Ил-2 (обр. 1942г.) гв. к-на Емельяненко

Когда-то собирал точно такой же, также вдохновившись воспоминаниями Емельяненко. Ваша модель понравилась! А из литературы могу еще порекомендовать мемуары Олега Лазарева - тот помимо ярких вылетов еще и будничную службу описывает.

Цитата:
Цитата:Слабовато, лучше в песочницу.
Швы не дошпаклёваны, совок и забор маслорадиатора не сточен, патрубки ужасны, сколы ни разу не натуральны, задние кромки крыльев и оперения не сточены, рули и элероны надо бы чётче выделить а то они полностью сливаются с поверхностями.

Почти обо всём, на что Вы указали, подробно рассказано в описании. Посмотрел Ваш Ил-2: там действительно всё отлично с механизацией - правы.
Спасибо за отзыв и критику.

У Вас бесспорно есть над чем еще работать, но у Вашего критика отстой так отстой! В чужом глазу соринку замечаем, в своем не видим и бревна.....
Поздравляю с приобретенным опытом и навыками!

Цитата:
У Вас бесспорно есть над чем еще работать, но у Вашего критика отстой так отстой! В чужом глазу соринку замечаем, в своем не видим и бревна.....
Моя модель посредственная и находится в песочнице не претендуя на галлерею в отличие от. Так-что не надо.
Если модель откровенно слабая - я об этом и говорою без реверансов. Человек поработал, вложился - молодец, можно только похзвалить за труд Но как вы правильно заметили - есть ещё над чем работать. В том числе и правильно оценивать результат размещая готовую работу в разделе который соответствует её уровню.

Цитата:
Цитата:У Вас бесспорно есть над чем еще работать, но у Вашего критика отстой так отстой! В чужом глазу соринку замечаем, в своем не видим и бревна.....
Моя модель посредственная и находится в песочнице не претендуя на галлерею в отличие от. Так-что не надо.
Если модель откровенно слабая - я об этом и говорою без реверансов. Человек поработал, вложился - молодец, можно только похзвалить за труд Но как вы правильно заметили - есть ещё над чем работать. В том числе и правильно оценивать результат размещая готовую работу в разделе который соответствует её уровню.


Уважаемый! Для того чтоб кого то критиковать, на это нужно иметь не только знания, но и какое то моральное право чтоли. Обладать уровнем, в том числе показывая класс в собственных моделях. Вы им не обладаете... пока. Поэтому я Вам и рекомендую над собой работать и пока не судить других. Вы еще до этого не доросли.

Модель интересная .
Автору :
1. Не стоит делать модель в "порыве страсти". Т.е идея дрлжна присутствовать, но и холодный расчет тоже. Для этого рекомендуется составлять "калькуляцию".На листочек выписываете все то, что вы хотите получить от этой модели. Тогда разбив "каст на подкасты и в продакшн" поэтапно выполняя сборочные пункты,вы получите красивую модель в любом масштабе.
А еще лучше на листочке нарисовать, как оно будет. Это к чему: идея с самолетом в лучах прожектора -интересна. И немного поработав с фотошопом,(затерев подставку, добавив темную облачность по краям) можно было бы получить хорошее заглавное фото .
Матчасть 1/72 -не мое, но пулемет типа "Максим" сзади это уже перебор.)))
Итого: не спешите, хорошая идея, как и хорошее вино должна настояться до нужного качества.
С уважением, Юрий.

Учитывая набор-не плохо!

коллега, прошу переснять работу.
и сменить раздел на "песочницу".
отправляю в личные пока

Цитата:
Вообще вот эти балансиры могли быть только на ранних одноместных Ил-2.
На этом их быть не должно.
К вопросу о брёвнах.
Вы ошибаетесь. Причиной изменения конструкции компенсаторов стало т.н. крыло со стрелкой. А на прямом крыле они были, что на одноместных, что на двухместных машинах.