Ил-86 СССР-86087
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую вас друзья. Сегодня представляю вашему вниманию очередную нашу совместную с Андреем Смирновым работу. На этот раз это красавец советского авиапрома, первый и самый массовый советский пассажирский широкофюзеляжный самолёт, разработанный в КБ Ильюшина. Сама модель достаточно известна и расписывать ее достоинства и недостатки я не буду, все они и так известны. Модель не сложна в сборке, но есть ряд сложностей, связанных с гондолами двигателей, а именно абсолютно невзрачный вид на канал ВЗ и сопло. Покупать смоляные каналы и сопло, которые ЕМНИП выпускает PAS Decals, было некогда и я решил закрыть каналы ВЗ заглушками. Зато сразу решил приобрести деколь от этой-же фирмы, руководствовался тремя причинами
Слегка расстроил "шершавый" звездовский пластик, который пришлось упорно шлифовать, да исам пластик какой-то вязкий и резиноподобный, проявилось это при дорезании расшивки, режется он препротивно. В итоге модель была загрунтована тамиевским грунтом, окрашена Ганзой, покрыта лаком и смыта маслом на уайт спирте с фейри. Работу с Андреем мы распределили следующим образом, на мне осталась сборка модели, окраска двигателей и шасси, всю остальную работу сделал Андрей, то-есть покраску планера, обдекаливание и смывка. Пришлось впихнуть в фюзеляж достаточно большое кол-во свинца, в противном случае модель не стоит на шасси. Можно сказать что это первый опыт работы с гражданской авиацией, причем что у меня, что у Андрея, правда до этого был смоляной Бразовский Ту-144, но его мы на сайт не выкладывали, хотя получился он, на наш взгляд, неплохо - несмотря на огромные сложности со сборкой. В общем что получилось, судить вам. Сейчас в нашей работе видимо наметится небольшой ( пара месяцев ) перерыв, связанный с переездом нашей конторы и соответственно мастерской, в другое офисное здание, потом возобновится работа над гражданскими лайнерами, будут еще минимум Ту-144, Ту-134 и Ту-154. С уважением Андрей Смирнов и Владимир Назаров. Санкт-Петербург 2012г. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.7993 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.11 |
Владимир Назаров 
- Логин
- Д.Р.
- Сайт
- Город
- На сайте с
- 11 марта 2007 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (19):
Не показывать чат
Комментарии
50 лет
На сайте с 17.08.2010
34 года
На сайте с 28.12.2010
45 лет
На сайте с 31.12.2011
47 лет
На сайте с 13.04.2007
Красивый самолет, и получился он у Вас живым.
На сайте с 23.09.2010
26 лет
На сайте с 09.01.2012
На сайте с 27.02.2012
46 лет
На сайте с 11.03.2007
я в курсе про мелочевку, модель заказная, в матчасть не вдавались.
Вот соберусь себе ВКП делать, там и разгуляюсь...
54 года
На сайте с 21.10.2009
А получился отлично! Антенн и датчиков действительно не хватает.
46 лет
На сайте с 11.03.2007
Володя, а в зелёных дисках ты уверен? Серый люминь вроде как там был всегда, даже у вояк на "горбатых".
А получился отлично! Антенн и датчиков действительно не хватает.
Антон, вот не уверен, вернее уверен как-раз в обратном. Но почему-то, сначала покрасил ( опробовал новую краску под диски ), а потом подумал....получилось хорошо и перекрашивать жуть как не хотелось...
37 лет
На сайте с 20.01.2012
На сайте с 01.02.2012
46 лет
На сайте с 11.03.2007
Простенько но со вкусом,мне очень понравился,заслонки в турбины из пластика или картон?
Пластик 0,5мм, пробойником подходящим пробил, встали идеально...
41 год
На сайте с 17.07.2010
41 год
На сайте с 17.07.2010
Вот соберусь себе ВКП делать, там и разгуляюсь...
Еще бы в 72 масштабе кто делал, я б тоже неотказался ))).
43 года
На сайте с 11.03.2012
На сайте с 31.07.2012
На сайте с 29.07.2012
На сайте с 20.07.2010
с сайта
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий