SdKfz 251/1 ausf.B
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Очередная попытка выжать максимум из «Звездинского 251». Влез в этот бой после прочтения статьи Игната Помазкова и начал пилить. Понял, что отступать некуда…Работа продолжалась с февраля этого года (с перерывом на отпуск), что получилось судить Вам. Модель представляет машину известной 11 тд. Афтермаркет использованный в работе: - ствол пулемета MG-34 от «MODELPOINT» кат.№ MPT001, - металлические траки от Friulmodel кат.№ ATL-07, - фары Elf, - канистры из набора Tamiya, паяльная лампа Драгон, Интерьер доработан основываясь на статью, добавлена только рамка, и блок питания радиостанции из листовой меди разной толщины выполнены: - надгусеничные полки, - ящики ЗИП и замки, - замки шанцевого инструмента и крепления огнетушителя, а также доработано следующее и изготовлено заново: - колеса-добавлены стопорные кольца, ниппеля накачки колес, ступицы; - рукоядки шанцевого инструмента-дерево (зубочистки), лопата-алюминиевая фольга; - лавки экипажа изготовлены из сточенных зубочисток; - пулеотбойник – толстая алюминиевая фольга; - поворотники и проводка к ним; - на фары ELF установлены матерчатые светомаскировочные чехлы; - на задней левой двери изготовлен механизм открывания (надо было конечно двери тоже сделать заново-родные уж больно толстые); - задний крепеж пулемета-тянутый литник, медь; - габаритные усы и зеркало заднего вида- проволока, основание изоляция от провода, зеркало-зеркальная самоклеящаяся пленка; - фара Notec от Tamiya - стойка выточена на бормашинке из тянутого литника, кронштейн-листовая медь; - скобы крепления брезента; - брезент-калька от обувных коробок; - добавлены недостающие заклепки; - глушитель родной, выхлопная труба из тонкой жести; - жалюзи моторного отсека-паяная листовая медь; - крюк на тросе выпилен из «толстой» алюминиевой пластинки; - крепление номерного знака и заднего фонаря Notec-листовая медь; - пулемет MG-34 от Драгон доработан с использованием-ствола «MODELPOINT», листовой меди разной толщины. Окраска производилась: грунтом Tamiya, эмалями «Звезда», акрилом АКАН и «Звезда», смывка и пигменты MIG. Использованная литература и справочные материалы: - Танк на поле боя «SdKfz 251 №1 2005 год»; - «Танковые дивизии вермахта 1939-1945» Хорхе Росадо, Крис Бишоп; - «Немецкие танки на Украине» Франсуа де Ланнуа; - Схемы и фото из сети. Большое спасибо за полезные советы и информацию по машине Игнату Помазкову aka Ignat. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 75.1667 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 62.43 |
KURZIN 
- Логин
- Д.Р.
- ICQ
- Город
- На сайте с
- 8 ноября 2007 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
55 лет
На сайте с 03.05.2008
48 лет
На сайте с 08.11.2007
На сайте с 17.01.2008
На сайте с 03.11.2008
42 года
На сайте с 04.04.2009
48 лет
На сайте с 08.11.2007
На сайте с 21.07.2010
51 год
На сайте с 29.07.2010
41 год
На сайте с 31.07.2010
Очень понравилась! 5+ Жаль фотографий мало - хотелось бы более подробно рассмотреть такую красоту!
48 лет
На сайте с 08.11.2007
Спасибо, парни! Вот еще фото (с нормально установленным балансом белого).
Работа конечно кропотливая и занимает много времени, тем более Звезду пилить. В настоящий момент построил 251 от Драгона, (осталось покрасить) разница после "звезды" конечно большая, но и там пришлось приложить руки. 251 С
48 лет
На сайте с 08.11.2007
48 лет
На сайте с 08.11.2007
48 лет
На сайте с 08.11.2007
48 лет
На сайте с 08.11.2007
На сайте с 28.08.2010
49 лет
На сайте с 10.12.2007
На сайте с 23.11.2013
Единственное, что лично мне прям глаз режет - это отсутствие спинок у сидений (хоть об этом уже говорили). Вспомните в какой ПОЗЕ сидит водитель - без спинки управлять вообще нереально. Сделайте хотя бы водительское. Раз уж машина "пожившая" - металлическая рамка с натянутым брезентом будет смотреться уместно :)
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий