Каропка.ру → Сообщество → GFO

Як-18Т

Производитель: Decarli Models Дата размещения: 29 апреля 2015 года, 21:56 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Лютая дровяная чешская смола. С кучей вопросов, начиная от деталировки и заканчивая декалями. Деталировка убогая. Вариант окраса СССР вызывает очень большие сомнения. Геометрия под очень большим вопросом, ощущение что это лилось с конверсии Як-18 А-модел. Расшива - траншейно канавная. Сходимость отвратительная. Единственный плюс - нет пузырей. Не стоит эта смола 30 фунтов. Разве что представляет интерес для коллекционеров. Доделано - АНО, посадочная фара, чуточку интерьера, выштамповки, подкосы и расчалки, подножки. Короче если кто то захочет по нормальному сделать Як-18т - не смотрите в эту сторону. Проще действително спмому ручками конвертануть А-модел
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
82.5	81.78	81.88

Средняя оценка: 82.0509 (все оценки)

Популярность модели: 68.24

Цитата:
Ну дрова- не дрова, а получилось очень достойно!
Вариант окраски очень понравился, а остекление (рваные края)возможно карандашом по краям обвести (типа резиновые жгуты), но на вакушке может и не получиться.

30 апреля 2015 года, 10:37

Василий Долгошеев (vasya chel)

Челябинск
50 лет
На сайте с 17.08.2010

Цитата:
Ну дрова- не дрова, а получилось очень достойно!
+1

30 апреля 2015 года, 11:19

Александр Филатов (Quo)

Ставрополь
69 лет
На сайте с 15.07.2010

В целом очень интересно выглядит! "Летающее такси" называли, если не ошибаюсь.

30 апреля 2015 года, 11:43

Петрович23

Санкт-Петербург
46 лет
На сайте с 01.03.2015

Добрый день! Удивило отсутствие Пвд, щитки на нижней поверхности крыла отсутствуют совсем, элероны можно было бы выделить. Про границу кабины и гаргрота уже сказали. Не смотря на "траншейно-канавную" расшивку - двери практически отсутствуют...ну или на фото они не видны?.. времени потрачено много,а толку маловато...без обид)

1 мая 2015 года, 2:05

GFO

48 лет
На сайте с 29.04.2009

Цитата:
времени потрачено много,а толку маловато...без обид) Какие обиды - что сделано то сделано. Те более что задача выпилить из этого "вдоскуправильный" як не стояла. 3адача стояла собрать ее и потерять эту тему.2 нед это много времени? Для того чтобы эту модель доводить надо на ней упоротся или очень любить прототип. А резать расшиву штихелем по смоле - увольте. Нет ни малейшего желания. Из дельного - отсутствие ПВД Это действительно косяк. Слава богу быстроисправимый

1 мая 2015 года, 8:36

Михаил (Сбитый_летчик)

40 лет
На сайте с 23.01.2011

Учитывая исходник - замечательная работа! Не понимаю, почему его до сих пор А-Модел еще не сделал?

3 мая 2015 года, 2:06

Александр Соснин (Sanekshturmovik)

31 год
На сайте с 15.04.2015

Насколько понимаю, первая модель Тэшки в 1/72 на сайте. Смотрится красиво.
Эх... Где бы достать такой.

6 мая 2015 года, 13:59

Виктор Соколов (ViktorS)

40 лет
На сайте с 09.12.2011

Александр Соснин, на мегасторе он до сих пор в продаже есть:
http://www.aviationmegastore.com/yakovlev-yak18t-arctic-limited-one-time-supply-dcr72010a-decarli-models-dcr72010a-scale-modelling/product/?shopid=LH3554a066d9b0c115d42a6bbe75&action=prodinfo&parent_id=0&art=124249

GFO, вопрос такой, сколько груза пришлось в нос класть чтобы не перевешивало? Я капот изнутри бормашинкой сточил, планирую рыболовных грузиков по максимуму напихать. Чем вы воспользовались?

Петрович23, про расшивку, я сейчас как раз занимаюсь нарезанием расшивки на своей тэшке, как лучше на вакушном стекле сделать расшивку под дверь?

6 мая 2015 года, 15:24

Станислав (Стас218)

Возраст неизвестен
На сайте с 07.05.2015

Всем добрый день! Давно хочу собрать Тшку именно в 72м масштабе, и понемногу готовлюсь к этому. Что касается модели,моё мнение, смотриться очень даже симпатично! К сожалению, в глаза бросается ступенька между фонарём и гаргротом, втулка винта (она совсем другая),по левому борту серый цвет вдоль кабины и цвет капота. Судя по инструкции он должен быть синим,да. Но гораздо темнее, я полагаю. На фото это видно. Теперь что касается варианта окраса - очень похоже на правду. Фото в архиве, тк их 8.
Что касается красной и голубой расскраски. В училищах встречались и те и другие, хотя голубая изначально была на самолётах Аерофлота и училищ, а красная на полярниках. Вот пример из фотоальбома Кировоградского Высшего Лётного Училища, аеродром Малая Виска 120 бортов, 1983г.
https://vk.com/album-17674987_109841103
Переписывался с разработчиком этой модельки, очень порядочный человек. Посоветовал положить свинец в нос и по моей просьбе прислал второй вариант декалей.
P.s. Судя по информации с этого сайта,самолёт с этим бортовым летал в Бугуруслане до 89го года,потом был передан в ДОСААФ.Дальше его судьба неизвестна. Возможно у выпускников есть его фото.
http://www.scramble.nl/soviet-database?af=56493&bt=202&view=details
P.p.s. Согласен, при желании, Як-18Т можно сделать из Як-18А А-модел 72218, именно этот самолёт очень близок к Як-18Т и качество получше чем другие Яки-18е А-модел. Заниматься конверсией, ждать пока А-модел родит или же купить этот смоляной набор, думаю каждый решит сам.

Прикрепленные файлы:

7 мая 2015 года, 18:50

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий