Каропка.ру → Сообщество → Максим Круглик

Vickers Vimy

Производитель: Восточный экспресс Дата размещения: 9 января 2014 года, 1:44 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: до 1930 Страна-производитель: Великобритания Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Представляю вам модель бомбардировщика первой мировой,про сам самолет рассказывать не буду, так как мне кажется про него тоже достаточно многие слышали. Модель мне приглянулась очень очень давно , и я загубил 2 таких же аналогичных модели,это дубль 3, на что хватило терпения) Сборка модели особой радости не доставила,хотя пластик достаточно прочный,но инструкция мне показалась совершенно не читаемой,пришлось взять от своего старого виккерса. После того как собрал,все элементы вместе,наткнулся на каропке на такую же модель и понял,что лучше я её все равно не сделаю,и совершенно решил не перепиливать,а оставить всё как есть,просто собрать натянуть расчалки и всё.Модель без вооружения,так как из коробочные решил не ставить,ибо совершенно убогие. Окарска производилась при помощи акрила мр.хобби h-52.а так же тамией xf-59
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
93.83	92.8	94

Средняя оценка: 93.5444 (все оценки)

Популярность модели: 74.84

Сборка хорошая, особенно с учетом исходника (форма практически убита). Но вот с матчастью полный швах! Дело в том, что изначально фроговская модель являла собой "Вими Трансатлантик" и лишь потом ее переделали. Добавив пулеметных турелей, противокапотажную лыжу и бомб. И оставив гаргрот, коего на боевых Вими не было. При этом задняя турель оказалась совсем не на месте. Да и мотогондолы на "Вими Трансатлантике" были несколько не такие, как на бомбовозах. Ну, еще вызывает сомнение цвет стоек. Насколько я знаю, стойки на Вими обматывались тесьмой и красились в основной цвет. Кроме того, если делали бомбовоз, то где пулеметы?

9 января 2014 года, 21:02

Максим Круглик (Сударь)

Санкт-Петербург
34 года
На сайте с 06.12.2007

При первой возможности перефотографирую, на обычном фоне, я взял зеркало что бы сразу была возможность оценить её снизу. Вооружение не ставил, в наборе даны совсем непохоже что, а заказать травленые пулеметы не позволили финансы. Еще по поводу отсутсвия оружия, как я понял те пару вими что все же повоевали, совершали перелет из Англии во Францию без вооружения, и только потом там их ставили. А бомбы думаю они могли привести из Англии

9 января 2014 года, 23:17

Глеб Вахницкий (Monegan)

Керчь
38 лет
На сайте с 29.03.2012

Цитата:
Ну, еще вызывает сомнение цвет стоек. Насколько я знаю, стойки на Вими обматывались тесьмой и красились в основной цвет. Кроме того, если делали бомбовоз, то где пулеметы?
Далеко не всегда и не везде так делалось, могло зависить от серии или конкретного завода. Я когда делал своего Вими, интересовался этим вопросом, и тоже решил оставить "дерево".
Ну а по всем остальным вопросас матчасти поддерживаю конечно, вышел этакий "мутант", не Трансатлантик, но и не боевой Мк1.

9 января 2014 года, 23:19

Максим Круглик (Сударь)

Санкт-Петербург
34 года
На сайте с 06.12.2007

Цитата:
Цитата: Ну, еще вызывает сомнение цвет стоек. Насколько я знаю, стойки на Вими обматывались тесьмой и красились в основной цвет. Кроме того, если делали бомбовоз, то где пулеметы?
Далеко не всегда и не везде так делалось, могло зависить от серии или конкретного завода. Я когда делал своего Вими, интересовался этим вопросом, и тоже решил оставить "дерево".
Ну а по всем остальным вопросас матчасти поддерживаю конечно, вышел этакий "мутант", не Трансатлантик, но и не боевой Мк1.
Знаете, я только с вашим вими обратил внимания на нижную огневую точку, до этого всё думал как они защищались от атаки снизу

9 января 2014 года, 23:33

Andrey (lamenka)

Челябинск
59 лет
На сайте с 22.11.2010

Максим, модель получилась нормально, не всякий возмётся за не самый простой аппарат. Не буду считать и отмечать недостатки, вы их и сами знаете. Я рад, если в нашей "когорте" увлечённых ранней авиации прибавяться ещё товарищи!
Из моих предложений -переходите на аэрограф, модели в 72-м невелики и работа с кистью оставляет следы. Редким виртуозам удаётся кистью достичь эффекта (сам только с аэром и кистью владею очень слабо:(). Обратите внимание на растяжки- способы крепления, непосредственно материал растяжек (с соответствующей толщиной). И, конечно, присоеденяйтесь к "единомышлениикам".:)
С уважением, Андрей.

10 января 2014 года, 8:54

Иван Борисович (Salpuga 44)

Кострома
45 лет
На сайте с 29.12.2013