ПМГ-1
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Всем доброго времени. Представляю на обозрение модель пожарной машины,созданной на базе грузовика ГАЗ-АА. Машину начали производить на двух заводах: Московском Миусском механическом и Ленинградскм заводе "Промет". На серийный автомобиль устанавливали раздаточную коробку и через дополнительный карданный вал соединяли с центробежным насосом,установленным в задней части рамы. На шасси устанавливали деревянную надстройку с боковыми сиденьями для пожарной команды. В ней распологали бак с водой,ёмкостью 146 литров. Сверху крепили выдвижную лестницу , рукава,запасное колесо. По бокам крепили катушки с выкидными рукавами. К задку автомобиля приделывали поворотные кронштейны для большой катушки с рукавами. Для управления при подаче воды использовали тяги,размещенные внутри надстройки,а в задней части устанавливали ручки управления .максимальное давление насоса -12кг/см. Производительность- 1400 л/мин. Теперь о самой модели. Коробочка попалась в магазине случайно,с этим производителем совсем не знаком. Привлекло большое кол-во деталей(118 шт). Решил потренироваться в сборке,а там как получится. В наборе 4 литника плюс пленка для имитации стекол. Насос даётся отдельной деталью. Но,как я понял,литье низкого давления,ну и качество соответствует этому. Очень много облоя, ну и соответственно детали подвески и двигателя представлены условно. Бампер и его крепления выбросил сразу,изготовил самостоятельно из пивной жести ну ипопытался сделать шланги на барабаны. В процессе фотографирования увидел,что в сборке допустил большой косяк: подножки от крыльев надо обязательно отрезать и выкидывать,их роль выполняют ящики,я же их разместил сверху подножек. Пришлось все переделывать. Инструкция в наборе совсем никакая,листочки с условными рисунками. В работе использова краски от тами и мастер-акрил от звёзды. Смывка от тами. В общем как получилось-судить вам. Заранее благодарю. | |
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.8061 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.22 |
Владимир Романенко 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 12 апреля 2020 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (2):
Не показывать чат
Комментарии
46 лет
На сайте с 04.11.2013
На сайте с 12.04.2020
На сайте с 31.08.2016
41 год
На сайте с 16.09.2016
На сайте с 12.04.2020
Классная модель! Но масштаб точно 1/72?
Благодарю за отзыв. Масштаб действительно 72-й.
На сайте с 12.04.2020
Отлично покрашено, я бы сказал даже супер. Тем более для 72-ого масштаба.
Михаил. Спасибо за внимание к работе.
На сайте с 30.01.2012
модель отличная, очень понравилась...
Возраст неизвестен
На сайте с 06.10.2010
Наверно стоило оставить "родные"..............
На сайте с 12.04.2020
насчёт того что нужно подножки отрезать - это косяк инструкции...
модель отличная, очень понравилась...
Большое спасибо. Ну а по поводу инструкции: эти рисунки сложно назвать чем-то полезным.
На сайте с 12.04.2020
Шланги на барабанах, слишком крупные вышли.......
Наверно стоило оставить "родные"..............
Согласен с вами. Дело в том,что производитель вообще никаких не предлагает. Так что за "неимением гербовой пишем на обычной". С уважением.
44 года
На сайте с 19.04.2012
На сайте с 12.04.2020
Зачетная малявка!
Спасибо.
На сайте с 30.01.2012
Цитата:насчёт того что нужно подножки отрезать - это косяк инструкции...
модель отличная, очень понравилась...
Большое спасибо. Ну а по поводу инструкции: эти рисунки сложно назвать чем-то полезным.
На тему подножек... на всех чертежах и всех доступных фото - ящик, выполняющий роль подножки доходит чётко до переднего среза водительской двери, дальше идёт переход в крыло....
то есть у модели ещё и ящик переразмерен по длине....
даже не представляю как тут можно было сделать... если сделать самодельный ящик нужной длины, то переход в крыло получится откровенно уродский....
На сайте с 30.01.2012
На сайте с 12.04.2020
На сайте с 30.01.2012
вот ещё чертёж.... :
На сайте с 30.01.2012
1. нижний срез крыла плавно переходит в нижнюю часть (днище) ящика-подножки
2. крыло упирается чуть выше, примерно сантиметров на 10 выше нижней части (днище) ящика-подножки
На сайте с 30.01.2012
Zebrano Model
На сайте с 12.04.2020
На сайте с 30.01.2012
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий