Fw-190A-8 JG 300, Эрнст Шредер, Лейбниц, ноябрь 1944 год.

Наверное только на глазомер полагаться тоже не стоит, глаз же легко обмануть. Ну, Вы понимаете игра света и тени и все такое ... Поэтому лучше всетаки делать шаблоны. Я например пользуюсь ими вовсю когда углы крыльев или стабилизаторов выставляю, шасси тоже самое. Ну и никто не мешает использовать шаблоны и всякие линейки при нанесении декалей.

Сергей, я привел свои доводы не в качестве обвинения, а для того, чтобы в дальнейшем так не делали.

Если Вы не разу не слышали про состав немецкого пороха, это не значит, что нет людей, которые про него не знают. На 190-х не было порохового нагара на носке крыла, в принципе быть не могло из конструкции вывода ствола, а также самого оружия. На нижних поверхностях, где вы изобразили нагар - это гильзовыбросы, а не отверстия отвода газов. Если нужны фото, химический состав и техдокументация на немецкий порох, а также заводские чертежи, инструкции по вооружению и схемы (не фотографии в плохом качестве), прошу в личку.



По поводу колес http://scalemodels.ru/modules/myarticles/article_storyid_2026.html - вот моя статья, в которой есть фото коричневой покрышки, характерной для 1944 года, о изменение цвета в статьей для Континенталя в начале 1944 году нет, мой косяк. Но я об этом писал в форуме. Компании производители шин для 190 в 1944 году, перевели свое производство в Чехию, из-за специфического сырья, применяемого там, все покрышки были темно коричневого цвета. Континенталь же сделала это раньше всех, в конце 1943.

Заказ на производство новых шин для 190-го, RLM в 1944 году дало только фирме Континенталь, остальные стали подрядчиками, хвостовые же были сделаны в таком количестве, что в 1944 году их практически не производили, и они остались черного цвета, и даже иногда применялись покрышки раннего типа с белой полосой.

Если будут еще какие вопросу по цвету каких-либо деталей 190-го, в личку.



А что по поводу левого стабилизатора, на всех фото, что он приклеен криво. Даже не вооруженным глазом видно.

И отсутствие механизма натяжения на модели тоже явный косячок.



И по вашим фото трудно судить о правильности некоторых элементов конструкции - это хитрый ход

Сделайте фото прямо сзади и прямо спереди, и все встанет на свои места.

Отличная работа! Не все в 48-м так делают, как Вы в 72-м!

Цитата (Sulla):
Если Вы делаете МОДЕЛЬ - тогда обязаны знать матчасть, хотя бы приблизительно. Если поделку из дворца пионеров, то тогда вопросов больше нет. Если вас интересуют модели 190-х до которых нельзя докапаться, прошу в личку,, дам вам ссылки.


Народ зацените тепереча мой подход...

Делать такие модели которые - редкие...

Хрен кто точно расскажет какой нагар и "Колёсы" были у летающих лодок Дорнье





Цитата (Serg78):
По поводу ровности дек - к сожадению другого глазомера у меня нет, пользуюсь тем что есть


Серёг Ты не тушуйси...

Главный навык для мужика в России не ровность наклейки дек, а ровоность деления поллитру на три части..



Фока слишком изученный аппарат.. собирать его потенциально --опасно, что я тебе и сказал страничку назад...

Интересная модель получилась, как всегда вызвала горячие споры

Мне кажется, что поверхность сильно матовой получилась.

А почему такие суппперские модели не в галлерее, а в личном, еле нашел, только по нику

Цитата:
Офигеть, вот например я собираю модель по 3-5 месяцев, а если еще и состав пороха и покрышек изучать для каждой модели, то наверняка вдвое дольше буду делать. Да и башка моя точно лопнет от такоо количества информации

А вот интересно, есть ли хотя бы одна модель сделанная так, что не придраться вообще ни к чему, ни к цвету покрышек ни к длине нагара на крыле в зависимости от состава пороха.
Поддерживаю! Приближение к реальности давно минувших дней-дело очень неблагодарное!И... неосуществимое! Посему,считаю,измышления тут некоторых о том,КАК ЭТО БЫЛО,и КАК ДОЛЖНО БЫТЬ по-меньшей степени смешны.Или они своими глазами видели "фоки" или "мессеры"?Моделизм-это творчество,творчество при этом,ограниченное своими рамками.Модель должна быть смотрибельна и вызывать адекватные ассоциации с точки зрения копийности и окраски.И тут есть некоторая свобода в трактовке.Но в пределах разумного,повторюсь.И потом,друзья,нам дана одна жизнь со всеми её красками,интересами,тонами-полутонами.И посвятить её лишь тому,чтобы месяцами собирать только материал,а не модель...извините,я тоже не фанат.Фанатизм-это болезнь.


Нужно переходить на сборку моделек космолетов из Star Wars, там труднее будет придраться, потому, что мало кто знает какой нагар оставляют лазерные пушки