых и хвостового АНО.
Что-то мне подсказывает, что и кабинки как-то доработаны, но на фото не представлены.
Очень редкая и вкусная модель, хотелось бы все посмотреть.

3 августа 2014 года, 23:44

Штайнер (Steiner)

Кривой Рог
50 лет
На сайте с 10.11.2009

Спасибо, Алексей!
Кабины доработаны, БАНО тоже в наличии :), но макросъемка это для меня нечто сродни кунг-фу, не получается, хоть плачь.
Кабины не буду и пытаться снять, затемненные участки просто смазываются в кадре, ни хрена не видно.
Аэронавигационные огни - вот, видно плохо, но рассмотреть можно:

Прикрепленные файлы:

4 августа 2014 года, 0:40

Штайнер (Steiner)

Кривой Рог
50 лет
На сайте с 10.11.2009

Левый:

Прикрепленные файлы:

4 августа 2014 года, 0:42

Штайнер (Steiner)

Кривой Рог
50 лет
На сайте с 10.11.2009

Правый:

Прикрепленные файлы:

4 августа 2014 года, 0:42

Tihon 28 & Alex 52 (Tihon & Alex)

Нижний Новгород
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011

Женя, привет! Вообще редкая штучка, у нас АР 2 от Павлы есть, но такую модификацию никогда не видели. Работа четкая, нам очень понравилась модель!

4 августа 2014 года, 14:08

Василий Долгошеев (vasya chel)

Челябинск
51 год
На сайте с 17.08.2010

Весьма понравилось.

4 августа 2014 года, 14:10

Штайнер (Steiner)

Кривой Рог
50 лет
На сайте с 10.11.2009

Цитата:
Весьма понравилось.
Спасибо, Василий!

4 августа 2014 года, 14:22

Штайнер (Steiner)

Кривой Рог
50 лет
На сайте с 10.11.2009

Цитата:
Женя, привет! Вообще редкая штучка, у нас АР 2 от Павлы есть, но такую модификацию никогда не видели. Работа четкая, нам очень понравилась модель!

Привет, ребята!
Спасибо за похвалу.
"Арочка" и у меня есть:), правда "зимняя", от Амодела. Будет время, покажу...

Прикрепленные файлы:

4 августа 2014 года, 14:26

Сергей Бусаргин (KUZMICH)

Нижний Новгород
64 года
На сайте с 06.05.2013

Всё-таки, Евгений, если рассматривать фото реальных УСБ и модели, не оставляет в покое мысль, что у модели нос действительно длиннее.

Прикрепленные файлы:

4 августа 2014 года, 23:25

Штайнер (Steiner)

Кривой Рог
50 лет
На сайте с 10.11.2009

Вероятно визуальные искажения, большую роль играет угол съемки, ведь даже на фото одного и того же самолета с ДВ, носовая часть кажется различной длины.
Повторюсь, линейным размерам из книги Маслова модель соответствует.
На этом фото нос "приличной" длины:)

Прикрепленные файлы: